Погибшие корабли

Друзья. Я связан с морем большую часть своей жизни и испытываю почтение ко всем большим и маленьким судам, на борту которых человек, уже многие тысячелетия, бросает вызов океану. Печально, когда срок их жизни подходит к концу, иногда по естественным причинам, иногда из-за ошибок человека.
В этой подборку погибших кораблей я включил 12 своих фотографий, снятых в разные годы в разных местах. Я также добавил еще живые лодки, которые мне показались заслуживающими вашего внимания. Все фотографии открываются на полный экран.

1. Только смерть разлучит нас. Ангола.

2. Низкая облачность. Южная Африка.

3. Последний причал. Южная Африка.

4. Как умирают ботики. Южная Африка.

5. Купание желтого пса. Ангола.

6. Курортный роман. Ангола.

7. Вечерний экспресс. Мозамбик.

8. Устал сражаться. Южная Африка.

9. Труженики моря. Мозамбик.

10. Как все запущено. Гана.

11. На приеме у хирурга. Южная Африка.

12. Зеркальный мир. Мозамбик.

Простите, но это все - СУДА, а не КОРАБЛИ...

короче, все псы попадают в рай, а кораблики - в южную Африку

Как капитан дальнего плавания, я вас прощаю. Словосочетание "погибшие корабли" встречается намного чаще, чем "погибшие суда", тем более, в заглавии.

Очевидно, в более цивилизованных местах, им не дают долго находиться в таком состоянии.

старый Пью, да прости ты убогого Флинта..

Качественно снято, с душой. Фотки тоже авторства капитана дальнего плавания ?

качество фотографии на высоте.
но какие то суда не погибшие а скорее брошенные.

Это сообщение отредактировал vovan77777 - 5.10.2016 - 20:08

Слепой я, фотографирую на ощупь.

ТСу наверно не стоит смотреть фотки с Бангладеш

еще

в Находке кладбище БМПТ смотрел не сказать что с печалью (кораблики своё отходили) но всёравно представишь людей при выемке трала в Охотском море жутковато становится, трал мастер самая неблагодарная професия на подобных судах, по сути заработок команды зависит от его професионализма и при выборке трала и умения кепа-старпома (кто на вахте) управлять судном
был пятым на плавбазе "конституция ссср" вёл раследование трал мастер при спуске какимто невороятным способом попал в трал, разворот судна 1.8 морские милли ночью короче не нашли, и каждую путину так или иначе тонут
просто представь на секундк стоишь на спуске дальше только Океан, лебёдка жужит отпуская трал 5-6 человек смотрят что бы шло ровно (смысла нет расписывать заебашу пост на днях, порыться в старых фото) андреналин? даже смешно вахта 8 через 8 , а на тех кто на МРТ ходил я вообще смотрел как "КАК" одна поперечная болтанка чего стоит

Фотографии мои, и да, я - капитан дальнего плавания.