Серьёзно? В древнем как говно мамонта самолёте наша сила? Или это у Вас стёб такой?
Это говно мамонта летало и на нём летали высшие чины власти не боясь разбиться. На современном сухих джетах властьимущих хуй лопатой загонишь,какой там стёб.
И не знал , что он в такой модификации бывает. Хотя ,один из первых самолётов, которые узнавать стал - в раннем детстве игрушечный Ил-62 был у меня . Ну , зелень за авиацию не обсуждается )
Это сообщение отредактировал AWI - 15 мая 2019 в 23:55
А почему редкий гость? Они что только по России и СНГ летают?
могу ошибаться, но полеты во многие страны ему закрыты именно по шумности. во, нарыл: С 1 апреля 2002 года введён запрет на полёты Ил-62М в страны Евросоюза, как не соответствующего нормам годности по шуму.
Серьёзно? В древнем как говно мамонта самолёте наша сила? Или это у Вас стёб такой?
Это говно мамонта летало и на нём летали высшие чины власти не боясь разбиться. На современном сухих джетах властьимущих хуй лопатой загонишь,какой там стёб.
Вот именно что летало. В прошедшем времени. Последний Ил62 четверть века назад собрали. Сейчас их еденицы остались, да и то не РФ. В чём сила-то?
Это сообщение отредактировал pavian60 - 16 мая 2019 в 00:07
Серьёзно? В древнем как говно мамонта самолёте наша сила? Или это у Вас стёб такой?
Это говно мамонта летало и на нём летали высшие чины власти не боясь разбиться. На современном сухих джетах властьимущих хуй лопатой загонишь,какой там стёб.
Сказать сколько Боингов 737 разбилось? Чтоб такие контрвысеры писать, нужно понимать в статистике авиакатастроф немного! И уж, если быть совсем в теме, то почитайте, там бОльшая часть человеческий фактор, в т.ч. обслуживание не соответствующее регламенту изготовителя.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com