Главная » Разделы » Лента » Картинки

Из пункта "А" в пункт "Б". Вторая версия

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Wallery 18 фев 2018 в 09:07

Самодельщик • На сайте 11 лет

Сообщений: 2 516

878

В общем эта конструкция схожа с «Паровозиком из Рюмашково», но есть одно существенное отличие: тут применён перистальтический дозирующий насос, что позволяет разливать напитки очень точно и различными дозами. Так же есть некоторые изменения в дизайне. Но обо всём по порядку.

83 фотографии и видео

Из пункта "А" в пункт "Б". Вторая версия

Yap 04.05.2026 - 12:53

Продам слона • На сайте 21 год

Начинаю как всегда с колёс. В этот раз сделал с противовесом, а то некоторые товарищи меня упрекнули в том, что, мол, это непорядок, на паровозах всегда были противовесы.

Будка машиниста делается из листовой латуни и скрепляется винтами.

Вращение передаётся на ось двумя коническими шестерёнками.

В этот раз в качестве щёток токосъёмника применил контакты от реле.

Котёл выточен из прутка диаметром 40 мм.

Внутри кабины присутствует некий антураж.

Форма дымовой трубы тоже несколько изменилась.

Так же несколько уменьшил эксцентриситет шатунов.

Паровозик в сборе.

Платформа для рюмок осталась практически без изменений, я только уменьшил её габариты.

Теперь делаю перистальтический насос. Это заготовка для внешней обоймы.

Далее она разрезается на две половины.

А это уже готовая обойма.

Ротор насоса вытачивается одной деталью, в пазе размещаются ролики из капрона.

Примеряю детали на плате.

У приводного двигателя ось довольно тонкая и я решил вделать ещё и опору ротора. Опора имеет капроновую втулку.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 42 580
0 Пользователей: