Мертвые голуби должны были стать предупреждением Джеймсу Глэйшеру, который решил отправиться в космос прямо на воздушном шаре. 5 сентября 1862 ученый предпринял уникальную попытку подняться так высоко в небо, как не поднимался еще никто из людей. Запасшись компасом, термометром и бутылкой коньяка, он решил прихватить с собой шесть птиц, чтобы ставить на них эксперименты.
Впервые Глэйшер задумал покорять небо, обследуя горные пики Ирландии. Облака часто скрывали горы и ученый заинтересовался, как они формируются, из чего состоят и каковы причины столь быстрого формирования облаков. Интерес возрос многократно, когда Джеймс впервые попал в обсерваторию.
Воздухоплавание на тот момент находилось в довольно зачаточной стадии. Ученые только-только принялись рассматривать воздушные шары как способ изучения неба. В отличие от современных конструкций, баллоны того времени заполнялись легким газом, типа водорода.
Чтобы подняться выше, аэронавты скидывали из корзины балластные мешки, чтобы спуститься ниже — открывали клапан, позволяя газу выйти из баллона. Подобравшись поближе к земле, аэронавты сбрасывали якорь. Глэйшеру, однако, было мало обычных путешествий. Он хотел забраться как можно выше, чтобы исследовать «воздушный океан».
Путешествие к небу стоило больших денег. Глэйшер, совместно с экспертом-воздухоплавателем Генри Коксвеллом, сумели убедить Британскую ассоциацию содействия развитию науки профинансировать экспедицию в неизвестное. Их поиски стали квинтэссенцией имперского снобизма: ученые ни на миг не сомневались, что сумеют разгадать влияние атмосферных сил на всю погоду земного шара.
Итак, знаменательный полет пятого сентября воздухоплаватели начали с прекрасных нот. Яркий солнечный свет заливал небо, под корзиной проплывали облака, растворяя все горести земной жизни.
Но температура быстро падала. При -20 исследователи уже не могли видеть приборы, чьи стекла запотели. Коксвелл несколько раз выбирался по снастям наружу и сбивал наледь — более, чем опасное занятие.
Первую птицу Глэйшер выкинул на высоте в три мили. Ветер оторвал голубю крылья, будто они были сделаны из бумаги. На четырех милях исследователь выпустил еще одного голубя — тот попал в воздушный поток и кружил вокруг корзины, пока не обессилел. Пятимильный рубеж отметился последним голубем: птица упала вниз, будто камень.
Не успев записать эти наблюдения, Джеймс почувствовал первые признаки сильного недомогания. Отказали руки, Джеймс попытался обратиться за помощью к своему спутнику, Генри Коксвеллу, но потерял сознание.
Добавлено в 10:26 Глэйшер знал, что конец близок. Удивительно, но благодаря слепой удаче и моментальной реакции Коксвелла, шар не отнесло к верхнему пределу земной атмосферы. Путешествие этих ученых стало одним из самых безумных предприятий викторианского времени и, возможно, положило начало будущему космических путешествий.
Единственный живой оператор ТАРДИС. • На сайте 10 лет
22
Цитата (alekxx911 @ 1.05.2016 - 10:25)
Первую птицу Глэйшер выкинул на высоте в три мили. Ветер оторвал голубю крылья, будто они были сделаны из бумаги. На четырех милях исследователь выпустил еще одного голубя — тот попал в воздушный поток и кружил вокруг корзины, пока не обессилел. Пятимильный рубеж отметился последним голубем: птица упала вниз, будто камень.
На высоте трех миль ветер оторвал голубю крылья? Шото здесь не таГ! Я был в свое время на Домбае. Понимаю конечно, что зона катания там максимум на высоте 3200 метров, что не является тремя милями, но чет там даже близкого к ураганным ветрам не видел.
Продолжим рассказ сами: Наступила ночь. Холод все усиливался, пробирая до костей отважных воздухоплавателей, изнемогающих от голода и усталости. Вдруг Джеймс закричал: -Ура! Мы спасены! Я совсем забыл про бочонок отличного ирландского виски, который захватил с собой, чтобы протирать приборы!...
Продолжим рассказ сами: Наступила ночь. Холод все усиливался, пробирая до костей отважных воздухоплавателей, изнемогающих от голода и усталости. Вдруг Джеймс закричал: -Ура! Мы спасены! Я совсем забыл про бочонок отличного ирландского виски, который захватил с собой, чтобы протирать приборы!...
а потом я проснулся. я лежал в комнате с белым кафелем, и решетками на окнах. Пришла санитарка, грубо меня согнала с кровати, и все причитала - Допился алкаш, иди нахрен из вытрезвителя.
Извините меня, но он придурок конченный, в эти года помещик Можайский, давно летал с крепостными на самолёте с паровым двигателем, и разрабатывал систему дозаправки дровами в воздухе а не издевался над птичками
Из приборов только термометр и компас. Как высоту определить? ТС, хрен с ними с ШЕСТЬЮ голубями. Ты скажи, что там с коньяком было?
Это сообщение отредактировал SKV59 - 1 мая 2016 в 11:04
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Шото здесь не таГ! 
Я был в свое время на Домбае. Понимаю конечно, что зона катания там максимум на высоте 3200 метров, что не является тремя милями, но чет там даже близкого к ураганным ветрам не видел.
yaplakal.com