Новое слово в зеленых технологиях

Эта штука работает на бензине?

обычный ДВС ставите и всего-то делов. И не надо никаких телег. Можно ему парочку катализаторов еще поставить.

А почему нельзя сделать гибрид, как тоетовский приус?
Ну убогая же идея электромобиля на нынешних аккумуляторах, там КПД ниже плинтуса.
Видать Гринпис хорошо Евросоюз нагибает, очень хорошо.

Пхахахаха, возить с собой генератор с бензиновым двигателем, чтобы заряжать электромобиль? Зелёные совсем ебанулись

Херня какая то, убрать из машины двигатель и поставить его в прицеп, и ведь ученые блин, у меня круче разработка родилась, патентуйте, электромотоцикл с движком в коляске!!! А, как Вам идея?!!! Продавать как электрический и получать от государства субсидии, сколково подключайся))))

бро, ты вечный двигатель изобрёл

Добавлено в 23:13

выхлоп у них метан - жопа атмосфере
долой лошадей и ишаков
ну и коров за компанию

Чёт напомнило...)))


Это сообщение отредактировал MrBoombastic - 5.06.2016 - 23:16

Лошадки вырабатывают метан, а он тоже парникоый газ :)

Вобще смысл всей этой свистопляски непонятен. Как ни крути электромобили, что на зарядной станции энергия для него добыта на 80-90% из ископаемых ресурсов, что по разрядке на дороге он будет бензин жечь, будучи ли гибридом, или таская с собой бензиновый генератор на прицепе.

А норвежцы — пидорасы. По ходу, рассчитывают электричество за границей покупать, чтобы у себя не генерировать из нефти или угля.

Может сразу бензиновый двигатель под капот засунуть? Или это будет следующая многомиллиардная инновация?

Тогда уж лучше генератор соединить с колёсами задней балки и тогда прицеп вобще не нужен.

дизельный-электро-на-дровах

в принципе, идея понятна. при поездках "на дальняк" на электромобиле этот прицепчик будет изображать из себя мобильное зарядное устройство для экстренных случаев. в обычном городском режиме он не нужен. конечно, экологичность такого "автопоезда" под вопросом. но глобальная задача электромобилей - чистота воздуха в городе, при большом скоплении транспорта. разносятся место выработки энергии и место ее траты. электростанция стоит хз где, может в соседнем государстве, и загрязняет природу там, а выработанная энергия тратится в "цивилизованном" городе, и его атмосфера не загрязняется. а за городом в принципе похуй, там трафик меньше и зелени больше, само рассосется.

Тебя случайно не Мюнхгаузеном зовут?

охуенная просто альтернатива канистре 200 кг!

ахахаха, это пяць - эти охренительно зеленые технологии)) чтобы ездить на экологичном электроавто, нужно таскать за собой еще прицепчик с генератором на бензине. пеар такой пеар

Кто им слил наши сикретные технологии?

Идея не новая. Как то читал про это, если не ошибаюсь в журнале наука и техника или юнный техник за 198... лохматый год. Там все было подробно описано и даже система смены батареи было показана наглядно.

7H21, вот я, читая, подумал про генератор с приводом от колес прицепа еще. Ну а чего энергии впустую пропадать-то?

Так-то прикольная штука, но в итоге все свелось опять к гибридной бензо-электрической или дизель-электрической схеме. Если два движка засунуть под один капот и связать механически, КПД получается выше. А так система напоминает анекдот про монашку "и досыта и без греха" подумала монашка, надевая на свечку презерватив.

Ну и я так-то понимаю, что на самом деле ниша у этих прицепов вот какая:
пока ты ездишь по городу, тебе электромобиля хватает, надо поехать в путешествие? Взял такой прицеп в аренду. Ну или техничка-летучка, олухов с севшими батарейками подзаряжать за долю малую.

Предлагаю жрать человеческое мясо, его много и человеки не так много метаном пердят... хотя, может, просто скрывают

Генератор по такой схеме - работает на оптимальных оборотах, всё время заряжая АКБ. В итоге получится экономия бензина. Этой идее сто лет в обед, включая ё-мобиль прохорова.

сначала подумал холодильник прицепной

а я подумал шашлычница

То же самое хотел написать, а то большинство комментирующих, похоже, не поняло нихуя.

Странно тема про размещении двигателей в колесах, быстро ушла в тень, а там и расход низкий и тяга при все общих больше.
Вангую, как только электрокар станет по цене в 20000$, т.е. промышленный цикл запустят, мы с вами услышим о вреде аккумуляторов, нахождения в поле электромагнитных излучений, ну и т.д.
Пока лично я рассматриваю это как игрушку.