Спасти «Колумбию»

там много чего стоит. В большом ангаре - сам знаменитый Еловый Гусь (он, вааще-то - березовый) и много еще всякого всего (десятки разных самолетов включая Дрозда, СР-71 который и прочие фокке-вульфы 190, на площадках вокруг - чего только нет, а за музеем - куча советской бронетанковой техники (из Вьетнама). А стекляное здание с Боингом на крыше, это не музей - аквапарк неплохой, еле малого оттуда увел.
Evergreen Aviation Museum in McMinnville, Oregon - плавали, знаем

за стеклышком - он, гусь и много еще чего.
И да - населения там 30 тысяч + и неплохие виноградники вокруг и вина....средненькие.
А так - все правильно

Это сообщение отредактировал ivanpetrof - 18.06.2021 - 09:47

В продолжение темы есть хорошие статьи на хабре:

https://habr.com/ru/post/216565/
https://habr.com/ru/post/216555/
https://habr.com/ru/post/223303/

Я слышал, что конфигурацию каждой термостойкой плитки на Буран рассчитывали на компьютере. А на Шатле все плитки были одинаковые, как например в ванной или на кухне.

А перечитай статью ешё раз. Это только в россии обязательно надо найти виноватого, иначе нет того спокойствия. У нормальных людей бывает так что что-то вовсе не от человека зависит, человек, и даже коллективы разработчиков, могут что-то упустить - не со зла и даже не из-за непрофессионализма, а только потому что таких знаний у людей ещё нет.

А вот у нас да. Помню возмущённые крики когда Челябинский метеорит грохнулся - "куда смотрит ПВО???? Бардак!". Ибо у нас знают, что человек всемогущ, и если он чего-то не смог, то только из за лени и нарушения инструкций.

Это сообщение отредактировал Человечина - 18.06.2021 - 13:16

Ну дык, в статье так и указано:
"...Получается, что в течение двадцати пяти лет производства внешних баков их тепловая изоляция представляла собой угрозу для орбитальных кораблей. Комиссия установила, что из 79 запусков, для которых сохранились видеозаписи внешнего бака в полёте, отрывы пеноизоляции были отмечены в 65...
...В выводах комиссия подчеркнула, что катастрофа «Колумбии» не является случайностью — она стала результатом практики игнорирования проблем с теплозащитой. Решения в ходе миссии принимались узким кругом лиц без учёта всех обстоятельств"...

В других публикациях упоминалось, что проблемы с твёрдотопливными ускорителями и основным баком тоже были известны. Но продолжали летать. Деньги выделены, надо осваивать пока гром не грянет и мужик не перекрестится.

Так что "...а только потому что таких знаний у людей ещё нет.".. - это не про катастрофы шатлов.

В "Технике-Молодёжи" была иллюстрация - с одной стороны пластины - пламя газовой горелки, с другой - просто ладонь.
А из тех пластин, что не пошли на обшивку - кое-кто сумел смастерить курительные трубки, и неплохие, кстати...

Я понял все в руке божьей.
Поэтому виновных искать не нужно.
Как и у нас где в общем то, рогозин каждый фейл так и оправдывает.
Мне больше по душе позиция т. Сталина.
Ну про имя и фамилию проблемы.

пфф ты чо на западе святом так не бывает же.
пиздец люди как рыбки стали, критическое мышление, логика... нет не слышали.

И в этой статье упоминалось:
" ...В семи полётах было зафиксировано падение крупных кусков с рампы левой стойки: по одному разу с «Челленджером» и «Атлантисом», пять раз — с «Колумбией». И за все годы не было принято ни единой меры для устранения явного нарушения проектных требований к системе «Спейс Шаттл»..."

Получается «Колумбии» с шестой попытки не повезло. Как в русской рулетке - один патрон в шестизарядном револьвере.

Лично такое наблюдал, скорее всего даже фотографии есть. В конце 90х, день открытых дверей в НАСА центре (Хьюстон) инженер нагревает горелкой кубик (7-10 см по стороне) материала из чего сделана плитка до белого каления. Откладывает в сторону горелку и через секунд 30-40 хвать кубик голыми руками, а внутри куб еще желто-оранжевый от температуры...

По Колумбии, когда разговаривал с нашими космонавтами, не официально было мнение, что командир - Рик Хасбанд знал, но сделать ничего нельзя было...
И из странных фактов - первый израильский астронавт/космонавт, много обломков шаттла было найдено в районе Палестины - есть такой городок в Восточном Техасе.

Ещё бы - разработка базовой модели "Союза" началась ещё в 1962 году. Первый беспилотный полет в 1966-ом, пилотируемый - в 67-ом.
И на смену Союзам и Прогрессам в 1986-89-ом был разработан в РКК Энергия многоразовый транспортно-многоцелевой пилотируемый космический корабль "Заря". И был он однообъёмным, да ещё и с ракетным вертикальным способом посадки. Но эпоха достижений ушла...

Аварий космических кораблей с гибелью экипажа - две у СССР и две у США.
Ещё в список погибших космонавтов и астронавтов, включают погибших при подготовке к полёту в статусе официального кандидата. А это ещё пять американцев и один наш.

Возможно стоило бы полностью процитировать Википедию :)
Разрабатывался как элемент лунной программы.

Ключевой момент моего поста был не о том насколько старый сам по себе Союз, а о том что это корабль изначально не предназначен для целей и задач которые он выполнял и выполняет большую часть своей жизни.

Ждём полета Орла!

ЗЫ. Надеюсь все таки дождаться, батутчик не вечен.

За все полёты всех шаттлов. в Буране - за один короткий полёт. Как там, разница уже обратно повернула?