Метровагонмаш: как изготавливается метро


Страницы: (12) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

instruder	24.02.2012 - 13:59 [ показать ] 0
Статус: Offline Ветеран Броуновского движения Регистрация: 24.11.11 Сообщений: 322	Маленькае вагончики. Или просто дверей меньше, а по длине такие же?
	[^]

Peresmeshnik

24.02.2012 - 14:32

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 20.04.07
Сообщений: 131

По поводу кузнечного и термического пр-ва информация недостоверна. Кузница развивается (закупается новое оборудование), термического производство тоже проходит стадию пересонащения. А вот по поводу литейки - 100% правда. Номенклатуру литейных деталей передают в Брянск и литейку закрывают.

Добавлено в 14:36

Цитата

едешь в Киевском метро

А разве Метровагонмаш для Киевского метро вагоны делает?

Это сообщение отредактировал Peresmeshnik - 24.02.2012 - 14:32

[^]

Cherepaha

24.02.2012 - 14:39

Статус: Offline

Непочетный железнодорожник

Регистрация: 5.11.08
Сообщений: 3793

Цитата (Peresmeshnik @ 24.02.2012 - 13:32)

А разве Метровагонмаш для Киевского метро вагоны делает?

Делал когда-то.
Сейчас чаще Крюковский вагоностроительный, Кременчук.

пысы - хотя и Мытищинские после ремонта видал.

Это сообщение отредактировал Cherepaha - 24.02.2012 - 14:41

[^]

dreamtry

24.02.2012 - 15:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.02.11
Сообщений: 4457

Цитата (Штурм @ 24.02.2012 - 13:27)

Очень даже!
Всегда хотел посмотреть, в чём, собственно, каждый день катаешься!
Кстати, новые вагоны стали намного тише, чем старые, ещё в 80-е года запущенные.

Да, но меня удивляет КАК!!!??? можно было сделать принудительную вентиляцию хуже проточной. В этих срусичах дышать летом нечем.

[^]

~~IlJeep~~

24.02.2012 - 15:20

-1

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 12.11.09
Сообщений: 0

Цитата

это вам не Mitsubishi японские

сколько вы платите за проезд в митсубиши через весь город например?

[^]

~~Lesiy~~	24.02.2012 - 15:25 [ показать ] 1
Статус: Offline Гость Регистрация: 2.03.11 Сообщений: 0	Это, самое, пользуясь случаем призываю Мытищинцев если есть кто на Япе пивка попить и в бильярд шары покатать если есть желающие Зы, Метровагонмаш наша мытищинская гордость! Поговаривают, что именно он выпил яузу и она из судоходной превратилась в ручеек, но это конешн врут)
	[^]

chevrjak

24.02.2012 - 15:45

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.11.11
Сообщений: 2733

Цитата

Параллельно в этом же цеху собираются дизель поезда для Сербии. Всего будет изготовлено 12 двухвагонных составов. По внешнему виду они не похожи ни на один российский поезд.

Почему же у НАС нет таких поездов??? Ведь могут же делать красиво, и думаю, что ОЧЕНЬ качественно!!! И почему в той-же пипдосии Самое лучшее делают для себя, а что похуже отправляют на экспорт....Почему у нас всё наоборот.... Обидно!!! МОЖЕМ!!!Спасибо автору....+++

[^]

penka	24.02.2012 - 15:45 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 1.12.11 Сообщений: 7	А парижском метро в последних версиях вагонов двери открываются автоматически. В более старых на каждой двери или ручка или кнопка есть. И чтобы выйти или зайти надо повернуть-нажать. Есть автоматическая линия в центре города. И колеса тех поездов на резине. Летом от температуры смачный запах резины стоит. Это сообщение отредактировал penka - 24.02.2012 - 15:46
	[^]

feeder	24.02.2012 - 16:01 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 24.12.10 Сообщений: 29	В Чехии на некоторых вагонах метро написано, что совместное производство Шкоды и Мытищинского вагоностроительного.
	[^]

tiabaldu

24.02.2012 - 16:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.06.10
Сообщений: 2386

Цитата (chevrjak @ 24.02.2012 - 15:45)

Цитата

У нас тоже ездят красивые новые поезда. Но только почему то не в европейской части россии, а в основном в сибири. У нас же в европейской части довольствуемся ЧС, ВЛ и др.

Метровагонмаш: как изготавливается метро

[^]

tiabaldu	24.02.2012 - 16:38 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.06.10 Сообщений: 2386	вот еще сибирская железная дорога
	[^]

slav2000	24.02.2012 - 16:43 [ показать ] 3
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 15.02.12 Сообщений: 171	Не знаю, откуда столько восторга, но судя по фоткам - ощущение, что попал на средневековое производство. Все вручную... Особенно ужасает первичные этапы, когда дяди Васи буквально на коленке сваривают остов вагонов... Может, я чего не понимаю, но это такое личное ощущение.
	[^]

nematod	24.02.2012 - 16:47 [ показать ] 2
Статус: Offline ушелец Регистрация: 21.12.11 Сообщений: 406	Ой как мне не нравятся эти 3х дверные русичи в московском метро.. ни мест посидеть ни нормально постоять... Всегда удивляло как можно было сделать вагон с меньшим количеством дверей и меньшим количеством посадочных мест ?! Как гремит металлический пол в самой гармошке это вообще пипец оглохнуть можно, слава богу иногда пассажиры на него встают и прижимают. Единственный плюс это кондей, но и тут не без минусов, т.к. стоит кондей все форточки закрыты, летом такая потная вонища закачаешься. В общем один батхёрт. Но это всё сугубо моё личное мнение!
	[^]

Протоплазмов

24.02.2012 - 16:51

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 3.03.11
Сообщений: 236

Цитата (penka @ 24.02.2012 - 18:45)

А парижском метро в последних версиях вагонов двери открываются автоматически. В более старых на каждой двери или ручка или кнопка есть. И чтобы выйти или зайти надо повернуть-нажать.
Есть автоматическая линия в центре города. И колеса тех поездов на резине. Летом от температуры смачный запах резины стоит.

Удивил...
В Риме такая же фигня - чтобы открыть дверь нужно нажать кнопку сбоку.

[^]

йоптя	24.02.2012 - 17:19 [ показать ] -1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 27.10.10 Сообщений: 7	один я прочитал как "метрогавномаш"??
	[^]

~~няшко~~	24.02.2012 - 18:03 [ показать ] 0
Статус: Offline Гость Регистрация: 15.01.11 Сообщений: 1	А мне на шум пофигу, мой плеер его по-любому переорет
	[^]

mcgowan

24.02.2012 - 18:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.07.11
Сообщений: 1928

Цитата

Ой как мне не нравятся эти 3х дверные русичи в московском метро.. ни мест посидеть ни нормально постоять... Всегда удивляло как можно было сделать вагон с меньшим количеством дверей и меньшим количеством посадочных мест ?!

руководство пересело с седана на купе и подумало, то это круто и всем понравится.
Проектировать можно всё, особенно, если не приходится в этом жить, на этом ездить или этим пользоваться.

[^]

Zababax	24.02.2012 - 18:06 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 3.11.11 Сообщений: 488	цены на проезд повышают...только почему в тоннелях мос метро %75 вот такого хлама
	[^]

Senseless	24.02.2012 - 18:10 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 8.07.11 Сообщений: 252	Интерсная подборка. О качестве пробукции судить не могу. Сам никогда не пользовался. P.S. Походу один я слово "Метровагонмаш" правильно только третьего раза прочитал. ))))
	[^]

Протоплазмов

24.02.2012 - 18:27

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 3.03.11
Сообщений: 236

Цитата (tiabaldu @ 24.02.2012 - 19:37)

Цитата (chevrjak @ 24.02.2012 - 15:45)

Цитата

"Сапсан" забыл, брателло!

[^]

Combinne	24.02.2012 - 18:42 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 20.05.11 Сообщений: 60	У нас в Питере старьё ещё гоняют по метро.
	[^]

~~botaniqq~~

24.02.2012 - 18:47

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 4.06.10
Сообщений: 0

Цитата (IlJeep @ 24.02.2012 - 15:20)

Цитата

это вам не Mitsubishi японские

сколько вы платите за проезд в митсубиши через весь город например?

1. Езжу на "Hyndai Rotem"
2. Плачу 16 руб.
Вопросы?

[^]

rk1001

24.02.2012 - 19:02

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 23.05.11
Сообщений: 83

Цитата (Jus @ 24.02.2012 - 12:25)

Одним из самых главных испытаний являются ходовые испытания. На заводе есть ветка длиною всего километр, с верхней контактной сетью. что бы вагоны могли питаться от нее на крышу устанавливают пантографы, как на электричке и подключают кабели и шланги.

Это сообщение отредактировал rk1001 - 24.02.2012 - 19:03

[^]

DerSerpent	24.02.2012 - 19:08 [ показать ] 4
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 24.02.12 Сообщений: 181	Опа, мой репортаж на ЯПе! )))
	[^]

Pupkidze

24.02.2012 - 19:16

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 9.01.11
Сообщений: 11

Цитата (Zababax @ 24.02.2012 - 18:06)

цены на проезд повышают...только почему в тоннелях мос метро %75 вот такого хлама

Чёта одно старьё показал 740/741 уге лет 8 делаем.

Мосметро будет заполнено 760/761 на него основной заказ, а сороковок осталось сделать состава три четыре.

Павленко Сергей человек фотограф, от темы очень далёк.

Под плёнкой стоят кузова промежутков для шестидесятого, а фотка вагона под грунтом от сороковой серии =)

Блежад, если собрался делать репортаж, ТАК ДЕЛАЙ ЕГО СО ЗНАНИЕМ ВОПРОСА!

Добавлено в 19:16

Цитата (rk1001 @ 24.02.2012 - 19:02)

Цитата (Jus @ 24.02.2012 - 12:25)

Проспался родной =)

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 37104
0 Пользователей: