Асфальт в разрезе, тогда и сейчас

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Школьница 20 апр 2012 в 07:43

البنت ساذج • На сайте 19 лет

а у нас в ростове первый год дороги в г...но уделали. Новый губер из москвы и новые правила дорожной укладки,новые "налоги" наверно на качество повлияли

~~CherrYandRU~~ 20 апр 2012 в 11:42

Балагур • На сайте 16 лет

Цитата

"Выигрывают -
1. Ремонтинки дорог - больше работы больше денег
2. Ремонтники авто - плохие дороги - больше ремонта
3. Продавцы автозапчастей - больше ремонта больше продаж
4. Продавцы АВТО - быстрее ломается больше замен
5. Губернаторы и т.п - больше денег можно выбить под это дело (а что дороги везде плохие не только у нас но будем делать)
6. Производители асфальта. "

Глупость
Кроме губернатора ни кто не выигрывает
Если продолжать беседу в таком же глупом стиле то с чего выиграет ремонтник?
Или каждый день ремонтировать за 40 тысяч либо раз в месяц за 40 тысяч

Ship76 20 апр 2012 в 13:10

Honoris causa • На сайте 17 лет

Цитата

Глупость
Кроме губернатора ни кто не выигрывает
Если продолжать беседу в таком же глупом стиле то с чего выиграет ремонтник?

И по-моему БрЕтанские учОные из "Newyorker" забыли, что по гарантийным обязательствам (4 года минимум; в крупных городах иногда - 3 года, но не меньше) Подрядчик должен исправлять косяки за свой счёт (другое дело, что его часто не хотят заставлять, особливо если откат и распил имели место в пользу контролёров изи Заказчика). Так в чём выгода-то? Положить асфальт и 3 года его латать из своего кармана? Наши крикуны, видимо, вообще с головой поссорились?

Спирт98 21 апр 2012 в 00:00

Шутник • На сайте 14 лет

Цитата (Виталий74 @ 18.04.2012 - 12:16)

В своё время довелось мне пивка попить с бугром асфальтных рабочих. Он грил - нормы для шоссе (город) - 15 см слой. У меня, грит, свои нормы. Мы ложим 5 см. 10 см с погонного метра ложатся на карман.
Почему в советское время такого небыло? Да потому, что невозможно было обналичить такой остаток. Да и некому было. Если дороги делали возле частного сектора, и владельцы домиков просили прокатать асфальт к воротам, расчитывались они флаконами по 0,5.
А сейчас, летние дорожные работы - золотая жила (естестно для рук-ва объектов).

А нифига подобного, уважаемый!
Мне как-то пришлось говорить с перцем, работавшим при совке каким-то там бригадиром на стройке.
Так он рассказывал очень забавные истории о том как стройматериалы менялись на что угодно, то что получалось в результате обмена менялось еще раз, и еще и еще... и в итоге как-то превращалось в деньги или в какие-нибудь плюшки, я сейчас не вспомню точную комбинацию...

Тоесть воровали всегда и воровать будут... Такой уж менталитет.

Не нравится воровать? Или наблюдать как воруют другие? Меняй страну... На западе воруют по-другому

Но тоже воруют.

PaiNt666 23 апр 2012 в 02:28

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (CherrYandRU @ 20.04.2012 - 12:42)

Цитата

компании подрядчики "выигрывающие" контракты давно взамосвязаны с администрациями городов

.. мож вам еще про схемы "попилов" рассказывать?

например... вы говорите "каждый раз ремонтировать"
блять отдельные случаи "ямочного ремонта" кажется только для этого и выдуманы! какой шлаак через полгода уже на некоторых участках дорог можно наблюдать это вообще ужас,
а если дорога - это часть федеральной трассы где-нибуть за 50 км от волшебного вертолета - от "ямочного ремонта" остаются только "ямки" а деньги исправно разворованы.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 33 141
0 Пользователей: