Обращение водителям от велосипедиста., Раз пошла такая пьянка.

Вот срачь то развели блядь! Количество неадекватов на лисапедах прямо пропорционально количеству неадекватов на авто, что относится ко всем участникам дорожного движения (тем же мотоциклистам и пешикам), даже к мамочкам с колясками! Относитесь ко всем так, как хотели, что б относились к вам. А долбаебы найдутся везде и всегда. Говорю вам как водила со всеми категориями и теперь еще и как лисапедист.

Сирдаркволк "ну сейчас как обычно начнется... велосипедисты, автолюбители, пешеходы мудаки про роллеров вообще молчу... типа я один д'Артаньян... Может просто чуточку адекватности на дорогах и все будет норм... " Полностью согласен
Шпалу влепил считающий себя невзъебенным водилой, которому на дороге мешают все, профессиАНАЛ? Выдыхай, малыш

Это сообщение отредактировал semlaha - 27.06.2013 - 16:51

Ай малаца! Как велосепидюк велосипедюку жму руку! Сам гоняю на веле уже 9-й сезон (зимой не езжу,Сибирь однако),и всегда и всем говорю - голова у меня одна,а дебилов на дороге много,поэтому только тротуар!

Пи...ц, товарищи, это шедевр! ПДД читать пробовал?! Там четко оговорено, как велосипедист обязан показывать повороты! Извините, я не экстрасенс, что бы угадывать по взгляду и повороту головы, куда повернет тело на велике!!! Для особо одаренных, напомню - велосипедист должен, сцуко, обязан, знать не только пункт ПДД "Обязанности велосипедисофф", а все ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, от коки, до корки!

Странно, я всегда левой все сигналы подаю. Ибо под правой ЗАДНИЙ тормоз. Да и правша

Задрали вы ныть уже) На велике много чего нельзя,но моя безопасность,как и безопасность дорожного движения все-таки поважнее будет. Да,я езжу 80 процентов времени по тротуарам,а зимой-все 100. Но я сам никогда (!) никого не подрезал,да и не видел таких велобратьев,которые так себя вели. Я прекрасно отдаю себе отчет в том,что и где я нарушаю,и какие могут быть последствия.Но по другому,увы,никак. К сожалению,для велосипедистов нет нормальных условий для передвижения по городу. Приходится выживать в тех условиях,которые есть. Моя безопасность,я подчеркну,именно безопасность,а не просто удобство,толкает меня к езде по тротуарам.Но я делаю это с максимальной осторожностью и за 5,5 тысяч километров моего наката за два года еще не один пешеход не попал мне под колеса. А я вот побывал уже в ДТП с автомобилем,причем два раза.Во втором случае,я отпечатался на лобовом стекле автомобиля.И больше мне не хочется.

Лично я использую сразу же ДВА тормозных диска,руки ВСЕГДА находятся на рычагах,это их естественное положение!

Добавлено в 17:12

Отвечу за ТС - всенепременно,месье,сверхобязательно!

Велосипед - тема . Хочу , вообще , работу сменить и место жительства на "без зимы".

Уважаемый велосипедист, идите нахуй, ваша персона на дороге соврешенно никого не интересует и скорее всего если кто то прижался к поребрику то не хотел обидеть ваше величество, ровно как и все остальные пункты невозможны к соблюдения потому что люди едут по своим делам а не думают как вам велосипедисту с правами и знанием ПДД создать всевозможные комфортные условия для кручения педалей своего железного конька. Наденьте на голову синее ведро и громко крякайте, так шансов что вы привлечете внимание и пробка любезно расступится пред вашим божествнным педалированием аки воды перед Моисеем, вырастут в геометрической прогрессии. Удачи

то есть моя безопасность и безопасность моих детей не важна что ли получается? Тротуар он блин для пешеходов и точка.

Ну, и чего ты доказал? Добавил плюсов велодроч...сипедистам? Да ездите по дорогам, НО, потрудитесь выучить и соблюдать ПДД! Если я выложу нарезку за неделю с видеорегистратора, чисто подборку о том, как ездят 99% велосипедистов, вам станет пипец, как стыдно!

А мне сломали велик дал блин покататься езжу теперь только на машине(( Буду отдавать в ремонт. И не согласен по некоторым пунктам во первых мой маленький пластиковый насос накачивает камеру за одну минуту ну и про тормоз бред написан тормозить нужно сразу двумя тормозами и передним и задним просто нажимать с разной силой. А насчёт того что езжу по зебрам так многие водилы сами останавливаются и пропускают поэтому и еду по зебре а не иду чтоб время не тратить ни водилы ни своё либо сам жду пока машин не будет и тоже еду

в моем городе на велике можно только по тротуарам ездить, 99,99999999999% водителей пидарасы отборнейшие, мало того что тебя на пешеходе на зеленый могут сбить так еще и по тротуарам гоняют.

Как же задрали велосипедисты, переезжающие верхом на велике по пешеходным переходам. А за этот сезон чуть парочку уже не придавила, пришлось экстренно тормозить. Оба раза поворачивала направо, пропускала пешеходов, смотрю свободно, за секунду до этого никого не было на тротуарах у переходов, и тут бац нарисовываются на полной скорости.
Была тут недавно похожая тема про велосипедистов, так один из комментаторов упорно доказывал, что это все фигня, что ПДД запрещает проезда на великах пешеходных переходов. Проезжая таким образом, велосипедист, помни, что ты нарушаешь 2 правила: проезд по тротуару и проезд по пешеходному переходу. Я бы еще закрыла глаза на езду по тротуарам, т.к. по-человечески понятно, что на дорогах движение ну очень интенсивное, но вот пункт ПДД о пересечении дороги по переходам верхом на велике на самом деле писан кровью.

ВЕЛОСИПЕДИСТЫ, ВЫ б..ь зае..и, просто нет слов....Вы со своего велосибеда спускайтесь когда по зебре переходите. Откровенно говоря надоело....такое чувство, что находишься на проезжей части. Даже, когда авто двигается в пешеходной зоне и то водители извиняются.

Добавлено в 17:35
Просто накипело....сам из крупного города пробки и все остальное..долго ждешь когда загорится зеленый...а тут эти на великах напролом...да Вы хуже всех себя ведете.

эт вы зря батенька. бывают ситуации, когда водитель вынужден сигналить велосипедисту (например, дабы избежать столкновения с третьим ТС), к тому же скорые и прочие экстренные службы никто не отменял, а у них есть приоритет, который можно просто в наушниках не услышать.

для этого есть ПДД, которых велосипедист обязан придерживаться тоже. и вы тут не правы. налево показываем вытянутой прямой рукой в горизонтальном положении влево, направо - правой рукой вытянутой вправо. иногда есть дискуссии, что поворот на право велосипедист может показывать согнутой под 90° вверх левой руки, но это относится к мотоциклистам, ибо на правой стороне у них тормоз и его нужно постоянно контролировать. у велосипедиста тормоза на обоих сторонах руля.

кстати, сам велосипедист и весьма активный.
из заметок, у меня в не большом городе под Киевом велосипедисты в целом ездят нормально. В Киеве есть очень много нарушителей ПДД среди оных и это увы не добавляет положительной кармы массе велосипедистов.

zebr +

Собираем всех адектаватов, пешеходов, великов, мотиков, водил, и открываем свою страну. Пусть кривомозговые дальше тут срутся... Только я чур с вами не пойду, у меня справка )

Это сообщение отредактировал U6JIUC - 27.06.2013 - 17:41

Категорически согласен с ТСом.

В первое время, когда я начал кататься, я был удивлен тем, что самые вежливые по отношению к велосипедисту - маршрутки. Во всяком случае у нас - в Одессе.

Очередной срач. Ребят, вам не надоело? Ждем высказывания бабок на лавочке, дворников, гопников, таксистов, мэров и т.д.

У НАС НЕТ ПРОБЛЕМ ПРОДАВЦОВ\ВОДИТЕЛЕЙ\ПЕШЕХОДОВ\ВЕЛОСИПЕДИСТОВ.
У НАС ЛЮДИ ГОВНО!
Давайте просто будем людьми везде: за рулем, на ногах, на 2 колесах, у кассы по обеим сторонам и т.д.
БУДЬТЕ ЛЮДЬМИ!

Пока не будет четкого разделения потоков авто, вело, и пешеходов (среди которых тоже есть роллеры, скейтеры, мамы с колясками, и собаководы не убирающие какашки за своими питомцами) этот срач будет бесконечен. Решение только такое:
Фоткал в хельсинки прошлой осенью.

ЗЫ. Согласен с ТС, нужно быть вежливым и неторопливым за рулём.

Я время от времени катаюсь на веле...

с тех пор как у меня есть машина - я и пешком стал боятся ходить возле дорог...

Автомобили говно, велосипеды рулят !!!

не правы. опять таки согласно ПДД участники движения обязаны в равной степени уважать друг друга, не зависимо от типа ТС: велосипед, мотоцикл, машина, фура, автобус, маршрутка и прочее. и когда все участники движения это поймут и начнут придерживаться этого правила, то и проблем на дорогах станет заметно меньше. велосипедисты перестанут ломиться ездой на тротуарах и пешеходных переходах и т.д. и т.п. а на сегодняшний день получается, что тот у кого суммарный вес больше, тот и круче и каждый сам за себя и на других он хотел срать с большой высоты...

а ваще - ездите по влодорожкам.

Встречная просьба всем двухколесным: Пожалуйста не появляйтесь там, где Вас быть не должно и Вас не ожидают. Большинство автомобилистов знают для чего зеркало, но они маленькие, искажают вид и их, сука, ТРИ. Ввиду тонкости двухколесного друга, Вы можете запросто попасть в слепую зону. А еще на автомобилях есть поворотники, обращайте на них внимание.

1 и 2 согласен, велосипедист по ПДД может занимать около метра с правого края проезжей части.

4. Если я еду почти в середине 2 полосы.
Такого быть не должно, в ПДД сказано, что велосипедист должен ехать как можно правее.
Зачастую, в России правая полоса шире левой (есть исключения) и припаркованные авто не мешают ехать в правой полосе.

5. Двери - согласен
6. Несогласен, если авто не пропустило - нужно притормозить. Эффективность торможения любого велосипеда позволяет оттормозиться за 1-2 метра.

7. Жаться плохо, складывать зеркала - тоже. Из авто велосипед не видно, а жмутся для разных целей. Например если я, как водитель поворачиваю направо - я жмусь вправо, чтобы:
- Туда не пролез мотоцикл
- Туда не пролез велосипед
т.к. иначе на них легко наехать.

8. Поворотники - согласен, от их "невключения" страдают все категории.
9. Не все одинаковы, есть 2 категории - которым пофиг и у которых есть права/кто научен горьким опытом. Первых больше, вторых - меньше.

10. Зеркало - самое важное, что есть у велосипедиста. Зеркало слева должно быть всегда, правое - факультативно. Оглядываться тоже нужно, слепые зоны никто не отменял.

11. Часто извиняться уже поздно. Извинения не спасут дерево/человека и не починят авто и не восстановят нервные клетки.
12. В этом нет никакого смысла. Проколол колесо - дуй домой пешком/на автобусе/маршрутке, если нет ремкомлекта + инструментов.
Насос должен быть всегда с собой. Колесо никогда не спускает просто так.

Плюс - считаем время:
1. Велосипедный насос: Снять насос, подключить к колесу, накачать.
2. Автомобильный: Остановиться (нарушив ППД, ибо чаще всего места для парковки рядом не найти, а значит надо стоять либо на аварийке, либо заезжать на тротуар), выйти из машины, найти насос, подключить насос, накачать за 2 минуты, отключить насос, убрать насос, сесть в авто.