Автобусник,раскрой тему о подземных трамваях.Я видел снимки "метро" в каком-то Российском городе,где "Татры" по туннелям бегают в центре,а в предместьях по поверхности... А шинно-рельсовый транспорт,ИМХО,идея бредовая.Основное достоинство рельсов - низкие энергозатраты на перемещение полезной нагруски.Для справки:тепловоз с двигателем в 3000 коней тащит 60 вагонов по 85 тонн каждый.1700 килограммов на 1 лошадь!Ну,у трамвая на железном ходу удельная мощность поболее будет,для более интенсивного разгона.Но трамвай разогнался и...накатиком до следующей остановки.И тормозит современный трам,отдавая энергию обратно в сеть(рекуперация).А ещё затраты на резину,от которых избавлен классический трам... Да,ещё про энергозатратность шин...самый большой в мире самосвал БЕЛАЗ имеет мощность 8500(вроде)коней.И тащит 450 тонн груза.И сам 400 тонн весит...10 коней на тонну...вот тебе и энергоэффективность шин...
Видел такое в Германии, в Эссене, по-моему, в 1995-м году, там еще и подземные станции есть такой карусели. Пацаны на районе не верили, даже драться приходилось пИздили!
Видел такое в Германии, в Эссене, по-моему, в 1995-м году, там еще и подземные станции есть такой карусели. Пацаны на районе не верили, даже драться приходилось пИздили!
Наземный транспорт на шинном ходу, с одним направляемым рельсом, появился впервые в 2001-ом во Франции. В Германии в конце 80-ых был шпурбус, кстати. Эти бусики потом в московскую область продали и там они как автобусы работали ещё несколько лет назад. Про них отдельно написать собирался
Это сообщение отредактировал Автобусник - 4 апр 2014 в 23:40
Автобусник, а как тебе новый Метронит в Хайфе? каково мнение?.
Про Хайфу.. пока не слышал ни о каких видах транспорта в Хайфе кроме как фуникулёр P.S. О чём делать следующую тему? :)
Да об автобусах наконец-то!! Я,как автобусник с 20 - летним стажем протестую уже,что под ником Автобусник выходят какие угодно темы,но не об автобусах!!Вы дождётесь тут наконец, что я сам тему об автобусах запущу тут,хотя ни разу ни одной не создал. Кой - какие намётки уже есть..
Такой у меня кормилец, фотки своего не пошли почему-то
Это сообщение отредактировал Диматор - 5 апр 2014 в 02:45
А почему канадское метро покрашено, как московское? Завидуют? =)
Да не канадское а монтреальское (квебек), в торонто (онтарио) оно вообще не крашеное, на рельсах, по поверхности в основном и две линии на 4-х милионный город
Автобусник,раскрой тему о подземных трамваях.Я видел снимки "метро" в каком-то Российском городе,где "Татры" по туннелям бегают в центре,а в предместьях по поверхности... А шинно-рельсовый транспорт,ИМХО,идея бредовая.Основное достоинство рельсов - низкие энергозатраты на перемещение полезной нагруски.Для справки:тепловоз с двигателем в 3000 коней тащит 60 вагонов по 85 тонн каждый.1700 килограммов на 1 лошадь!Ну,у трамвая на железном ходу удельная мощность поболее будет,для более интенсивного разгона.Но трамвай разогнался и...накатиком до следующей остановки.И тормозит современный трам,отдавая энергию обратно в сеть(рекуперация).А ещё затраты на резину,от которых избавлен классический трам... Да,ещё про энергозатратность шин...самый большой в мире самосвал БЕЛАЗ имеет мощность 8500(вроде)коней.И тащит 450 тонн груза.И сам 400 тонн весит...10 коней на тонну...вот тебе и энергоэффективность шин...
Волгоград, едиственный на сколько я знаю город с таким транспортом, катался, прикольно
Волгоград, едиственный на сколько я знаю город с таким транспортом, катался, прикольно
Почему только Волгоград? А Кривой Рог? да и наземных СТ хватает - Киев, Старый Оскол..
Цитата (Диматор @ 5.04.2014 - 01:41)
Да об автобусах наконец-то!! Я,как автобусник с 20 - летним стажем протестую уже,что под ником Автобусник выходят какие угодно темы,но не об автобусах!!Вы дождётесь тут наконец, что я сам тему об автобусах запущу тут,хотя ни разу ни одной не создал. Кой - какие намётки уже есть..
Такой у меня кормилец, фотки своего не пошли почему-то
Вперёд, коллега :) Просто я хоть и работал на маршрутке на момент регистрации на сайте, по образованию я инженер-электромеханик, по части городского и железнодорожного электротранспорта. Да и сейчас на троллейбусе работаю.
Про автобус просто ничего сверхинтересного толком не напишешь - у 99,5% автобусов всё стандартно, как у легковушки только больше Это сообщение отредактировал Автобусник - 5 апр 2014 в 10:04
Ну у нас есть старый анекдот про то. - А у нас в России такие дороги что едешь на машине, киприч на газ а сам на заднее сидение - Машку трахать.. - А как же рулить то? - Да куа она нах из колеи денется!!
Поди шофер в таком транспорте присыпает чутка пока колеит..я бы приспал малёхо..
Там где два токоприёмника - рельс играет только направляющую функцию. Там где один токоприёмник - рельс это ещё и "минус", и вне рельса и/или сети вагон может идти только на дизеле
Живя в ЕС и с их ебанутыми поворотами на экологии, не удивлюсь что тут и экология не последнюю роль играет. Все таки транспорт на элктричестве считается экологически чистым. Так почему в режиме "автобуса" он идет на дизеле? Логично было бы на аккумуляторах! Как я понял он не долго в таком режиме идет и когда он снова подключается к сети, то аккумуляторы сможет подзарядить.
Мороз и лед- вот и пизда этой идее. Если обычный трамвай своим весом и стальным колесом может продавить корку льда, то направляющему колесику такая задача не под силу.
Это сообщение отредактировал BMoftheW - 5 апр 2014 в 16:16
В Хайфе (Израиль) используется что то подобное и называется "метронит " запустили пару лет назад ,город находится на холмах ни трамвай не метро не подходит ...
Азербайджан (город Гянжа) тоже присоединился к этой затее.
Между городом Гянджа и французской компанией-посредником NEWTL был подписан договор "о взаимопонимании" на предмет строительства сети Транслора. Планируется, что первая линия длиной в 15 км. с 12-ю станциями пройдёт от Ж.д. вокзала до Больницы скорой помощи. Всего планируется построить 3 линии. Источник: GəncəNews
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Завидуют? =) 
да и наземных СТ хватает - Киев, Старый Оскол.. 
yaplakal.com