«Варфоломеевское утро».Эта катастрофа потрясла мир не количеством жертв, а жестокостью, воцарившейся на тонущем корабле

"Правый становой четырехтонный якорь «Кромантишира» был приготовлен к отдаче и висел над клюзом. "

Мне кажется, на фото видно, что якорный клюз находится достаточно высоко, и приготовленный к отдаче якорь должен был бы висеть не над, а под клюзом. Только в таком положении он мог бы в дальнейшем пропороть борт другого судна у ватерлинии.

Это сообщение отредактировал GenrichM - 10.10.2020 - 00:33

всё правильно, ошибка.

Мне кажется или текст в некоторых местах повторяется?
По сабжу: было очень интересно. Спасибо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знал об этой трагедии, как предвестник Титаника

Размещено через приложение ЯПлакалъ

evergrinch0

Глупости.
Это не "цивилизованные европейцы", а обычная человеческая реакция.
В качестве примера можно вспомнить Цусимский бой.
Когда броненосный крейсер "Дмитрий Донской" сражался в последнем бою, у него на борту были спасённые моряки с ранее погибшего броненосца "Ослябя.
Когда в борт крейсера попал японский снаряд и хлынула вода, то моряки с "Ослябя" превратились в безумную, паникующую толпу, сдерживать которую пришлось с помощью оружия. И это военные моряки!

Паника страшная вещь! И не просто так на поле боя паникёров стреляют.
Люди стадные существа и в экстремальной ситуации один запаниковавший "заразит" остальных, до того сохраняющих спокойствие, людей.

Это сообщение отредактировал AquaRobot - 10.10.2020 - 00:45

За это капитана следовало бы придушить удавкой по-быстрому, пока корабль тонул.

Право, господа, как можно так лицемерить?

Вот вокруг вас живут одинокие пенсионеры, прочие неимущие и бомжи. Но никто великодушно не помогает им деньгами и прочими мат.благами.

А почему? Потому что выживает сильнейший. Так Природой установлено. И переть против этого глупо.

Посмотрю я на вас в экстремальной ситуации, как вы будете пропускать всех вперед к шлюпкам/выходу/спасению.
Опять же, подтверждая постулат выше, погибнут все, ибо никто не станет спасаться первым.

Проще надо быть...

За что?
Я выше уже писал. На капитанов сильно давили, что бы они выдерживали расписание.
"Титаник" тоже шёл быстро.
Не гнал бы капитан, так сняли и поставили бы более сговорчивого.
Хищный капитализм. ©

IQ ЯПА-0.01. Дегрод.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Негоро, кто ж еще.

Бывало, что и пропускали.

Может, и не сняли бы. Зато люди были бы живы. Да и сам...

Если мне не изменяет память( а она может...), есть книга Льва Скрягина " Тайны морских катастроф". Там об этой, и многих других морских катастрофах. Очень интересная книга, читается запоем!
...вдруг кому это интересно...

adder38

Ну другой бы капитан гнал.
Это ведь был не первый и далеко не последний случай.

Те же обстоятельства. Туман, высокая скорость, столкновение, паника при крушении.

Это сообщение отредактировал AquaRobot - 10.10.2020 - 01:44

сюр какой то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прям абсолютно все понял,как было дело!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это замечательно!

Мне довелось, жена хороша..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поэтому эти суда и называются лайнеры, обслуживая определенный маршрут, в данном случае трансатлантический, и необходимости выдерживать жесткий график. Не забывайте что и почта от них зависела, тырнетов-самолетов тогда не было.
И до кучи еще эта погремушка - "Голубая лента Атлантики".

Расписание.

Ага, без меня написали раза четыре.
Ну, сорри.

Это сообщение отредактировал ААК65 - 10.10.2020 - 03:00

"Их примеру последовали итальянские эмигранты, которые составляли большую часть обитателей третьего класса. На палубе заблестели лезвия ножей…"

Когда писался сценарий к фильму "Титаник"(1997), были подняты горы документов и свидетельства очевидцев той катастрофы. И оказалось, что именно пассажиры первого класса вели себя наиболее достойно. Они помогали слабым, уступали свои места в шлюпках и жертвовали собой. Тогда как пассажиров нижних палуб, заботило только их собственное выживание. Но нельзя же в современном обществе такое показывать. Зритель такое не примет и не поверит. Поэтому в фильме большинство богачей и аристократов показаны как отрицательные персонажи. В отличии от них, пассажиры третьего класса, это настоящие благородные рыцари и аристократы духа. Хотя истина была несколько другой.

Чистоган... Торопились потому что деньги на кону, опаздывать нельзя. По той же причине квсы ведут самолёты в ураган, потому что облетать - расход керосина. За это начальство накажет. При мне уволили капитана (работал в рыболовецкой компании), который принял решение не рисковать судном и командой и потратил лишнюю солярку... Вот так. Капитализмус.

Как я увидел катастрофу, описанную профессиональным морским языком:

Титаник курит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не Негоро, а Себастьян Перейра, торговец черным деревом!