Правда и мифы о "Титанике": Лжепророчества и предсказания...

Предыдущая часть: "Правда и мифы о Титанике"

С этой статьи начинается цикл статей о пассажирах "Титаника". Это - первая.

"Храбрым мужчинам - всем, кто погиб в крушении «Титаника» 15 апреля 1912 года. Они отдали свои жизни, чтобы женщины и дети могли сохранить свои. Воздвигнут женщинами Америки".

"Молодым и старым, бедным и богатым, невеждам и учёным, всем, кто благородно отдал свои жизни, чтобы спасти женщин и детей".

Надпись на мемориале Титаника (1931). Вашингтон. На фото ниже сам памятник

Реальность и фантазии

В 1898 году вышла книга Моргана Робертсона под названием «Тщета или гибель Титана» о гибели гигантского судна «Титан» в северной Атлантике при столкновении с айсбергом. Это судно было самым невероятно огромным и намного превосходило все суда, построенные до него. Автор описал его как красавец-лайнер по размерам, водоизмещенью и мощностью двигателей чрезвычайно близкими к «Титанику», погибшему через 14 лет. Совпадает даже тот факт, что спасательных шлюпок на судне хватает лишь на треть пассажиров.

Что за история с этой книгой – реальность она или миф? Неужели автор романа удивительно точно описал само судно, его название и обстоятельства его гибели?

Нет и книга, и автор реально существовали. Вот они - Морган Робертсон и издание 1912 года.

Это сообщение отредактировал Раздумьe - 19.05.2016 - 05:52

Я потратил полчаса, чтобы внимательно прочитать-пролистать эту книгу.

Что же мне вам сказать о ней? Во-первых мне очень жаль потраченного времени на этот безусловно очень слабый «роман», который тянет в лучшем случае на тонкую брошюрку в 24 странички крупным шрифтом с душещипательными картинками, а во-вторых… помните анекдот?

« Скажите, а правда, что Абрамович выиграл в лотерею миллион?
- Правда, только не Абрамович, а Рабинович, не в лотерею, а в карты, не миллион, а десять рублей и не выиграл, а проиграл…»

Под указанным названием книга вышла именно в 1912, а до этого его название было «Тщета» и посвящалась истории опустившегося моряка, ставшего в итоге героем. Гибель судна действительно одна из ключевых сцен, но, пожалуй, все же не главная. Именно в издании 1912 года показатели «Титана» приблизились к реальным показателям «Титаника». Автор просто внес необходимые правки в текст и изменил название книги ПОСЛЕ реальной катастрофы.

В "романе" есть замечательный момент - подъем парусов (?!) на «Титане», чтобы максимально ускорить его ход. Не менее захватывающее и описание гибели судна. «Титан» на полном ходу (примерно 50 км в час) полностью влетает на пологий айсберг, не повреждая при этом корпуса судна! Затем он валится на бок и огромные паровые машины, срываясь с креплений, таранят и проламывают борт. Судно сползает с айсберга и… тут же почти мгновенно тонет. Чудом успевают спастись капитан, первый помощник, семь матросов и одна пассажирка на одной единственной (!) лодке.

Теперь вы можете сами решить, насколько история гибели судна похожа на реальное крушение «Титаника». Да, самая изюминка заключается в том, что главный герой с ребенком (разумеется дочкой той самой спасенной пассажирки, которая в свою очередь оказывается бывшей возлюбленной героя) оказываются на айсберге, где беззащитной дитяткой хочет полакомиться наглый белый медведь. Главный герой в жестоком побоище ухитряется не только поцарапать зверюгу ножичком с лезвием длиной целых двенадцать сантиметров, но и геройски убить его.

А как же название, спросите вы? Название-то автор предсказал почти точно, ошибившись лишь на две жалкие буквы!

Хм.. Две буквы говорите, удивительно точное предсказание. А если я вам сообщу, что задолго до романа в 1880 году в газетах появилась статья о гибели судна «Титания», шедшего из Англии в США и погибшего при столкновении с айсбергом? Разница всего в одну букву! Только это уже не предсказание, а реальный факт. Судно с таким названием действительно погибло при таких обстоятельствах.

Жизнь порой порождает кучу удивительных совпадений, которые сами по себе не являются ни предсказаниями, ни мистическими пророчествами.

К чему этот рассказ о совпадениях? Вы поймете после моего рассказа об одном из пассажиров из первого класса «Титаника».

Нет, это не миллионер и не богач. Журналист Уильям Томас Стид. Один из многих, кто не геройствовал, а просто помогал женщинам и детям садиться в шлюпки. Не просил и не умолял, не совал дрожащими руками смятые банкноты в китель офицера.

Вот он как раз по всем законам жанра просто обязан был выжить, чтобы рассказать правду о последних часах «Титаника». Уильям Стид был пионером журналистского расследования, где сам журналист уже не просто человек, отстранено пишущий о чем-то, а сам активно принимающий участие в событиях.

Абсолютно бесстрашный, невозмутимый он всегда говорил, что ему не суждено умереть в собственной постели. "Меня либо линчуют «мои герои», которых я разоблачаю, либо я утону". Странно, почему же Стид так опасался утонуть? К этому мы вернемся чуть позже.

«Героями» разоблачений журналиста становились самые разные люди - от содержателей публичных домов до самых верхов политического истеблишмента Англии. Так он обрушил карьеру и довел до разорения сэра Чарльза Дилька, а ведь тот был одним из главных претендентов в на пост следующего премьер-министра Великобритании.

В карьере Уильяма Стида был и тюремный срок – за похищение ребенка. В рамках журналистского расследования о детской проституции (в просвещенной Англии девочкам было разрешено торговать своим телом с 13 лет!) он купил девственность тринадцатилетней девочки у ее отца всего за 5 фунтов через посредников, содержателя публичного дома, подыскавшего для сластолюбивого джентльмена деликатес в виде нетронутой девочки. Вот именно то, что он увез девочку от отца, было трактовано как похищение. В итоге Стид получил три месяца тюрьмы, а английская общественность оглушающе постыдную пощечину в виде цикла шокирующих статей, разоблачающих целую индустрию торговли девочками.

Журналист в тюремной робе во время заключения

Это сообщение отредактировал Раздумьe - 19.05.2016 - 05:57

ТС у тебя похоже очень много свободного времени. Завидую бездельникам. Искать какую то хрень и вываливать ее на обозрение ... Я бы так не смог :)
Минусаторы, просьб ломать не было.

Это сообщение отредактировал бурбон - 19.05.2016 - 05:57

Ульям Стид первый в истории журналистики ввел такое понятие как интервью. До него такого жанра вообще не существовало! Среди тех, кого он интервьюировал, был и император и самодержец всея Руси император Александр III.

Как же знаменитый журналист оказался на «Титанике»? Его пригласил в США лично президент Уильям Говард Тафт на международный мирный конгресс.

В тот роковой вечер на ужине в ресторане Стид был как всегда в центре внимания – много шутил, рассказывал занимательные истории и байки, в том числе, про проклятие древней египетской мумии. После хорошего вина и выкуренной сигары он отправился спать и вышел на палубу около двенадцати ночи после столкновения с айсбергом. Журналист оказался одним из немногих, кто сразу понял всю серьезность положения и уговаривал женщин садиться в шлюпки. Он даже отдал свой спасательный жилет одному пассажиров.

Как именно Уильям Стид погиб – точно неизвестно. Один из свидетелей сказал, что перед самым концом он ушел в курительный салон, чтобы в тишине спокойно выкурить последнюю сигару.

Так что же о совпадениях, о предчувствиях и о предопределении?

