Железнодорожный переезд, О жд переездах...


Страницы: (14) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

SanSusam

1.07.2013 - 13:52

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 13.07.11
Сообщений: 452

Цитата (ТопоГРАВ @ 1.07.2013 - 13:43)

Кто объезжает закрытый шлагбаум-бессмертные наверное.

Зелень теме. Я-за безопасность на транспорте.

Кстати, перед проходом скоростного поезда Мск-НиНо переезд закрывают минут на 50. Со страха что ли?

а САПСАН не там проходит? если да, то скорость его посмотри.

[^]

holden321	1.07.2013 - 13:52 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 9.09.12 Сообщений: 435	Момент непродуманный: Когда переезд находится прямо за станцией и дежурная открывает выходной для поезда который еще стоит, на оживленном переезде может накопиться много машин потому что когда поезд тронется точно не известно, как говориться по готовности машиниста, и пока он наберет скорость, особенно грузовой. Лучше бы было чтобы переезд срабатывал когда поезд тронется, т.е. в момент вступления поезда на следующую секцию.
	[^]

Рециркулятор

1.07.2013 - 13:52

Статус: Offline

Понечётный железный дорожник

Регистрация: 20.01.11
Сообщений: 3938

Цитата (vasyavasin @ 1.07.2013 - 13:42)

Цитата

А это рельсовая цепь.которая замкнута колесной парой...

автор, я видимо глазами плох стал иничего такого не вижу.

это электрическая сеть, которую замыкают колесные пары, наезжая на неё и тем самым включая механизм закрывания шлагбаума?

Есть участки приближения поезда к переезду расчёт которых производится в зависимости от установленной скорости для данного участка.Этого автомобилист не видит.

[^]

VrnFencer	1.07.2013 - 13:52 [ показать ] 0
Статус: Offline Россия Регистрация: 25.03.13 Сообщений: 449	Спасибо за пост, было интересно прочесть. Автор, а вот такой вопрос. У меня по дороге на дачу есть одна ветка ЖД, пути только в одну сторону. Будка стоит, шлагбаумы и все остальное. Переезд этот на въезде в деревеньку и плохо освещен. Как раз получается что выезжаешь по трассе к нему из-за поворота. И вот однажды ночью на переезде просто стоял паравоз. На сколько мне известно ехали (летели) по дороге пьяные менты ночью, на шестерке. И на полном ходу вхерачились в этот поезд..все наглушняк Понятно что надо соблюдать пдд и т.д. Но имел ли право машинист там стоять ночью? Вот он: http://goo.gl/maps/Wbxrn
	[^]

Mishands

1.07.2013 - 13:52

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 5.06.13
Сообщений: 1515

Цитата (Рециркулятор @ 1.07.2013 - 14:50)

Цитата (Gringos @ 1.07.2013 - 13:46)

Насчет автоматики.
У нас переезд всегда открывает тетка в оранжевом жилете
Наверное не везде еще все автоматизировано

Это станционный переезд полуавтоматический.

Этот переезд на перегоне

[^]

Татьяныч	1.07.2013 - 13:53 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 4.04.12 Сообщений: 48	Скажите, а зачем, когда поезд проезжает мимо домика дежурных, те стоят с флажком?
	[^]

Mishands

1.07.2013 - 13:53

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 5.06.13
Сообщений: 1515

Цитата (VrnTazik @ 1.07.2013 - 14:52)

Спасибо за пост, было интересно прочесть.

Автор, а вот такой вопрос. У меня по дороге на дачу есть одна ветка ЖД, пути только в одну сторону. Будка стоит, шлагбаумы и все остальное. Переезд этот на въезде в деревеньку и плохо освещен. Как раз получается что выезжаешь по трассе к нему из-за поворота. И вот однажды ночью на переезде просто стоял паравоз. На сколько мне известно ехали (летели) по дороге пьяные менты ночью, на шестерке. И на полном ходу вхерачились в этот поезд..все наглушняк
Понятно что надо соблюдать пдд и т.д. Но имел ли право машинист там стоять ночью?
Вот он: http://goo.gl/maps/Wbxrn

Имел.Менты не вправе были.Я знаю этот случай-нас после него катафоты заставляли мыть на крышках УЗП...

[^]

ЙаСанечеГ	1.07.2013 - 13:54 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.09.08 Сообщений: 1047	не нарушайте!! Это сообщение отредактировал ЙаСанечеГ - 1.07.2013 - 13:55
	[^]

СеверАрт

1.07.2013 - 13:54

Статус: Offline

Хулиган

Регистрация: 28.12.11
Сообщений: 217

Цитата

Какого фига мы стоим и ждем по полминуты,

Ты наверное думаешь,что этот датчик стоит в пяти метрах от переезда)))

[^]

kon4550	1.07.2013 - 13:54 [ показать ] 0
Статус: Offline бабай-хохотун Регистрация: 24.09.11 Сообщений: 2256	ТС, спасибо за пост. Узнал новое для себя!
	[^]

Mishands

1.07.2013 - 13:54

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 5.06.13
Сообщений: 1515

Цитата (Татьяныч @ 1.07.2013 - 14:53)

Скажите, а зачем, когда поезд проезжает мимо домика дежурных, те стоят с флажком?

Скорее традиция...Правила того требуют так встречать поезд-неважно где-переезд,станция.перегон...

[^]

dreamtry

1.07.2013 - 13:54

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.02.11
Сообщений: 4452

Цитата (Рециркулятор @ 1.07.2013 - 13:49)

При наезде автосредства на крышку УЗП она под весом авто закроется затем снова поднимется.

Не всегда- я так понимаю веса автомобиля хватит а вот веса хрустика нет. Иначе быдло просило бы своих быдлодрузей встать на крышку чтобы она убралась и проехать переезд на красный.

[^]

~~Snek~~	1.07.2013 - 13:55 [ показать ] 2
Статус: Offline Сплин Регистрация: 12.02.12 Сообщений: 867	Вчера из за этих переездов домой приехал в 0.30((( 107 дорога всегда страдает от километровых пробок перед такими переездами... С нашим потоком машин давно пора делать тоннели или эстакады...
	[^]

Faydee	1.07.2013 - 13:55 [ показать ] 31
Статус: Offline Копипастер Регистрация: 6.02.11 Сообщений: 2536	Все очень просто:
	[^]

~~ANFO~~

1.07.2013 - 13:56

Статус: Offline

Оператор-наводчик шпаломета

Регистрация: 29.06.12
Сообщений: 932

Цитата (Maxcom88 @ 1.07.2013 - 14:37)

скучный пост

А ведь правда! То ли дело: "подборка аварий на ж\д переездах за 2012-й год". Вот где веселуха! Так что ли??? Если кое-кто не в курсе, то на ЯПе, для вот таких любителей "кровь-кишки-распидорасило" есть специальное место: "Уголок падонка". Видимо тебе туда.

[^]

Mishands

1.07.2013 - 13:57

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 5.06.13
Сообщений: 1515

Цитата (holden321 @ 1.07.2013 - 14:52)

Момент непродуманный: Когда переезд находится прямо за станцией и дежурная открывает выходной для поезда который еще стоит, на оживленном переезде может накопиться много машин потому что когда поезд тронется точно не известно, как говориться по готовности машиниста, и пока он наберет скорость, особенно грузовой. Лучше бы было чтобы переезд срабатывал когда поезд тронется, т.е. в момент вступления поезда на следующую секцию.

Это вопрос к электромеханникам СЦБ....У нас именно такой переезд.Станция в 400 метров-входной в 100 метрах.Именно так и бывает.
Решаем вопрос с выдержкой времени а не с занятием стрелочных секций.Я кстати бывший начальник жд станции с 10 летним стажем и готов ответить на все вопросы.

Это сообщение отредактировал Mishands - 1.07.2013 - 14:00

[^]

ElectoBeHuK	1.07.2013 - 13:59 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 24.04.12 Сообщений: 365	А меня бесит по пол часа стоять на переезде пропуская "Сапсан" и "Ласточку" (кто знает, то в курсе), неужели, млять, нельзя выбрать для них определенное время, а не заставлять кучу народу терять столько времени из-за этих гребаных двух поездов, стоя как минимум по 4 раза в день на переезде.
	[^]

Mishands

1.07.2013 - 14:01

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 5.06.13
Сообщений: 1515

Цитата (ElectoBeHuK @ 1.07.2013 - 14:59)

А меня бесит по пол часа стоять на переезде пропуская "Сапсан" и "Ласточку" (кто знает, то в курсе), неужели, млять, нельзя выбрать для них определенное время, а не заставлять кучу народу терять столько времени из-за этих гребаных двух поездов, стоя как минимум по 4 раза в день на переезде.

Согласен.Тут надо путепроводы строить.Прежде чем заявлять всему миру что у нас высокоскоростное движение-обеспечьте инфраструктуру...Показуха.

[^]

~~Spiser~~

1.07.2013 - 14:02

-1

Статус: Offline

Контакт третьего рода

Регистрация: 1.04.12
Сообщений: 7844

Цитата (vasyavasin @ 1.07.2013 - 14:42)

Цитата

А это рельсовая цепь.которая замкнута колесной парой...

фейспалм. это рeльса изолированные. поезд наезжает на них и цепь замыкатся через колеса.

ТС, а ведь УЗП должны опускаться под весом машины. они специально так должны быть сделаны....

Это сообщение отредактировал Spiser - 1.07.2013 - 14:04

[^]

mitchell	1.07.2013 - 14:04 [ показать ] 3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 7.06.12 Сообщений: 221	> Хочу рассказать о работе жд переездов и ответить на наиболее часто возникающие вопросы у меня, как у автолюбителя, вынужденного регулярно стоять на двух переездах, часто-возникающие вопросы такие: 1) почему за 10 минут? почему надо собирать людей в дикие пробки (особенно в часы пик), и чтоб они стояли-пялились на пустой, блядь, закрытый переезд? 2) почему у европы получилось развести ж/д дороги с дорогами для автомобилей и пешеходов, а у нас к этому даже стремления нет?
	[^]

Геннадичь

1.07.2013 - 14:06

-1

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 23.05.13
Сообщений: 216

Цитата (Mishands @ 1.07.2013 - 14:05)

Второй аспект-крышка поднимется под днищем вашего автомобиля...Конечно стоячт там инфракрасные датчики,которые по идее должны не допустить этого,но всяко бывает-налипание снега,просто грязь...И тогда машина поднимается ,аки экспонат в музее...

Ну насчет поднятия авто Х.З.Я лично как-то помогал одному мудаку,который въехал на переезд на красный свет,после чего поднялись эти самые плиты,чел остался между рельсами и плитами,так мы втроем встали на этот баръер и он опустился

[^]

tascha

1.07.2013 - 14:06

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 2.04.13
Сообщений: 228

Цитата (Mishands @ 1.07.2013 - 14:14)

У дежурного по переезду есть радиосвязь с машинистами локомотивов и дежурными по соседним станциям а еще связь с ГИБДД.Прямая или через диспетчера.

А пультик то знакомый) радиостанция небось серенькая на стеночке висит.)

На переездах самый классный народ работает. Никогда не хамят когда связисты приходят.

[^]

~~Belora82~~

1.07.2013 - 14:07

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 25.02.11
Сообщений: 0

Цитата (Mishands @ 1.07.2013 - 13:41)

Напоследок,красота...

ТС ты со скуки там не умираешь на работе?

[^]

Рециркулятор

1.07.2013 - 14:08

Статус: Offline

Понечётный железный дорожник

Регистрация: 20.01.11
Сообщений: 3938

Цитата (Mishands @ 1.07.2013 - 13:51)

Резина КОР меняется раз в два года.Или в зависимости от износа.Клетки для безопасности дежурного-ужас сколько неадыкватных личностей.Тетка скорее всвего не открывает а убирает с кнопки поддержания шлагбаума какую нибудь приблуду-чтобы вам быстрее проехать.

Тётка как раз нажатие кнопки "поддержание" открывает переезд по проходу поезда.А ещё этой кнопкой может не дать опуститься шлагбаумам если они ещё не опустились в нижнее положение.

[^]

StitchUA	1.07.2013 - 14:08 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 25.05.13 Сообщений: 58	Спасибо, очень познавательно. Не знал, что шлагбаум опускается автоматом. Думал всегда дежурный на кнопочку жмет :)
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 117924
0 Пользователей: