Танк Т-34 100

Много споров и бессмысленных обвинений в мою сторону вызвал пост про Т 34-122. Уважаемые эксперты танковых войск, я заранее прошу Вас прежде чем выражать свое "фу" обратитесь к ссылке. Я не военный историк а простой обыватель. Я не работник танковых КБ, не военный инженер, не танкист. Я служил в авиации. Но тема ВОВ для меня интересна. И если я в чем то заблуждаюсь, то пожалуйста поправьте, но только аргументированно, с пруфами и цитатами, а не голословно. И так вступление окончено, далее сама тема.

Великая Отечественная война уже постепенно шла к завершению. Велась разработка нового танка Т-44, однако армии был необходим танк с новым 100 мм вооружением гораздо раньше. Конечно в войсках уже был эффективный истребитель танков, а именно СУ-100, но особенности неподвижной рубки накладывали свои ограничения. По этим причинам была сделана попытка выпустить новую машину на основе уже имеющегося танка Т-34-85, но с новым орудием. А назывался бы этот танк Т-34-100.Разработки начались уже в июле 1944 года. За работу взялись два конструкторских бюро: ОКБ № 92 и КБ завода № 183. Изначально решили пойти по самому короткому пути и просто установить в стандартную башню Т-34-85 новое орудие. Однако с самого же начала стало ясно, что диаметра башенного погона Т-34 было недостаточно.

via

Конструирование модели в ОКБ № 92
Несмотря на все проблемы, советские конструкторы ОКБ № 92 во главе с А. Савиным установили 100 миллиметровую пушку ЗИС-100 в серийную башню Т-34-85. Это орудие было сконструировано на основе серийной ЗИС-С-53 (85 мм). Однако испытание оказалось провальным. Выстрел обладал настолько большой отдачей, что трансмиссия и ходовая серийного танка просто не выдерживали. Попытка быстро решить проблему установкой дульного тормоза ситуацию не изменила. Необходима была основательная доработка всей конструкции.
Решение проблем конструкторским бюро завода № 183
На заводе № 183 под руководством А. А. Морозова решили пойти другим путем. Так как они же уже занимались разработкой нового танка Т-44В (в последствии Т-54), было предложено использовать башню от новой машины. И тут не обошлось без трудностей. Во-первых, погоны башни отличались – это 1600 у серийной машины против 1700 у новой башни. Во-вторых, необходимость усилить подвеску. В итоге были внесены изменения в конструкцию корпуса, которые повлекли за собой уменьшение экипажа на одного человека обслуживающего курсовой пулемет, уменьшение толщины днища и надмоторной крыши, а также усиление подвески в районе второго и третьего катка. Машина получила новое обозначение Т-34-100 и возросший до 33 т. вес.
В феврале-марте 1945 года новая машина проходила тестирование на Свердловском и Гороховецком полигонах. Было решено испытать сразу две пушки – ЗИС-100 и Д-10. Испытания желаемого результата не принесли. Было установлено, что кучность неудовлетворительна, а нагрузка на трансмиссию при выстреле слишком велика. Однако военным машина понравилась и работы над новым танком продолжились.

Это сообщение отредактировал BIGMAZZI47 - 6.06.2016 - 16:56

Создание гибрида
Параллельно с испытаниями танка с установленными ЗИС-100 и Д-10 велась разработка еще одного орудия ЛБ-1. Целью проектирования еще одного орудия было заметно снизить отдачу при выстреле. Орудие состояло из трубы моноблока, казенника и уже имеющегося дульного тормоза от ЗИС-100. Конструкцией же пушка была схожа с Д-10. Таким образом получился некий гибрид двух орудий. Ствол значительно выступал за пределы танка, а именно на 3340 мм, что заметно снижало проходимость танка.
Несмотря на конструктивные проблемы, в апреле 1945 года на Гороховецком полигоне проводилось испытания танка с новым орудием ЛБ-1. Во время испытаний суммарный пробег составил 501 км, а количество выстрелов достигло 1000. Скорострельность была на уровне 5,2 – 5,8 выстрелов в минуту. Кучность стрельбы и нагрузки на ходовую были удовлетворительными. Новый танк превосходил предыдущие варианты.
Несмотря на значительный интерес к новой машине со стороны военных и на успех испытаний, машина так и не пошла в серийное производство. Ведь к моменту завершения разработки уже почти был готов новый танк Т-44, который полностью превосходил Т-34-85. Также сказалась и близость к завершению войны, из-за чего отпала необходимость в форсированном выпуске новых танков.

На разработку танка и преодоления неприспособленности конструкции к новым орудиям ушло слишком много времени, и машина просто потеряла свою актуальность. Однако её характеристики были на высоком уровне. Машина смогла бы пойти в серию, если бы удалось решить проблемы немного раньше.


На этом все. Машина не серийная, но все равно интересная.

Да много было разработок не пошедших в серию.

На втором фото машина с орудием ЛБ-1.
Вот еще фото с орудием Д-10Т

Спасибо за дополнение

Познавательно,спасибо)))

Это млять что на рисованой картинке? Откуда у любого Т34 катки двухрядные "шахматные"? Это шото от германского гения. Затрудняюсь сказать что...

Это сообщение отредактировал lumy - 6.06.2016 - 18:12

Добавлено в 18:17

Это скетч с альтхистори походу, там танковые (и не только) норкоманы альтернативную технику рисуют, с полной историей разработки. Некоторые "военные"ресурсы потом на полном серьезе это копипастят.

ТС, если всерьез увлекаешья, никогда на одном источнике не зацикливайся, а инете на всех "военных" блогах некомпетентности, ереси и бреда чуть более чем дохрена.

Да я уже понял. Спасибо за подсказку. Впредь постараюсь быть более объективным и корректным по отношению к выдаваемой информации

Обшироное исследование по Т-34. http://flibustahezeous3.onion/b/449507
Наследники «Тридцатьчетверки» – Т-34М, Т-43, Т-34-100, Т-44
Автор Максим Коломиец. Писал обзоры по всей бронетехнике 30х годов.
всего доступно 47 книг.
http://flibustahezeous3.onion/a/46228

На то они и разработки. На них обкатываются новое вооружение, новые технологии. Что-то списывается в утиль, что-то дорабатывается, а в результате появляется новое, современное вооружение. Такое случается со всеми видами вооружения.