1886 году Уильям Томас Стид опубликовал рассказ «Как почтовый пароход утонул в середине Атлантики. История выжившего». В нем от первого лица рассказывалось о крушении парохода в холодных водах, когда шлюпок оказалось всего на 400 человек при 916 на борту. Как офицеры пресекли панику и пытались сажать первыми женщин и детей, но крен судна становился угрожающим и полупустые шлюпки уходят от судна, бросив 700 человек умирать. Те, кто бросился вслед за шлюпками и оказались в воде, умерли, главный герой остался на тонущем судне.

Как он выжил? А он и не выжил… не смейтесь, автор просто берет паузу и сообщает читателям - история выдуманная, она показывает, что может произойти на самом деле в подобной ситуации.

Вам мало этого? Что же, получите еще. В 1892 году журналист пишет еще один рассказ «От старого мира к новому». В нем автор путешествует на судне кампании «Уайт Стар Лайн», и в северной Атлантике они подбирают шлюпки с другого корабля, погибшего… при столкновении с айсбергом.

Совпадения, предсказания, предчувствия... Но разве это так важно?

Куда важнее просто остаться человеком, когда обезумевшая толпа штурмует последние лодки...



©ЛысыйКамрад (ваш покорный слуга)

Это сообщение отредактировал Раздумьe - 19.05.2016 - 05:54

Похоже, Макс, твой цикл стей на этом и закончится. Зеленки сыпанул, но народу похоже неинтересно..

почему, с интересом прочитал, люблю документалистику всяческую

Не за "поломку".
ТС имеет овердохуя времени?
У вас его видимо, еще больше.

Ага, в 5.30 пишу, еду на службу :)

Не было...да и шпалы то, не за это
Просто было интересно читать...ну а тут ты вылез..)

прочитал предыдущию часть, ТС спасибо, публикуйте дальше.

Сочувствую. Но служи служивый, такая твоя карма.
Вот только информация о твоем времяпровождении накуй на ЯПе не сдалась.
Едет он на службу)))
Ты ЯП с твиттером и соцсетями не попутал случаем?

Sevastov:
поживем, увидим. может и не будет, но на еще одну статью, пожалуй, роаскручусь, а там - посмотрим)

Все-таки обесчал серию... надо выполнять)

Интересно. Про журналиста очень... проникновенно. Настоящий мужик.

Очень интересно! Спасибо за такие факты!

Ну кому как а мне было интересно почитать. ТСу большое человеческое спасибо за интересные статьи.

Ждем дальше, интресно

Спасибо, мне интересно, пишите ещё!

Хоть параллельный ЯП устраивай - для вот таких вот статей. Чтобы не искать их между тёщами апельсина и прочим "мейнстримом"

занятно)

Познавательно. Чтоб не деградировать. Спасибо

История с "Титаником" если рассматривать ее со всех сторон - охренительное пособие для многих.
От "как спиздить и навариться на катастрофе" до "Как быть мужиком даже в самый пиздец".
Спасибо. Интересно.

Пиши еще, крутая тема и комменты интересные

Полностью поддерживаю, коллега!
Хотя то что автор выдает за ниебические изыскания, гуглиться за одну минуту.
Ну например вот тут http://cosmosfera.ru/index.php?categoryid=...2_articleid=123
И не пришлось автору тратить бы бесценные полчаса своей жизни чтобы узнать о поправках в книгу, парусах и "Титания".
Эх, раньше ум ценили, а сейчас юкку))

Ты гляди как раздухарился!)
А ты ЯП сам то ТС, не попутал с твиттером вещая здесь про "потраченные полчаса на листание книги". Хуля ты других обвиняешь в том что сам делаешь?
По поводу темы я тебе выше написал, ознакомься с достижениями цивилизации.
Давай следующую статью о мифах про "Мария Целеста", в инете таких "изысков" что конь наёб, -желаю творческих успехов!
Когда не получаются быть писателями, ломятся в критики. Вот например чем тебя поразили паруса то в первой версии? Вполне себе ходили под ними в те годы, а у тебя это сенсация ниибацо!)