Поездка в Луганский аэропорт, музей авиации и окрестности

Поездка в бывший Луганский аэропорт, музей авиации под открытым небом, Острую Могилу... Утром мы выехали с Восточных кварталов да взяли курс на юго-восток, на Краснодон и Изварино, На выезде из города Луганска в конце Оборонной улицы с 1971 года гордо стоит Т-34, и говорят, на 9 мая он заводится, съезжает с постамента и едет в город на парад. На самом деле в почти рабочем состоянии многие танки-памятники, и в "реконструкторский" период нынешней войны ополченцы даже несколько раз их заводили - но годились такие машины разве что для психологической атаки за неимением ни запчастей, ни боеприпасов

63 фото via

02. За танком начинается путь через лес на Острую Могилу - высокий холм (198м), какие тут собственно могилами и называют, типичная "стратегическая высота", не ставшая ЛНРовским аналогом Саур-Могилы лишь потому, что война сюда чуть-чуть не дошла. Зато в Великую Отечественную с взятия Острой Могилы красноармейцами в феврале 1943 года началось освобождение Ворошиловграда, которое от освобождения Сталино (Донецка) отделяло ещё полгода. Но важнейшую роль Острая Могила сыграла в позапрошлую войну - Гражданскую, став весной 1919 года форпостом тяжелейших боёв пролетарского Луганского, последнего ополота "красных" на Донбассе, с белой армией генерала Деникина. Высоту и город деникинцы тогда взяли, но по сей день живо предание, как луганские работяги выстроившись живой цепью от патронного завода до этих высот, передавали красноармейцам боеприпасы. Ныне здесь небольшой, но очень красивый мемориал - в этом кадре обелиск и скульптура "Знамя не умирает", обе 1965 года:

03. Впрочем, куда интереснее пирамида, известная как "Орёл со знаменем" - она была сооружена ещё в 1945 году, в числе памятников "первой волны", иныне из которых (в Керчи и Севастополе) появились ещё до падения Берлина,

04. Вазон с будённовкой по дороге к обелиску...

05. А виды с Острой Могилы действительно открываются впечатляющие... Гигантский серый террикон не знаю точно какой шахты впечатлил меня, еще когда мы ехали в Луганск автобусом из Донецка - он возник впереди примерно за полчаса до того, как автобус с ним поравнялся.

06. Как на ладони и сам Луганск, за хвойными ветвями напоминающий скорее города Урала или Сибири:

07. Подробнее об Острой Могиле: Ожесточённые бои шли по всему периметру города. Бои, которые сейчас очень показательны с точки зрения того, что это была именно гражданская война. Война, когда брат идёт на брата, а сосед воюет с соседом. Например, есть информация, что окопы для обоих воюющих сторон вырыли луганчане. Кто-то добровольно, а кто-то по принуждению. Кто-то защищая город, а кто-то помогая атакующим войскам. Даже мобилизацию и в отряды обороны Луганска, и в армию Деникина велась порою из одних и тех же мест. Например, отступят красные - рекрутов набирают белые; красные отобьют белых на старые позиции - идёт запись добровольцев в отряды РККА. И снова по кругу. Некторые, особо "везучие" люди умудрялись повоевать то на одной, то на другой стороне по нескольку раз. Таковы были беспощадные реалии Гражданской войны. - это написано в феврале-2014, когда до новой гражданской войны и новых "боёв по всему периметру города" оставались считанные месяцы.

Недалеко от Острой Могилы - огромное кладбище с весьма эффектным воротами, куда мы заехали случайно:

08. В ЛНР война развивалась совсем иначе, чем в ДНР: Луганская республика изначально была гораздо меньше Донецкой и не имела серьёзной поддержки в северных района области, которые ещё в "ту" Гражданскую были оплотом анархистов и националистов, партизанивших до 1931 года.

И именно оттуда ещё 14 июня 2014 года, когда дела у ополченцев в целом шли неплохо и Стрелков крепко сидел в Славянске, украинская армия заняла луганский город-спутник Счастье на другом берегу Северского Донца и попыталась прорваться дальше к Луганску. С 3 июля начались регулярные обстрелы ЛНРовской столицы, в 20-х числах июля ВСУ взяли Северодонецк и Лисичанск, и вышли к Луганску с юго-запада, а на юго-востоке продолжал держаться периодически блокировавшийся ополченцами аэропорт. Луганск, в отличие от Донецка, не имел гигантской системы пригородов, расположение центра на склоне, обращённом как раз в сторону Счастья, позволяло расстреливать город как в тире, и в общем к августу украинские военные практически окружили Луганск.

Тогда здесь было по-настоящему страшно - артиллерия и самолёты планомерно разрушали инфраструктуру города от подстанций до хлебзаводов, c первых числе августа и до середины сентября в Луганске пропали вода и электричество, а на жилые районы ежедневно и обильны падали снаряды и мины, убившие в городе сотни людей.

09. Вновь сошлюсь на воспоминания жителей Луганска, очень уж они пронзительны. Кольцо тогда практически замкнулось, последние бои шли в Хрящеватом на восточном выезде из города, и многие тогда не сомневались, что дни ЛДНР сочтены. Однако затем ход войны переменился, украинская армия начала вдруг терпеть поражение за поражением. Осада Луганска была снята к 1 сентября, украинские военные откатились от города на пару десятков километров, так что висевшая на волоске столица ЛНР выбыла из числа "прифронтовых" городов, ещё две недели ушло на восстановление инфраструктуры, но по сей день Луганск со всех сторон окружает мрачный пояс руин.

10. От Острой Могилы мы ехали в Луганский аэропорт - как уже говорилось, в отличие от куда более знаменитого Донецкого аэропорта он остался в тылу глубже, чем сам город, и охраняется сейчас разве что от мародёров, да и то без малейшего успеха. От Острой Могилы до него десяток километров по дороге, ведущей в село Переможное, на повороте - указатель с кадра выше.

11. Основанный в 1946 году, Луганский аэропорт был не чета Донецкому - к началу 2014 года им владел "ЮТэйр", отправлявший отсюда всего два регулярных рейса в день - на Киев и Москву, плюс чартеры по курортам; "Луганские авиалинии" обанкротились ещё в начале 2000-х. Но как и Донецкий аэропорт, Луганский был реконструирован к Евро-2012 в качестве резервного.

До войны.

12. Украинские военные и части так называемых добровольческих батальонов оборонялись здесь с самого начала войны и до конца летней кампании, большую часть июня и пол-июля укр. гарнизон провёл в блокаде, и 14 июня здесь был сбит ополченцами заходивший на посадку транспортный самолёт Ил-76, на борту которого находилось 49 человек - это была крупнейшая на тот момент потеря украинской армии, в Киеве представители "Правого Сектора" и укр. националисты чуть не разгромили российское посольство, а министр иностранных дел Дешица и это умудрился обратить фарс, спев вместе с погромщиками известную песенку, за что вскоре был отправлен в отставку. Остатки ВСУ и добровольческих батальонов оставили аэропорт 1 сентября, и вот таким увидели его терминал вошедшие туда ополченцы:

13. Нам же он предстал и вовсе таким...

14. Сплошные руины

15. Апокалипсис войны.

16. Мы вышли на лётное поле - в отличие от Донецкого аэропорта, где оно служит линией фронта, здесь это можно сделать беспрепятственно:

17. Ржавый боеприпас

18. Слева - воронка, а справа кто-то вырвал трубу или кабель:

19. Копошащихся в хаосе людей мы видели в нескольких местах, а вот так символично приземлился чёрный ворон:

20. Следы траков на бетоне, уходящие в траву - наверное, это отступала украинская армия во главе с батальном уголовников "Айдар":

21. Луганский аэропорт оставлял ощущение невыносимого ужаса. В каком-то оцепенении мы бродили по этому полю битый час, о чём-то разговаривали, но я тех разговоров не помню.

22. Под ногами валяются самые разные вещи, вплоть до карты Средней Азии, включая Синьцзян:

23. Солдатский ботинок с обугленной подошвой, и больше всего мне не хотелось думать, осталось ли в нём оторванная взрывом нога...

24. Довершали картину красные тюльпаны, прорастающие из руин каплями крови:

25. Вид на руины Луганского аэропорта с беспилотника.