Величайшие неразгаданные тайны, которые и сегодня волнуют учёных

Пыль это твоя отшелушившаяся кожа.

Иногда я думаю: может быть когда-нибудь на ЯПе будут темы о настоящей науке. Да не, бред какой-то.

Ну например есть серия весьма годных тем Senmuth о Древнем Египте.

Стоунхендж

вроде как польский. Некий Аарон Космински

директор рентв решил напомнить о себе...

http://asaratov.livejournal.com/2327140.html

опять всё в кучу .

Их зобанели.
Адскогоинженера,например, или ra3vdx.
Остались наши египтологив и бнопня,как не странно,постящая иногда всерьёз,в окружении рентвшников.

Бля, ничего нового не узнал. Обидно.

Заголовок не соответствует содержанию, лови шпалу за поебень.

пиздец, тут тысячи людей в год из дому в тапочках выходят мусор вынести и пропадают навсегда, а ты нам про "парашют"

заголовок не правильный

Величайшие неразгаданные тайны, которые и сегодня волнуют РЭН тв

Величайшая тайна мира - это сам мир.
Кое какие теории есть. Но, всё равно, это всего лишь теории.

А куда носки деваются и почему у них цвет разный?Вот,блять,тоже загадка века!

S.S. Ourang Medan («Человек из Медана») — голландский грузовой теплоход, якобы затонувший в Малаккском проливе после того, как при невыясненных обстоятельствах погиб весь его экипаж. Инцидент с Ourang Medan крайне плохо документирован (неизвестна даже его точная дата), в связи с чем есть серьезные сомнения в его исторической достоверности.

♦ Обстоятельства инцидента
В июне 1947 г. (по другим сведениям — в начале февраля 1948 г.) британские и голландские станции прослушивания, а также два американских корабля в Малаккском проливе, приняли сигнал бедствия следующего содержания:[1]

Капитан и все офицеры лежат мертвые в кубрике и на мостике. Возможно, вся команда мертва.

За этим сообщением последовал некий неразборчивый код Морзе и короткая фраза: «Я умираю» («I die»). Больше сигналов не поступало, но место отправки сообщения удалось определить методом триангуляции,[2] и к нему немедленно направился один из упомянутых выше американских кораблей — Silver Star.

Когда Ourang Medan был найден, выяснилось, что вся его команда действительно мертва, включая даже собаку. На телах погибших не было найдено никаких видимых увечий, хотя по выражению лиц было очевидно, что они умирали в ужасе и сильных мучениях.[3] Само судно также не было повреждено, но членами спасательной команды с Silver Star был отмечен необычный холод в глубине трюма. Вскоре после начала осмотра из трюма Ourang Medan начал появляться подозрительный дым, и спасателям пришлось спешно вернуться на Silver Star. Через некоторое время после этого Ourang Medan взорвался и затонул, что сделало дальнейшее расследование инцидента невозможным.

♦ Достоверность
Первое официальное упоминание случая с Ourang Medan появилось в издании береговой охраны США «Proceedings of the Merchant Marine Council» в мае 1952 г. В нём также были приведены показания членов команды Silver Star:

Их застывшие лица были обращены к солнцу, смотря как будто в страхе… рты были широко открыты, и глаза пристально смотрели…

Ни в каких других официальных источниках не удалось найти никаких упоминаний об Ourang Medan, что поставило под большое сомнение правдоподобность всей истории. Если о существовании Silver Star есть более-менее достоверные сведения, то Ourang Medan не упоминается ни в регистре Ллойда, ни в каких-либо других реестрах. Тем не менее, историку Рою Бэйнтону (Roy Bainton) при помощи проф. Теодора Зирсдорфера (Theodor Siersdorfer) удалось найти 32-страничную немецкоязычную брошюру «Das Totenschiff in der Südsee», изданную в 1954 году неким Отто Мильке , и содержавшую довольно много информации об Ourang Medan (по утверждению автора брошюры, ему было даже известно имя капитана). Материалы из брошюры также подтвердили датировку инцидента июнем 1947 г

♦ Версии случившегося
● Согласно пресловутой брошюре Отто Мильке, Ourang Medan перевозил нитроглицерин и цианистый калий. Оба вещества могут быть опасны при контакте с морской водой, поэтому возможно, что команда была отравлена циановодородом, а нитроглицерин послужил причиной взрыва. Также, учитывая время инцидента (вскоре после окончания Второй мировой войны), нельзя исключать, что на борту Ourang Medan было и другое химическое оружие (это также может объяснить, почему о судне не сохранилось никаких официальных сведений).[2]

● Похожая, но более простая теория утверждает, что на судне начался пожар, в результате которого экипаж отравился угарным газом (что, впрочем, вряд ли может объяснить гибель членов экипажа, находившихся на палубе), а само судно затонуло[3]. Также, имеются иные версии случившегося (вмешательство НЛО и т. п.)[2]

● Иногда упоминается легенда, что гибель Ourang Medan - дело рук экипажа немецкой подводной лодки U-2670, после войны якобы занимавшегося пиратством и контрабандой. По воспоминаниям подводников[каких?], с 1946 года они сначала усыпляли экипаж выбранного ими судна газом, после чего судно грабили и топили. Однако, субмарина U-2670 является городской легендой — заложенная в 1944 году, она никогда не была даже спущена на воду и только несколько секций её корпуса были изготовлены[5].

● Инцидент с «Ourang Medan» упоминается в приключенческой повести Н. А. Внукова «„Сверре“ зовет на помощь» (1978). В повести гибель экипажа происходит в результате столкновения с торпедой, выпущенной германской подводной лодкой U-81 в конце апреля 1945 года и с тех пор плававшей по Мировому океану; торпеда содержала заряд сверхсильного отравляющего вещества. В реальности эта подводная лодка была потоплена в январе 1944 года.

Носки вне конкуренции.

Вот не прав ты. У меня давно черепахи живут. И вот у самца временами вылезал такой прямо ЯПовский хобот, что точно не перепутаешь..

ебнуца

Даже зачатки интеллекта на ЯПе вне закона.

ох, нихуя ж себе тайны, которые волнуют ученых. нахуя ученым Потрошитель или другой бандюган? да и остальное то еще говно в основном

Ждём с нетерпением Навивеличайшие неразгаданные тайны и Топ грандиознейших неразгаданных тайн.

Мы вроде их тут уже разгадывали.....
http://www.yaplakal.com/forum2/topic1333921.html

Черепаха-она, а черепахер- он.