Правда, Порше начал разрабатывать будущий Фольксваген ещё в 1929-30 годах, прототип Porsche/Zündapp Type 12, в котором присутствуют черты будущего "Жука" в 1931 году уже испытывали живьём, Гитлер поручил работу над "народным автомобилем" Порше в 1934, а Tatra T97 появилась в 1936...
На самом деле, всё это восходит к проектам Белы Барени 1920-х годов, из которых и Tatra T77/87/97 "выросла", и, во многом, Фольксваген. Если и есть связь/заимствование именно с Татрой - то с прототипом начала 1930-х V570.