Главная » Разделы » Лента » Картинки

Ла-5ФН. Модель самолета из бумаги

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

vasaqq 28 янв 2018 в 15:07

Приколист • На сайте 8 лет

Сообщений: 303

189

Приветствую почтенное сообщество.
Опять модель из бумаги и опять самолет. Легендарный Ла-5ФН.
Очень интересная и качественная разработка Тимофея Николаевича Киянского (хотя и имеются незначительные недочеты, но все сходится на ура). Как пишет сам автор в 2015 г. «Модели уже скоро будет тридцать лет. Делалась она на заре компьютерной эры проектирования и, я думал, её никто не соберёт. Но вот, нашелся таки терпеливый и смелый». Скачал я ее из интернате в виде набора для самостоятельной распечатки. Но выкройки были не крашенные.

Yap 24.04.2026 - 21:52

Продам слона • На сайте 21 год

К ним прилагается два листа инструкции выполненные в таком виде.

Имея небольшой опыт работы с ФШ выбрал самолет героя Советского Союза Гальченко Л.А. и покрасил, стараясь придать псевдообъем (с помощью игры теней и света) и легкие следы эксплуатации.

Распечатал и желаемый цвет не попал (голубой низ еще так-сяк, а вот серый верх ушел в серо-зеленый), но перепечатывать на тот момент не было возможности. Поэтому приступил к сборке.

На пробу бумаги и проверку сходимости пошел кок винта и лопасти.

Далее ажурный кокпит с мелочевкой.

И вот он уже в сборе. Разработка модели очень интересная и не совсем традиционная. Каркас как таковой отсутствует, формеры из бумаги той же плотности, но я их все таки подклеил на картон толщиной 0.5мм.

Каркас хвостовой части.

Интересной решение и по фюзеляжу. Вместо привычных сегментов всего две половинки. Главное не теряться, а правильно и тщательно их отформовать. Так же отсутствуют как отдельные детали зализы. Их заменяют выступы на фюзеляже.

Так выглядят полсамолета.

Свел все воедино, вполне удовлетворительно.

Низ.

Хвост.

Кокпит крупно.

Далее хвостовое оперение. Предусмотрена деталь для выдавливания провиса полотна на подвижных частях оперения. Что и было реализовано.

Будущий руль высоты.

Фюзеляж с хвостом.

Детали капота.

Капот. И здесь оригинальный подход. Вместо набора тонких колец «носовая» выкройка в виде лепестков. Если бы взял бумагу потоньше (примерно 140-150 гр\м), то избежал бы угловатости капота.

Крыло.

Центроплан. Вклеиваем ниши шасси.

Соединяем.

И получаем крыло.

Крыло вид снизу.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 23 923
0 Пользователей: