Как создавался "подводный терминатор"

Фильм есть

С боевого дежурства сняли и из состава вывели НО!!! Ни одной не распилили, вроде решили поставить новый реактор и глубоко модернизировать. У корпуса конструкционный "запас" и потенциал огромен. Такую лодку не распилят. Ведь главным недостатком была громоздкость оборудования, а сейчас все миниатюризировалось и места будет больше...Я надеюсь не распилят.

все гораздо печальней
Однако к сожалению дальнейшего развития эти ПЛАТ в ВМФ СССР не получили. Причина здесь кроется в основном в малой надежности АЭУ с ЖМТ. Была выдвинута идея, что лодку будут обслуживать два экипажа. "Морской" и "береговой", который будет обеспечивать обслуживание ПЛ на базе Необходимо было постоянно поддерживать определённую температуру жидкостно-металлического теплоносителя, чтобы не допустить его застывание, так как это привело бы к выходу из строя АЭУ. Предпологалось что во время стоянки для поддержания этой температуры с берега на борт лодки будет падаваться перегретый пар. Естественно это потребовало создания определённой береговой инфраструктуры Но такая система обладала низкой надежностью и реально лодка "грелась" от своего собственного реактора, постоянно поддерживая его на минимально контролируемом уровне мощности. Также необходимо было регулярно проводить операции по предотвращению окисления сплава-теплоносителя, постоянно контролировать его состоянием и периодическая осуществлять регенерацию (удаление окислов). Печально, что все эти недостатки фактически зачеркнули подлинное "русское подводное чудо".

Кстати лет 10 назад японцы вывели на рынок мини реакторы с охлаждением жидким металлом вот как раз по поводу этих "инноваций" меня терзают смутные сомнения

Как раз титановые подлодки модернизируют, а не пилят.

Во время своей службы на КСФ, довелось побывать на Нерпе, где стояла одна из 705.
Самая быстрая АПЛ - проект 661.

[толстый тролинг модэ он] представляю что нынешний ВПК может отколоть, АПЛ со скоростью под 120км/ч наверное.

Доводилось бывать внутри 705. Тесно там очень. Электрооборудование, кстати, 400
Гц.

Спасибо пятнистому и алкашу за списание лодок!

увы у анс бюджет под ноль распиливают, а о подлодках говорить нечего, вон акулу распили.

Не путайте 661 и 705 проекты. 705 почти в 2 раза меньше. И у нас их называли "автомат" в связи с высоким уровнем автоматизации корабельных систем - в этом была главная фишка 705х. Удалось сделать "малыша" с функционалом как у взрослых лодок. Титановый корпус обеспечивал невьебенную глубину погружения - а это возможность свалить под слой скачка ВРСЗ, т.е. стать невидимым для акустиков. А силовая установка с жидким металлом в качестве теплоносителя - это что то типа битурбы Маленькая но мощная и оборотистая.
Основная проблема как сказали - капризный реактор и пиздец какая цена производства. Проще несколько обычных РТМов наклепать.
Но самое главное что мы смогли их создать - опыт бесценный.

Это сообщение отредактировал 3LO - 24.01.2016 - 13:06

Ага, почти 45 узлов под водой. Это круто!

А по поводу мертвой петли на подлодке есть шутка, что нельзя, потому что ящиками с ЗИПом всех поубивает.

Клэнси НЕ беллетрист.
Клэнси - фантаст.
Пишет политическую фантастику.
Отличается тем, что технику и её ТТД описывает предельно точно, для чего перед работой общается со специалистами, получая от них всё, что не есть секретно.


А про эту лодку я раньше не знал. Хота про классификацию "Альфа" слышал.

Это сообщение отредактировал telefon - 24.01.2016 - 13:32

золотая рыбка - это другая субмарина, проекта 661! он же "Анчар"

Амеры ее звали "ревущая корова". Высокие скорости не способствовали бесшумности.

Не путай с проектом 941 АПЛ "АКУЛА".

чем быстрее лодка тем шумнее она, это законы физики, винт трется об воду образуется кавитация чем медленней он вращается и больше у него правильно заточенных лопастей тем тише

Не отрицаю,но у нас задел на 30 лет вперед.

из них прошло 25....

сильна была советская наука

вы даже не представляете на сколько она дорогущая, даже когда она стоит на базе...

Это сообщение отредактировал Костер - 24.01.2016 - 14:44

Если скорость ПЛ равна или превышает скорость торпеды, - шумность на пределе, увы, не имеет особой важности.... Вот если при подходе или при сопровождении цели, тут шум (демаскировка) имеет важную роль....

Думаю, что наши конструкторы не зря в сегодняшнем дне едят свойхлеб.... Ах, да.... Либерастня ща скажет - сухари грызут.... Да не хуя... Вполне так живут... Обеспечены выше, чем либералы - пряникоззоофилы индивидумы....

Со слов беловетошников, мы все в дерьме................ Хули, давай сдаваться....
Кому????
Гейропе? Или ГейАрабропе?
Для меня западные страны перестали существовать... Пусть без России почувствуют все прелести восточного контингента....

Это сообщение отредактировал Mizhgan - 24.01.2016 - 14:51

Это всё здорово, но, если бы вместо этого подводного гроба сделали бы ещё один автозавод, чтобы машины были без очереди, ну, или, научились бы делать видеомагнитофоны нормальные, на худой конец, в Тверь на джинсовую фабрику бы оборудование нормальное поставили, глядишь, и страна бы дольше прожила.

видел ее в восьмидесятых, в полигонах возле Рыбачьего. херачила средним ходом мимо, перед собой не напрягаясь гребла вал воды почти вровень с надстройкой. впечатлило. создает ощущение беспредельной мощи и силы.

напиши еще, что тебе кушать нечего.

Лесосибирск

Скажу, одно, в твоих пожеланиях - есть все...... Сходи в магаз пролфилированный...