Как создавался "подводный терминатор"

6 фото

Советская атомная подлодка проекта 705 "Лира" стала вершиной пищевой цепочки в подводном мире. Как акула. Благодаря революционным техническим решениям субмарина могла догнать и поразить любую цель, ее же не мог поразить никто. Создание Alfa (имя АПЛ по классификации НАТО) изменило мировую тактику подводного боя, скоростные торпеды и ракето-торпеды США появились на свет благодаря подлодке.

Советская атомная подлодка проекта 705 "Лира". Фото: Фото: Wikimedia.org

Единственным вооружением 705-го проекта были торпеды, шесть аппаратов в носу. Подлодка создавалась для охоты за вражескими субмаринами и дуэльных ситуаций. В авиации такие аппараты называют истребителями. Перед конструкторами поставили задачу: создать субмарину, способную уходить от средств поражения. Для этого специальным постановлением ЦК и Совмина СССР СКБ-143 (сейчас СПМБМ "Малахит") разрешалось отступать от норм и правил военного судостроения, если они докажут необходимость подобных мер. Конструкторы задачу выполнили.

Лодка получилась небольшая, водоизмещением чуть более 3000 тонн, с одним винтом и компактной обтекаемой рубкой. Стремительными очертаниями "Лира" напоминает крупного морского хищника - например, косатку. Титановый корпус снижал заметность и массу подлодки, резко увеличивая скорость и маневренность. В конструкции субмарины применены революционные на тот момент решения.

Реактор был с металлическим теплоносителем. Это создало массу проблем с поддержанием его рабочей температуры, зато полный ход с места лодка развивала за минуту. Силовая установка получилась легкой - масса реактора на 300 тонн меньше, чем у других АПЛ, - и компактной. При этом сложность конструкции "Лиры" вошла в легенды. Виртуозные сварщики "Севмаша" гнули электроды и использовали зеркала, чтобы вести шов в мешанине кабелей и трубопроводов.

Управление подлодкой максимально автоматизировали (механизировали даже камбуз), благодаря чему экипаж по сравнению с обычными АПЛ сократился втрое. Отсутствовали вахтенные в отсеках - контроль всех систем параметров осуществлялся из центрального поста. А боевая смена состояла из восьми человек. На "Лире" впервые появилась спасательная капсула -при аварии экипаж переходил во всплывающую рубку. За 20 лет эксплуатации субмарин этого типа на них не погибло ни одного человека.

- У нас были высокопрофессиональные экипажи: 24 офицера, шесть мичманов и матрос-кок. А когда у пульта акустиков сидит не матрос-первогодок, а прошедший огонь, воду и медные трубы капитан третьего ранга - он обнаруживает такие цели, которые не засечет никакая электроника, - рассказал Алексей Потехин, восемь лет командовавший одной из "Лир".

Хорошую рекламу подлодке сделал американский беллетрист Том Клэнси. В его романах Alfa описывалась как злой гений американских подводников, неуязвимый и смертельно опасный. Способная уйти от вражеской торпеды и догнать любой корабль "Лира" заслужила такую репутацию. Под водой "Лира" за минуту разгонялась с места до 41 узла и на полном ходу могла за 42 секунды развернуться на 180 градусов.

Любимым развлечением советских летчиков Дальней авиации было пугать американские авианосцы. Выследив ордер где-нибудь в Атлантике, Ту-95 на бреющем подкрадывался и с ревом проходил над летной палубой. Авиаторы фотографировали вражью технику и показывали в иллюминаторы дружеские жесты. Подводным аналогом забавы (и боевой задачей заодно) было преследование американских субмарин. У побережья США "Лира" приклеивалась к вышедшему на боевое дежурство ракетоносцу и неделями преследовала его, не давая выйти в район назначения.

Специально для "Лиры" создали пневматические торпедные аппараты, позволявшие стрелять с любой глубины, и ставшие впоследствии знаменитыми ракето-торпеды "Шквал". Рассматривался вариант оснащения АПЛ баллистическими ракетами, но он требовал серьезных изменений конструкции субмарины и от стратегической версии отказались. "Лира" осталась подводным истребителем, титановой акулой.

Завершающая

Тактико-технические характеристики Проект 705 и 705К «Лира»
Водоизмещение надводное, м. куб. 2300
Водоизмещение подводное, м. куб. 3180
Длина, м 81,4
Ширина, м 10,0
Осадка, м 7,6
Суммарная тепловая мощность ЯР, МВт 155
Скорость в надводном положении, узлов 14,0
Скорость в подводном положении, узлов 41,0
Глубина погружения рабочая, м 320
Глубина погружения предельная, м 400
Автономность, суток 50
Экипаж, чел. 32

Вооружение торпедное: количество и калибр ТА, мм 6 х 533, боезапас (тип) торпед и мин 20 (торпеды САЭТ-60 и СЭТ-65 или 24 (36?) мины ПМР-1 и ПМР-2), ПУТС «Сарган»
Вооружение радиоэлектронное: БИУС «Аккорд» (МВУ-III), НК «Сож», КСС «Молния», ГАК «Енисей» (МГК-1001), РЛК «Чибис», ТК ТВ-1.

Источники:
http://topwar.ru/89484-kak-sozdavalsya-podvodnyy-terminator.html
https://www.snariad.ru/submarin/submarin_705/
http://www.popmech.ru/weapon/11302-oruzhie...hshie-podlodki/

Скрестив пальцы искренне надеюсь, что и сейчас у нас есть "истребитель", только более лучший!!!

помогу

Подводный МиГ-25. Читал, что на циркуляции командиры закладывали крен до 90 градусов.

Клэнси - антисоветчик ярый, падла, но писатель - отличный.

последняя выведенная из состава ВМФ в 1997 году

прочитал в вики что - Вывод из ВМФ этой АПЛ был связан не с надежностью, а именно с появление высокоскоростных торпед НАТО, что лишало шумную АПЛ главного преимущества в скорости и противоторпедном маневре

Это сообщение отредактировал top77art - 24.01.2016 - 10:05

у быстрого передвижения под водой были и свои минусы - рев стоял такой, что было трудно не заметить

Плохо только одно: ныне вроде все титановые подлодки разбирают.

Дык нету их уже вроде.

Носорог подслеповат, но как правило, это ни его проблемы© )) При такой скорости - совершенно пох.. (Бля, 80км/ч под водой! )
Слыхал где-то что при испытаниях у неё всю краску сдуло..

Солидарен!

от них пирсы и корабли на расстоянии дясяти метров ржавеют, реакция гидролиза идет

Венец инженерной мысли как и военные спк - зеленка ТС.

Подводная скорость 76 км/ч! Как же велик и могуч был Советский Союз!

ну не 80 км/ч...поменее.и что титан красили?подводники обьяснили бы... "Беззащитность против АПЛ, способной уклоняться от торпед наряду с невозможностью оторваться от "охотника" была пугающей." Вики

Это сообщение отредактировал всезебэст - 24.01.2016 - 11:02

...

Напомнило рассказ про советского капитана ПЛ, мечтавшего сделать мёртвую петлю.
На этой лодке он бы это смог, думаю)

Еще есть у нее другое название - "золотая рыбка" стоимость запредельная. Базировались в Гаджиево, с 1996 КБ занимающаяся поддержанием лодок закрыто по совместной договоренности с пиндосами

Видел я их.... в Западной лице, 4 штуки у пирса стояли.... Красавицы. Говорят что услышав шум торпеды, ложились на один курс с торпедой, и спокойно уходили..... самые быстрые подлодки.. И ввод реактора всего 45 мин.

Херня высокоскоростные торпеды это 60 км в подводной линзе до 63 км Лира 72