Эхо прошлого

Доброй ночи. Очередная серия фотографий уже известной рубрики. Смотрим и по желанию комментируем.
Как закончатся скажу.
Шашлыки у метро Сокол, Москва, 1991 год.

АЗ-21 Волга на парковке Донецкого Аэропорта в условиях боевых действий.

Ми-10 на ВДНХ 1965—1975 гг. И в небе тоже МИ)

Производство чёрной икры на Ачуевском рыбозаводе. Краснодарский край. РСФСР. СССР. 1947 год.

В духе раннего Стенли Кубрика. Вид на Манхеттен. Нью-Йорк. США. 1946 год.

Демонстрация студентов, рабочих и солдат после смерти Мао Цзэдуна. Пекин. Китайская Народная Республика. 18 сентября 1976 года

Концепт-кар Lancia Stratos Zero. Милан. Регион Ломбардия. Итальянская Республика. 1971 год.

Лицо эпохи. Владимир Владимирович Путин на форуме «Российско-германские диалоги». Санкт-Петербург. РФ. 2001 год.

Свадьба Джоанны Стингрей и Юрия Каспаряна, 2 ноября 1987г.

Оказывается в Москве был и такой магазин. 1970 год.

Томск – город, в котором есть памятник Николаю Путинцеву, гаишнику, простоявшему тринадцать лет на одном посту и двадцать три на другом, известному на весь город, как дядя Коля. Существует легенда, что в своё время он как-то остановил за превышение самого Егора Лигачёва (крупная политическая шишка, чьё имя тогда знали все от Владивостока до Риги), а тот не только не уволил его, но ещё и похвалил.

Башни управления шлюза №3 на канале Москва-Волга. В. Я. Мовчан. 1937 г. По первоначальному проекту архитектора В. Я. Мовчана две верхние башни управления шлюза №3 на канале Москва-Волга предполагалось украсить рострами — скульптурными изображениями корабельных носовых оконечностей. Но это в значительной мере явилось бы перепевом идеи известных ростральных колонн в Санкт-Петербурге. Возникла мысль увенчать башни огромными макетами кораблей. Морской офицер С. Ф. Юрьев, в 1920-е годы служивший на Балтике и помогавший на строительстве шлюзов Мовчану, был большим знатоком истории флота и несравненным мастером по изготовлению моделей различных судов. С самого начала речь зашла о старинном паруснике, выбор пал на наиболее известное парусное судно в истории флота — каравеллу Христофора Колумба «Санта Мария». По старинным гравюрам и рисункам Юрьев с ювелирной точностью изготовил настольную модель каравеллы времен открытия Америки. Скульптуры-макеты изготавливались в мастерских Управления строительства канала в Дмитрове. Каркас выполнили из стали. При отделке использовались трубы (для мачт), дерево и листовая оксидированная медь. Интересно, что обивали этими листами дощатую корпусную обшивку и кроили из них паруса цыганские умельцы-медники.

Метро Арбатская, 1960-е.

ЗиЛ-118 Юность.

В Киевском гастрономе, 1947 год.

Энтони Стюарт. Свердловск, 1959. Надпись на плакате: Один мудрец сказал (Абу-ль-Фарадж) Вино сообщает каждому, кто пьет его, четыре качества. Вначале человек становится похожим на павлина — он пыжится, его движения плавны и величавы. Затем он приобретает характер обезьяны и начинает со всеми шутить и заигрывать. Потом он уподобляется льву и становится самонадеянным, гордым, уверенным в своей силе. Но в заключение он превращается в свинью и, подобно ей, валяется в грязи.

Киев. ВДНХ (Выставочный центр), 1980 год. Перед автобусным парком №1 была поставлена задача разработки удобного транспорта для перевозки пассажиров по обширной территории ВДНХ. За спокойную, плавную маневренность экскурсионный автобус получил у киевлян прозвище «Тихоход». Его же почти официальное название, закрепленное над лобовым стеклом, значится как «Киев», хотя точной производственной маркировки у автобусов не было.

Фабрика Красный Октябрь и Ракета на Москва-реке, 1973 год.

Памятник автомобилю ЗиЛ-164 в Магаданской области. Интересно, что в на автомобиле установлена третья ось. Это позволило колымским умельцам увеличить грузоподъемность «ЗиЛ-164» в 1.5 раза (с 4000 до 6000 кг), вдвое увеличить межремонтный пробег автомобиля (с 80 до 160 тысяч км). Именно опыт Магаданских мастеров был принят во внимание при проектировании и массовом выпуске полноприводного автомобиля «ЗиЛ-131» и длиннобазного «ЗиЛ-133».

И как всегда одна чудесная и эмоциональная история. На фото: Марлен Дитрих целует руки Константину Георгиевичу Паустовскому, Москва, 1963 год. Марлен Дитрих приехала в 1963 году с концертами в Москву. В конце концерта на сцену ЦДЛ вышел с поздравлениями и комплиментами большой начальник из кэгэбэшников и любезно спросил Дитрих: Что бы вы хотели еще увидеть в Москве? Кремль, Большой театр, мавзолей? И эта как бы недоступная богиня в миллионном колье вдруг тихо так ему сказала: Я бы хотела увидеть советского писателя Константина Паустовского. Это моя мечта много лет! Сказать, что присутствующие были ошарашены, — значит не сказать ничего. Мировая звезда — и Паустовский?! Что за бред?! Все зашептались — что-то тут не то! Начальник, тоже обалдевший поначалу, опомнился первым, дошло: с жиру звезда бесится. Ничего, и не такие причуды полоумных звезд пережили! И всех мигом — на ноги! И к вечеру этого самого Паустовского, уже полуживого, умирающего в дешевой больнице, разыскали. Объяснили суть нужной встречи. Но врачи запретили. Тогда компетентный товарищ попросил самого писателя. Но и он отказался. Потребовали! Не вышло. И вот пришлось — с непривычки неумело — умолять. Умолили… И вот при громадном скоплении народу вечером на сцену ЦДЛ вышел, чуть пошатываясь, худой старик. А через секунду на сцену вышла легендарная звезда, гордая валькирия, подруга Ремарка и Хемингуэя, — и вдруг, не сказав ни единого слова, молча грохнулась перед ним на колени. А потом, схватив его руку, начала ее целовать и долго потом прижимала эту руку к своему лицу, залитому абсолютно не киношными слезами. И весь большой зал беззвучно застонал и замер, как в параличе. И только потом вдруг — медленно, неуверенно, оглядываясь, как бы стыдясь чего-то — начал вставать. И встали все. И чей-то женский голос вдруг негромко выкрикнул что-то потрясенно-невнятное, и зал сразу прорвало просто бешеным водопадом рукоплесканий! А потом, когда замершего от страха Паустовского усадили в старое кресло и блестящий от слез зал, отбив ладони, затих, Марлен Дитрих тихо объяснила, что прочла она книг как бы немало, но самым большим литературным событием в своей жизни считает рассказ советского писателя Константина Паустовского под названием Телеграмма, который она случайно прочитала в переводе на немецкий в каком-то сборнике, рекомендованном немецкому юношеству. И, быстро утерев последнюю, совсем уж бриллиантовую слезу, Марлен сказала — очень просто: С тех пор я чувствовала как бы некий долг — поцеловать руку писателя, который это написал. И вот — сбылось! Я счастлива, что я успела это сделать. Спасибо вам всем — и спасибо России! Уважаемые подписчики, я всем Вам искренне рекомендую этот рассказ, прочтите и обогатитесь духовно. Для особо ленивых – он 9 страниц, а при этом бесценен.

Москва 1956 года в фильме Старик Хоттабыч.

Знаменитый глобус на проспекте Калинина. 1976 год. РАФиков в Москве уже не увидишь, зато в Таджикистане вовсю гоняют в качестве маршруток.

Строительство эстакады на Крымской площади. 1960 год. Даже краны монтировали.

Окраска автобусов радует разнообразием и яркими цветами, Москва, 1977 год.

В вечной мерзлоте распадка Киргилях Сусуманского района Магаданской области бульдозеристом Анатолием Логачёвым 23 июня 1977 года найден ископаемый мамонтенок, которого позже назвали Димой. Больше месяца понадобилось для того, чтобы находка была доставлена в Зоологический музей академии наук СССР в Ленинграде для дальнейших исследований. Позднее в геолого-минералогическом музее СВКНИИ в Магадане был размещен муляж мамонтенка.