Старейшее судно ВМФ России вышло на учения в Черном море

Страницы: 1 2  ... 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Wwaryag1 28 янв 2018 в 01:05
пофигист со стажем  •  На сайте 10 лет
Сообщений: 489
116
Спасатель подводных лодок "Коммуна", который был спущен на воду в 1913 году, вышел на учения в Черном море. В соответствии с планом боевой подготовки он отработает действия одиночного корабля в море по предназначению - тренировки водолазов на глубине 40 метров. Об этом сообщает пресс-служба Южного военного округа.

Старейшее судно ВМФ России вышло на учения в Черном море
Yap 05.05.2026 - 22:49
Продам слона  •  На сайте 21 год
Идею строительства специализированного спасательного судна для нужд подводников подал в июне 1909 года командир подводной лодки «Кефаль» Сибирской флотилии В. А. Меркушов. В своей докладной записке он в качестве примера ссылался на немецкое судно «Вулкан», характеристики которого ему стали известны ранее, во время службы на Балтике, из литературы и от офицеров принимавших подводные лодки типа «Карп» на немецкой верфи Germaniawerft в Киле. Идею заметили, к 1911 году разработали проект, а к 1915 году судно, получившее имя «Волхов», было построено. При строительстве использовалась особая ковкая корабельная путиловская сталь, метод изготовления которой впоследствии был утрачен. Благодаря этой стали, даже через сто лет после спуска на воду корпусные конструкции корабля находятся в отличном состоянии.

Первым местом базирования корабля стал Ревель, где «Волхов» использовался как плавучая база подводных лодок, транспортируя до 10 запасных торпед, 50 тонн топлива, а также предоставляя каюты для размещения до 60 подводников.

Впервые «Волхов» был применён в июне 1917 года при подъёме подводной лодки АГ-15 у Аландских островов.

24 сентября (7 октября) 1917 года спасательным судном «Волхов» с глубины 13,5 метра была успешно поднята затонувшая при навигационной аварии подводная лодка «Единорог».

31 декабря 1922 года судно «Волхов» было переименовано в «Коммуну».

В 1928 году «Коммуной» (командир — С. И. Рябков) была поднята подводная лодка «L-55».

В годы Великой Отечественной войны служило в составе Балтийского флота, обеспечивало ремонт подлодок, в том числе докование субмарин типа «Малютка».

В конце ноября 1956 года судно вновь заступило на боевое дежурство: с глубины 45 метров была поднята протараненная эсминцем подводная лодка М-200. В октябре 1957 года с глубины 73 метра была поднята ПЛ М-256.

В 1967 году «Коммуна» была передислоцировано из Кронштадта в Севастополь.

В 1973 году переоборудовано в носитель подводных аппаратов. Оснащено аппаратом (автономным снарядом) АС-6 типа «Поиск-2». В 1977 году «Коммуна» занималась подъёмом со дна потерпевшего крушение самолёта Су-24.

В 1984 году были планы по передаче судна в ведение академии наук, однако они не были осуществлены, и «Коммуна» была переоборудована для выполнения первоначальных функций судна-спасателя.


17 ноября 2013 года исполнилось 100 лет со дня спуска судна на воду. 14 июля 2015 года в Севастополе торжественно отметили вековой юбилей со дня подъёма Андреевского флага на уникальном судне-спасателе.
"В течение нескольких дней судно, адаптированное под базирование обитаемых спасательных аппаратов или глубоководного рабочего необитаемого комплекса "Пантера Плюс", отработает практическое взаимодействие с командой подводного обитаемого поисково-спасательного аппарата АС-28", - говорится в официальном сообщении военного ведомства.
Для этой цели на глубине 40 метров на грунте закреплен макет комингс-площадки подводной лодки. Специалисты "Коммуны" обеспечивают спуски аппарата АС-28 на воду, его подход к комингс-площадке и стыковку-расстыковку с ней.

Отметим, что мобильный комплекс телеуправляемого необитаемого подводного аппарата "Пантера Плюс" способен погружаться на глубину до 1000 метров. Управление осуществляется пилотом с борта надводного судна. Для поиска затонувших объектов дрон использует гидролокатор кругового обзора с радиусом действия до 300 метров.
Кроме того, аппарат способен поднимать на поверхность до 105 килограммов груза. В декабре прошлого года беспилотный подводный аппарат "Пантера Плюс" был задействован в поисках пропавшей аргентинской подлодки "Сан-Хуан".

источник
Все комментарии:
добрострой 28 янв 2018 в 01:08
Ярила  •  На сайте 12 лет
24
прикольно, оно всё в клёпках по древней технологии old.gif а ещё ходит легенда что одна из них золотая sm_biggrin.gif
digman 28 янв 2018 в 01:10
Приколист  •  На сайте 12 лет
14
Вот это "Дедушка"! Я даже и не думал что суда по стольку лет в строю могут быть.
TEdit 28 янв 2018 в 01:12
Приколист  •  На сайте 17 лет
2
Как оно ещё не сгнило за столько лет?! Удивительно.

Это сообщение отредактировал TEdit - 28 янв 2018 в 01:13
yurby81 28 янв 2018 в 01:12
ФОТОЖАБЕР  •  На сайте 13 лет
14
Охуеть.Умели-же строить.НА ВЕКА.
Снимаю шляпу перед создателями сего корабля.
Сейчас,с современными технолгиями,хуй у кого получится построить что-либо подобное: добротное,крепкое,долговечное и востребованное.Корабль построен больше 100 лет назад и до сих пор актуален.

Это сообщение отредактировал yurby81 - 28 янв 2018 в 01:15
lexx23 28 янв 2018 в 01:13
Ярила  •  На сайте 16 лет
35
Добавлю. А то как то скудно с картинками. Пришлось из любопытства погуглить.

Старейшее судно ВМФ России вышло на учения в Черном море
lexx23 28 янв 2018 в 01:14
Ярила  •  На сайте 16 лет
17
При царе Горохе..

Старейшее судно ВМФ России вышло на учения в Черном море
lexx23 28 янв 2018 в 01:15
Ярила  •  На сайте 16 лет
17
Цитата (добрострой @ 28.01.2018 - 01:08)
прикольно, оно всё в клёпках по древней технологии old.gif а ещё ходит легенда что одна из них золотая sm_biggrin.gif

Заклепки

Старейшее судно ВМФ России вышло на учения в Черном море
Barmaley65 28 янв 2018 в 01:16
Ярила  •  На сайте 10 лет
-5
Цитата (добрострой @ 28.01.2018 - 09:08)
прикольно, оно всё в клёпках по древней технологии old.gif а ещё ходит легенда что одна из них золотая sm_biggrin.gif

Судя по фото вроде не клёпанное. Хотя в то время еще клепали.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Hedin3000 28 янв 2018 в 01:17
Ярила  •  На сайте 12 лет
10
Создано творческим гением русских людей!
Barmaley65 28 янв 2018 в 01:18
Ярила  •  На сайте 10 лет
6
Цитата (Barmaley65 @ 28.01.2018 - 09:16)
Цитата (добрострой @ 28.01.2018 - 09:08)
прикольно, оно всё в клёпках по древней технологии old.gif  а ещё ходит легенда что одна из них золотая sm_biggrin.gif

Судя по фото вроде не клёпанное. Хотя в то время еще клепали.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А не, на последнем увидал. Клепанное.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
ууупс 28 янв 2018 в 01:18
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Wwaryag1 @ 28.01.2018 - 01:07)
Кроме того, аппарат способен поднимать на поверхность до 105 килограммов груза.

105?? Почему так мало???
А то что судну больше 100 лет, радует!!! Делали на совесть!

Это сообщение отредактировал ууупс - 28 янв 2018 в 02:10
Пропальщик 28 янв 2018 в 01:20
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Машина до сих пор паровая?
JayG 28 янв 2018 в 01:21
Ярила  •  На сайте 11 лет
9
Цитата (TEdit @ 27.01.2018 - 17:12)
Как оно ещё не сгнило за столько лет?! Удивительно.

Поверь. Этот Спасатель, охуеть старый,
просто пиздец старый, Но ! Он свою работу знает. Заточен по тоннажу первых подлодок но его конструкция актуальна даже сейчас.
Barmaley65 28 янв 2018 в 01:24
Ярила  •  На сайте 10 лет
6
В порту Ванино, стоял сухогруз Ялта, 1906 года. Использовался правда как завод ремонтный для судов. Тока в 20хх какомто году уволокли. Строили канешь на совесть, но сейчас в этом смысла нет. Дороже ремонт встанет. Проще построить как конструктор, а через лет 10 продать его например нам. А раньше строительство начиналось с закладки киля. Сейчас и его нет.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Диагноз 28 янв 2018 в 01:25
Параноик  •  На сайте 10 лет
0
Экзотика конечно, но не более, не даром его перевели на Чёрное море, тем более что там подводных лодок минимум, такое бы отношение к Акулам и Орланам на Северном флоте, Шойгу бы цены не было бы

Это сообщение отредактировал Диагноз - 28 янв 2018 в 01:25
Липски 28 янв 2018 в 01:25
Гость  •  На сайте 10 лет
18
Цитата
При строительстве использовалась особая ковкая корабельная путиловская сталь, метод изготовления которой впоследствии был утрачен. Благодаря этой стали, даже через сто лет после спуска на воду корпусные конструкции корабля находятся в отличном состоянии.

А спектральный и химический анализ отменили? Сказки про утраченные технологии. Особенно странными слышать их после того, как изготовляли космические сплавы.

Это сообщение отредактировал Липски - 28 янв 2018 в 01:25
pipeclogin 28 янв 2018 в 01:26
Ярила  •  На сайте 9 лет
17
Старейшее судно ВМФ России
Тс, а как же:

Старейшее судно ВМФ России вышло на учения в Черном море
Диагноз 28 янв 2018 в 01:26
Параноик  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Липски @ 28.01.2018 - 01:25)
Цитата
При строительстве использовалась особая ковкая корабельная путиловская сталь, метод изготовления которой впоследствии был утрачен. Благодаря этой стали, даже через сто лет после спуска на воду корпусные конструкции корабля находятся в отличном состоянии.

А спектральный и химический анализ отменили? Сказки про утраченные технологии. Особенно странными слышать их после того, как изготовляли космические сплавы.

На первых Т 34 тоже сплав брони утеряли dont.gif
шуринатор 28 янв 2018 в 01:27
Гость  •  На сайте 9 лет
2
Вот вам и дедушка! Всем дедушкам дедушка! bravo.gif old.gif
Диагноз 28 янв 2018 в 01:28
Параноик  •  На сайте 10 лет
12
Цитата (pipeclogin @ 28.01.2018 - 01:26)
Старейшее судно ВМФ России
Тс, а как же:

Это музей, не путайте с боевым кораблем
coolgate 28 янв 2018 в 01:28
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
Цитата (pipeclogin @ 28.01.2018 - 01:26)
Старейшее судно ВМФ России
Тс, а как же:

а Аврора разве ВМФ?
вроде музей?
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 15 468
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ... 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх