Сахалинский тоннель. Секретное строительство № 506 ГУЛАГ

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
LehaSakhalin
1.11.2016 - 08:37
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.01.14
Сообщений: 3193
Цитата (WILDCATUS @ 1.11.2016 - 14:59)
Цитата (LehaSakhalin @ 1.11.2016 - 00:09)
Цитата (KoreecTT @ 1.11.2016 - 07:27)
Мост в Крым достроят за Сахалин возьмутся. Проектные работы уже идут.
В конце 80  в тех местах не да нет и ВВ- шники обитали. Стерегли по малу.

да, да, конечно построят! Сразу после Крыма shum_lol.gif
Вот скажи мне, НАХУЙ ОН НУЖЕН здесь, на Сахалине? Вот никто и не знает, а поэтому и не строят. Ведь все сырье, которое тащат с Сахалина, прекрасно доставляется по трубам и морским транспортом. А все, что требуется для полумиллиона населения острова не требует таких сооружений. Это вам не Крым, сюда туристы не повалят миллионами.

Ты за изоляцию нас на кочке?
В наше время главное не сырье, а логистика.
Тоннель/мост планируется сейчас исключительно чтобы сформировать короткую ветку от Трансиба и СК_Китая в Японию, которая тоже планирует мост через Аниву до Вакканая.
Вся схема ускоряет доставку европейских и китайских грузов в Японию и обратно по сравнению с морской в разы. Плюс провозная плата по ж/д в разы меньше стоимости фрахта.
Плюс автоперевозки на материк и с него товаров, и возможность поехать из Южного в Хабаровск или Владивосток своим ходом. Что конечно дольше чем самолет но гораздо дешевле.
Вот для этого и нужны тоннели и мосты на Сахалине. И это стратегический вопрос.
В свое время РЖД мост почти протолкнула, но его по слухам тормознул некий губернатор а потом полпред по большой просьбе паромщиков и некой фески. И их тоже можно понять, все грузы едут к нам на паромах и фескинских пароходах.


old.gif

Какую еще "изоляцию", какую еще к черту Японию? У нас есть разве мост до Японии? Или товар будут по 3 раза перегружать с контейнеровоза на жд и обратно? shum_lol.gif Как же преодолеть маленькую полоску моря до Японии с Сахалина то? Закрыть пальцем на карте?
И зачем городить огород собственно, когда морские схемы трансконтинентальных перевозок отлажены и априори тупо дешевле обходятся? А доставка нефти, угля и газа производиться либо танкерами/сухогрузами, либо по трубе?
и "проталкивает" РЖД эту шляпу, как мня заметил, исключительно в широко расставленные уши простофиль перед всякими выборами. Уже лет 20 наверное.
 
[^]
radiostep
1.11.2016 - 08:40
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.01.09
Сообщений: 6363
Не верю, что это не просто одна единственная шахта, а такой грандиознейший проект для передвижения военных, который кровавая гэбня строила на костях ни в чём не повинных хороших людей, случайно подтёршихся газеткой с портретом вождя.
 
[^]
Swordfishtrombones
1.11.2016 - 09:01
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.09.10
Сообщений: 1118
Цитата (LehaSakhalin @ 1.11.2016 - 08:37)
Цитата (WILDCATUS @ 1.11.2016 - 14:59)
Цитата (LehaSakhalin @ 1.11.2016 - 00:09)
Цитата (KoreecTT @ 1.11.2016 - 07:27)
Мост в Крым достроят за Сахалин возьмутся. Проектные работы уже идут.
В конце 80  в тех местах не да нет и ВВ- шники обитали. Стерегли по малу.

да, да, конечно построят! Сразу после Крыма shum_lol.gif
Вот скажи мне, НАХУЙ ОН НУЖЕН здесь, на Сахалине? Вот никто и не знает, а поэтому и не строят. Ведь все сырье, которое тащат с Сахалина, прекрасно доставляется по трубам и морским транспортом. А все, что требуется для полумиллиона населения острова не требует таких сооружений. Это вам не Крым, сюда туристы не повалят миллионами.

Ты за изоляцию нас на кочке?
В наше время главное не сырье, а логистика.
Тоннель/мост планируется сейчас исключительно чтобы сформировать короткую ветку от Трансиба и СК_Китая в Японию, которая тоже планирует мост через Аниву до Вакканая.
Вся схема ускоряет доставку европейских и китайских грузов в Японию и обратно по сравнению с морской в разы. Плюс провозная плата по ж/д в разы меньше стоимости фрахта.
Плюс автоперевозки на материк и с него товаров, и возможность поехать из Южного в Хабаровск или Владивосток своим ходом. Что конечно дольше чем самолет но гораздо дешевле.
Вот для этого и нужны тоннели и мосты на Сахалине. И это стратегический вопрос.
В свое время РЖД мост почти протолкнула, но его по слухам тормознул некий губернатор а потом полпред по большой просьбе паромщиков и некой фески. И их тоже можно понять, все грузы едут к нам на паромах и фескинских пароходах.


old.gif

Какую еще "изоляцию", какую еще к черту Японию? У нас есть разве мост до Японии? Или товар будут по 3 раза перегружать с контейнеровоза на жд и обратно? shum_lol.gif Как же преодолеть маленькую полоску моря до Японии с Сахалина то? Закрыть пальцем на карте?
И зачем городить огород собственно, когда морские схемы трансконтинентальных перевозок отлажены и априори тупо дешевле обходятся? А доставка нефти, угля и газа производиться либо танкерами/сухогрузами, либо по трубе?
и "проталкивает" РЖД эту шляпу, как мня заметил, исключительно в широко расставленные уши простофиль перед всякими выборами. Уже лет 20 наверное.

От северной точки Острова Хоккайдо до южной точки Сахалина по морю - менее 50 километров. Я почему-то уверен, что японцы что-нибудь придумают.
 
[^]
UncleShiyck
1.11.2016 - 09:10
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.07.14
Сообщений: 1841
Цитата (SESHOK @ 31.10.2016 - 22:09)
Цитата (Sover @ 31.10.2016 - 21:27)
Интересно, когда силенок хватит этот проект реанимировать?

А для чего? Не забывайте, тоннель задумывался вто время, когда полсахалина была под японцами. Воевать то как то надо было, на баржах много не навозишь... А сча что там возить? Уголь?

Чего? Работы начались в 1950 году, какие нахуй японцы на Сахалине, ты о чем?
И на Сахалине есть нефть, газ, лес, рыба, золото, ну и уголь, да.
 
[^]
UncleShiyck
1.11.2016 - 09:12
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.07.14
Сообщений: 1841
Цитата (Reisen @ 1.11.2016 - 00:33)
Цитата (Sover @ 31.10.2016 - 21:27)
Интересно, когда силенок хватит этот проект реанимировать?

Смысл его реанимировать был бы в том случае, если бы была возможность напрямую соединить железные дороги Сахалина и материка. Проблема в том, что Сахалинскую ж.д. начали строить японцы под свою колею. Наши же, после того, как вытурили японцев в 1945-м, достроили дорогу на север острова под ту же колею, т.к. все дорожные сооружения и подвижной состав достались на халяву и глупо было всем этим не воспользоваться. Перешивка колеи Сахалинской ж.д. идет с 2003-го вполне успешно. Закончат - можно будет и о туннеле подумать.
А вообще, после Керченского моста пока приоритетом идет мост Нижний Бестях - Якутск. Видимо, после него.

Давно уже переделана колея под Европу на Сахалине.
 
[^]
DedVano
1.11.2016 - 09:25
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 23.03.16
Сообщений: 913
Цитата
Какую еще "изоляцию", какую еще к черту Японию? У нас есть разве мост до Японии? Или товар будут по 3 раза перегружать с контейнеровоза на жд и обратно?Как же преодолеть маленькую полоску моря до Японии с Сахалина то? Закрыть пальцем на карте?
И зачем городить огород собственно, когда морские схемы трансконтинентальных перевозок отлажены и априори тупо дешевле обходятся? А доставка нефти, угля и газа производиться либо танкерами/сухогрузами, либо по трубе?
и "проталкивает" РЖД эту шляпу, как мня заметил, исключительно в широко расставленные уши простофиль перед всякими выборами. Уже лет 20 наверное.

Минутка деревенской аналитеГи на Япе lol.gif "Ыыыыы, какая нахуй Япония, её с завалинки не видать".
 
[^]
LONG
1.11.2016 - 10:29
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 30.10.12
Сообщений: 562
БАМ достраивали, мост Керченский и это достроим(!) умные были руководители Сталин....
 
[^]
Диимма81
1.11.2016 - 11:35
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 18.03.15
Сообщений: 881
А в сейсмоактивной зоне тоннель строить не опасно?
 
[^]
VanLord
1.11.2016 - 11:53
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.08.15
Сообщений: 4451
Цитата (кекур @ 31.10.2016 - 23:40)
Был там в начале 70 х. По рассказам местных, там была произведена диверсия. Погибло около 8000 человек (впересменку) Работы велись с двух сторон. Промахнулись при встречи на несколько метров. После диверсии тунэль затопило и строительство закончилось !

Чего 8000 человек в тунеле? Что там могла делать такая прорва людей? В один момент времени на крупной шахте с большим количеством лав работает несколько сот людей под землей. Для чего такое количество стоять в туннеле в разрезе несколько метров и смотреть друг на друга?
 
[^]
wrizh
1.11.2016 - 14:09
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 22.02.15
Сообщений: 770
Цитата (кекур @ 31.10.2016 - 23:40)
Был там в начале 70 х. По рассказам местных, там была произведена диверсия. Погибло около 8000 человек (впересменку) Работы велись с двух сторон. Промахнулись при встречи на несколько метров. После диверсии тунэль затопило и строительство закончилось !

Байки это. Какие нафиг диверсии и потопы?
Сразу после смерти Сталина, в конце марта 53-го года, Берия своим указом остановил около сорока строек общесовесткого значения. Транспортные мегапроекты, которые силами ГУЛАГа строились, вошли в этот указ. А до этого по ГУЛАГу прошла многочисленная амнистия. Строить эти стройки было уже некому.
 
[^]
RooooDeck
1.11.2016 - 14:18
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 1.02.16
Сообщений: 575
Цитата (top77art @ 31.10.2016 - 21:26)
лучше бы засыпали нафиг Татарский пролив ! и сделали нормальную дорогу , а не тоннель . такие идеи обсуждались . видимо это то же могло быть причиной того что забросили тоннель

плюс в том что тогда климат Приморья стал бы сравним с Испанией и Калифорнией . это и для сельского хозяйства хорошо и для населения

ну на счет Калифорнии и Испании ты канешна загнул малеха...но вот замерзать Японское море точно бы перестало..и на пяток градусов зима стала бы теплее. Я родом с Хабаровского края..помню зимы там под - 45... так что Испанцы курят и "завидуют" )))
 
[^]
Лашаткааа
1.11.2016 - 14:34
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 28.10.16
Сообщений: 108
Цитата (LehaSakhalin @ 1.11.2016 - 00:09)
Это вам не Крым, сюда туристы не повалят миллионами.

Леха, судя по нику, вы с Сахалина? я из Александровска, родилась и выросла. На материке живу 20 лет. Вы не представляете, сколько людей хотят посетить остров и Курилы! дофигища просто! Дальний Восток очень привлекателен для россиян в плане туризма, но ценние на перелеты и переезды не дает им шанса. Одному еще можно напрячься, а если семья? вот мост бы хорошо решил доступность острова с материка и обратно, и для сахалинцев тоже. Перелет с Хабаровска до Южного десятка и больше, ну что это?
ну и в плане грузоперевозок тоже.

Это сообщение отредактировал Лашаткааа - 1.11.2016 - 14:37
 
[^]
TVAR
1.11.2016 - 14:46
1
Статус: Offline


Вождь эскадрильи конных водолазов

Регистрация: 16.10.05
Сообщений: 15744
Цитата (Oleggka @ 1.11.2016 - 03:59)
Цитата (jef @ 31.10.2016 - 21:30)
Цитата (Sover @ 31.10.2016 - 21:27)
Интересно, когда силенок хватит этот проект реанимировать?

молчи, а то ща как начнут реализовывать хуи денег напасешся

Зачем деньги? По-старинке gigi.gif

Да ну ))) Раскулачить пару-тройку полковников из ГУ МВД и все )))
 
[^]
m21edveD
1.11.2016 - 15:16
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.07.13
Сообщений: 1006
Цитата (top77art @ 31.10.2016 - 21:26)
лучше бы засыпали нафиг Татарский пролив ! и сделали нормальную дорогу , а не тоннель . такие идеи обсуждались . видимо это то же могло быть причиной того что забросили тоннель

плюс в том что тогда климат Приморья стал бы сравним с Испанией и Калифорнией . это и для сельского хозяйства хорошо и для населения

Нажрутся с утра, потом во всякую херню верят.
Када Сырдарью с Амударьей от Арала отводили - тоже верили, что всем от этого песдато будет.
 
[^]
3A3968M
1.11.2016 - 19:58
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.03.14
Сообщений: 7869
Цитата (DedVano @ 1.11.2016 - 00:23)
Цитата
лучше бы засыпали нафиг Татарский пролив ! и сделали нормальную дорогу , а не тоннель . такие идеи обсуждались . видимо это то же могло быть причиной того что забросили тоннель

плюс в том что тогда климат Приморья стал бы сравним с Испанией и Калифорнией . это и для сельского хозяйства хорошо и для населения

Это с чего вдруг так климат измениться должен? blink.gif

По татарскому проливу идет холодное течение, если его остановить, то в приморье пальмы расти будут, ведь Владивосток находится на одной широте с Сочи, и только это холодное течение не дает сделать курорт мирового уровня dont.gif
 
[^]
Reisen
1.11.2016 - 21:14
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.05.11
Сообщений: 47313
Цитата (UncleShiyck @ 1.11.2016 - 09:12)
Цитата (Reisen @ 1.11.2016 - 00:33)
Цитата (Sover @ 31.10.2016 - 21:27)
Интересно, когда силенок хватит этот проект реанимировать?

Смысл его реанимировать был бы в том случае, если бы была возможность напрямую соединить железные дороги Сахалина и материка. Проблема в том, что Сахалинскую ж.д. начали строить японцы под свою колею. Наши же, после того, как вытурили японцев в 1945-м, достроили дорогу на север острова под ту же колею, т.к. все дорожные сооружения и подвижной состав достались на халяву и глупо было всем этим не воспользоваться. Перешивка колеи Сахалинской ж.д. идет с 2003-го вполне успешно. Закончат - можно будет и о туннеле подумать.
А вообще, после Керченского моста пока приоритетом идет мост Нижний Бестях - Якутск. Видимо, после него.

Давно уже переделана колея под Европу на Сахалине.

Во-первых, не переделана, работы по перешивке намечены до 2021-го, и слегка отстают от графика. Вы по ссылке-то ходили? Во-вторых, под Европу никто колею перешивать и не собирался. Нах вообще там европейская колея?! Чушь не городите, уважаемый.
 
[^]
WILDCATUS
2.11.2016 - 04:28
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 16.12.13
Сообщений: 558
Цитата (sinsov @ 1.11.2016 - 07:31)
Чё, новую дорогу с Ванино на Чуркин открыли?

Не, дорога прежняя, я конечные пункты разных веток указал. И да, при желании грузоотправитель может переадресовать груз из Ванино во Владивосток, если бабло конечно позволяет.
 
[^]
Bajn
2.11.2016 - 04:38
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.05.14
Сообщений: 1767
Цитата (БЮРИК @ 31.10.2016 - 22:18)
вот это масштаб, жалко, что незавершили

Просто каторжники закончились! Там наверное весь пол их костями усеян!

Это сообщение отредактировал Bajn - 2.11.2016 - 04:39
 
[^]
nut
2.11.2016 - 04:38
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 21.01.13
Сообщений: 869
У вас металолом не собирают Что ли?
 
[^]
UncleShiyck
4.11.2016 - 23:31
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.07.14
Сообщений: 1841
Цитата (Reisen @ 1.11.2016 - 21:14)
Цитата (UncleShiyck @ 1.11.2016 - 09:12)
Цитата (Reisen @ 1.11.2016 - 00:33)
Цитата (Sover @ 31.10.2016 - 21:27)
Интересно, когда силенок хватит этот проект реанимировать?

Смысл его реанимировать был бы в том случае, если бы была возможность напрямую соединить железные дороги Сахалина и материка. Проблема в том, что Сахалинскую ж.д. начали строить японцы под свою колею. Наши же, после того, как вытурили японцев в 1945-м, достроили дорогу на север острова под ту же колею, т.к. все дорожные сооружения и подвижной состав достались на халяву и глупо было всем этим не воспользоваться. Перешивка колеи Сахалинской ж.д. идет с 2003-го вполне успешно. Закончат - можно будет и о туннеле подумать.
А вообще, после Керченского моста пока приоритетом идет мост Нижний Бестях - Якутск. Видимо, после него.

Давно уже переделана колея под Европу на Сахалине.

Во-первых, не переделана, работы по перешивке намечены до 2021-го, и слегка отстают от графика. Вы по ссылке-то ходили? Во-вторых, под Европу никто колею перешивать и не собирался. Нах вообще там европейская колея?! Чушь не городите, уважаемый.

Зачем мне по ссылке ходить, я живу на Сахалине и третий рельс могу пойти и руками пощупать. И европейская она не потому, что для Европы, а потому, что для европейской России. А так ее все называют японской.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 43622
0 Пользователей:
Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх