"Техническая аптечка" Ил-76

летал я на таких, ни пописить, ни покакать так как туалета для для пассажиров нет, и мало иллюминаторов чтоб красоты России позырить

как то так

Другое не понятно-самолеты капиталку проходят-а чё,проблемы покрасить нормальной краской?

вопрос на засыпку
у соосных винтов вращения по стрелке куды?
про 95, если что

Бокин

Были и расследования после катастроф, всяко было.
Проехали.
Много чего было, как и расследование по продаже серебра с СЦС 45-б,
86 тонн спирта-ректификата из 15 ВА.

Цитата (Бокин @ 23.11.2018 - 22:38)

Цитата (agoragoran @ 23.11.2018 - 22:29) Бокин Цитата Вот коллеги - никогда не упустят момент под ибнуть утешить вот не надо. Всегда с уважением относился к РП. Ответственность, за жизни. не всякий согласится на данную работу. Да нормально всё, я до РП на Ту-16 и 95 летал. Группе руководства перестают завидовать когда их по 351 УК РФ по прокуратурам гоняют. После первой прокуратуры в качестве РП я за ночь НПП часть (обязанности лиц ГРП и обеспечения) свои обязанности и всей ГРП за ночь выучил наизусть, позже - вплоть до рядового солдата оцепления знал, так вот когда знаешь документы разговаривать проще, в том числе и с прокурорами.

Да там вся дежурная смена, в таких ситуациях, через 15 минут все инструкции/обязанности и так далее, наизусть знает.
Приходилось дежурным штурманом ходить на вышку.
Любой заход на посадку, любого ВС- это стресс для дежурной смены, я флагом клянусь.
Ибо всё может идти афигенно, а потом херак..и понеслось..
То на полосу не попали, то шасси не вышло, то блть какая-нибудь АПА на полосе сдохла, а у тебя самолет на прямой..
То сука давали погоду мильон на мильон, а через 15ть минут руки перед собой не видно. А у КВС минимум 300 на 3, в лучшем случае. А запасной у тебя в 30ти км от точки и его тоже нахрен накрыло.
В итоге в эфир выдаешь погоду согласно минимума КВС, а потом сидишь и молишься..
После дежурства, аки выжатый лимон.
Штатного РП в части все ооооооооочень уважали.
Как правило это тоже бывший КВС, просто немного постаревший.
Зато с невьебенным опытом, ибо сам летал и знает что творится на борту и так далее..
Это сообщение отредактировал svhanz - 23 ноя 2018 в 23:18

ответьте, коллеги

Цитата (Бокин @ 23.11.2018 - 20:50)

Цитата (SESHOK @ 23.11.2018 - 20:40) Моё любимое место на борту - в кабине штурмана. Из личного опыта полётов на Ил-76/78 (только пассажиром!) - всех тёток непреодолимо тянет именно в кабину штурмана....

Тянет то кто ? По моему штурман .

про отродъе, как Царь Пётр говорил, отдельная тема должна быть
великие Люди они, проводники небесные

Цитата

то шасси не вышло, то блть какая-нибудь АПА на полосе сдохла, а у тебя самолет на прямой..

На "Очках" слепые?
С какого хрена АПА-5 на ВПП?
Это сообщение отредактировал agoragoran - 23 ноя 2018 в 23:11

А где фото сральника? Некомплект, однако. Скромняга...
Это сообщение отредактировал Бенладен66 - 23 ноя 2018 в 23:07

Цитата

А где фото сральника?

Ведро, обычное ведро из дюраля, ~30 литров, зеленое, пахнет керосином.

Цитата (EZEZ @ 23.11.2018 - 22:50)

вопрос на засыпку у соосных винтов вращения по стрелке куды? про 95, если что

если смотреть сзади - передний по стрелке, задний против, 735 +/- 5 об/мин.

Цитата (Бокин @ 23.11.2018 - 23:12)

Цитата (EZEZ @ 23.11.2018 - 22:50) вопрос на засыпку у соосных винтов вращения по стрелке куды? про 95, если что если смотреть сзади - передний по стрелке, задний против, 735 +/- 5 об/мин.

чую профессионала, ответил с подвохом!
МАТИ, 96
но так и не ответил для не спецов
ЗЫ
я Ивченковы изучал 20, 24, не НК, хотя про Большакова легенды ходили
ЗЗЫ
Я ТУ-114, ибн 95 не встретил, но на 18-м Ильюшине довелось полетать, даже писАл про винтовые уважаю

Это сообщение отредактировал EZEZ - 23 ноя 2018 в 23:22

Спасибо тс! Я ооочень уважаю этот самолет!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (agoragoran @ 23.11.2018 - 23:05)

Цитата то шасси не вышло, то блть какая-нибудь АПА на полосе сдохла, а у тебя самолет на прямой.. На "Очках" слепые? С какого хрена АПА-5 на ВПП?

А вот блть бойцу по прямой надо было ибануть через полосу.
Как прощелкать бойца на апа/тз/пожарке?
Да легко и в три сек.
Усрешься ракеты отстреливать и пиздячки выписывать ОБАТО..
Ну и потом, это ведь частные случаи, а не на постоянной основе.

svhanz

Цитата

Штатного РП в части все ооооооооочень уважали. Как правило это тоже бывший КВС, просто немного постаревший.

У нас один товарищ пропагандист из политотдела, по военному образованию автомобилист, сказанул:
- Да что у них там такого сложного?!, подполковника им, в наряды не ставить, к службе вообще не привлекать! на партсобрание не ходят - дежурство у них, видите-ли!

Ну его на место начПО поставил - сам лётчик.,
Я тогда ещё летал.

Цитата (EZEZ @ 23.11.2018 - 23:15)

Цитата (Бокин @ 23.11.2018 - 23:12) Цитата (EZEZ @ 23.11.2018 - 22:50) вопрос на засыпку у соосных винтов вращения по стрелке куды? про 95, если что если смотреть сзади - передний по стрелке, задний против, 735 +/- 5 об/мин. чую профессионала, ответил с подвохом! МАТИ, 96 но так и не ответил длч не спецов

Никаких подвохов! именно как в документах и сказано - при виде сзади. На Ту-95 борттех сидит спиной по полёту (точнее - весь экипаж, кроме лётчиков) так у него нумерация двигателей и систем справа налево.

...йухле, это авиация, ничего лишнего, все оптимально для выполнения поставленных задач!

svhanz

Цитата

А вот блть бойцу по прямой надо было ибануть через полосу. Как прощелкать бойца на апа/тз/пожарке? Да легко и в три сек.

Из личного:
уже 90-е, на средствах АТО вместо срочников половина гражданских водителей.
Ил-76, 40 т. боеприпасов, вес максимальный взлетает... уже после скорости принятия решения ему на встречу выезжает самосвал (военный), что-то говорить мне и экипажу что-то делать - поздно, как разминулись - хз, отловили ЗИЛ, на вопрос:
- Какого куя ты там делал?
услышал "справедливое" возмущение:
- А какого он по осевой едет? я по своей правой еду, пусть и он по правой...
Благо в Моздоке полоса 80 метров шириной.

Цитата (Бокин @ 23.11.2018 - 23:19)

Цитата (EZEZ @ 23.11.2018 - 23:15) Цитата (Бокин @ 23.11.2018 - 23:12) Цитата (EZEZ @ 23.11.2018 - 22:50) вопрос на засыпку у соосных винтов вращения по стрелке куды? про 95, если что если смотреть сзади - передний по стрелке, задний против, 735 +/- 5 об/мин. чую профессионала, ответил с подвохом! МАТИ, 96 но так и не ответил длч не спецов Никаких подвохов! именно как в документах и сказано - при виде сзади. На Ту-95 борттех сидит спиной по полёту (точнее - весь экипаж, кроме лётчиков) так у него нумерация двигателей и систем справа налево.

Ты профи, а я ученик по сути, теоретик
У нас Быково закрыли, а я ради него, поди, учился
Авиацию почитаю, вплоть до Л -410/0
Отучился - нет Быково, нет ремзавода тех же 76-х

Ну, Вы поняли, опечатка
Это сообщение отредактировал EZEZ - 23 ноя 2018 в 23:29

Цитата

А вот блть бойцу по прямой надо было ибануть через полосу. Как прощелкать бойца на апа/тз/пожарке? Да легко и в три сек. Усрешься ракеты отстреливать и пиздячки выписывать ОБАТО.. Ну и потом, это ведь частные случаи, а не на постоянной основе.

В Эмари сгорели технари 2 АЭ и курсанты КВАТУ.
После долбоеба на АПА, к-рый врезался в перевозку.

Цитата (Бокин @ 23.11.2018 - 23:24)

svhanz Цитата А вот блть бойцу по прямой надо было ибануть через полосу. Как прощелкать бойца на апа/тз/пожарке? Да легко и в три сек. Из личного: уже 90-е, на средствах АТО вместо срочников половина гражданских водителей. Ил-76, 40 т. боеприпасов, вес максимальный взлетает... уже после скорости принятия решения ему на встречу выезжает самосвал (военный), что-то говорить мне и экипажу что-то делать - поздно, как разминулись - хз, отловили ЗИЛ, на вопрос: - Какого куя ты там делал? услышал "справедливое" возмущение: - А какого он по осевой едет? я по своей правой еду, пусть и он по правой... Благо в Моздоке полоса 80 метров шириной.

Да я то в курсе..Люди чото вон сомневались как так-то.

EZEZ

Цитата

У нас Быково закрсыли, а я ради него, поди, учился Отучился - нет Быково, нет ремзавода тех же 76-х

Помню Быково - Ан-24 летал Тамбов-Быково, знакомые лётчики показывали ремзавод, жаль, очень...

Цитата

Штатного РП в части все ооооооооочень уважали. Как правило это тоже бывший КВС, просто немного постаревший. Зато с невьебенным опытом, ибо сам летал и знает что творится на борту и так далее..

Эт точно,на РП кого попало-не ставили.