"Гаси! Гаси скорость!". Крушение Ту-154 под Иркутском

Вот и не опытный оказался
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Recn @ 20 окт 2026 в 14:34)

Цитата (igo524 @ 20 окт 2026 в 19:29) А что же тогда представляет собой НЕ ОПЫТНЫЙ экипаж???? Это как статистика с электриками, говорят. Погибают или совсем неопытные, или охрененно опытные.

А также тонут больше всего тех, кто умеет плавать.

Цитата (PLITA @ 20.10.2026 - 14:41)

молится

Кто?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sakhdepo @ 20 окт 2026 в 15:18)

Подобная статья была здесь про машинистов,якобы просмотревших тормозной шланг.И была жуткая катастрофа. Если найдёте статью,поделитесь ссылочкой

Да полно их.
Недавно здесь обсуждали катастрофу на перегоне Ерал-Симская, видимо вы про нее.
Но там жертвы только локблигада поезда без тормозов.

А вот еще одна катастрофа с тормозами произошла на станции Каменская.
Вот там неуправлемый состав догнал на станции пассажирский, отправив больше сотни человек на тот свет.

Обе катастрофы легко гуглятся, и на википедии освещены подробно

Цитата (igo524 @ 20 окт 2026 в 14:29)

А что же тогда представляет собой НЕ ОПЫТНЫЙ экипаж????

Неопытный экипаж следует букве правил и с двойным усердием перепроверяет всё. Не зря же большинство аварий на транспорте происходит не с новичками, а после стажа от трех лет, когда поверил в себя и думаешь, что все у тебя под контролем.
Это сообщение отредактировал yaTonop - 20 окт 2026 в 16:11

Цитата (,)

Цитата (yxTIoI @ 20 окт 2026 в 13:52) Цитата (PLITA @ 20 окт 2026 в 14:21) На такой случай у пилотов должны быть предусмотрены парашюты, чтобы выпрыгнуть из неуправляемого лайнера Интересно как к такому отнесутся пассажиры когда мимо них пилоты с парашютами проследуют к двери аварийного выхода. пожелают им хорошего пути

но уже без парашютов

Кто источник?
Мне кажется много технических авиационных ошибок в тексте. Но для ЯПа сойдет.

Цитата (Androll @ 20 окт 2026 в 14:45)

вы меня расстреляйте, я не понимаю - КАК тут можно не верно считать показания?

Мне западная индикация ни хрена не понятна. Разъёб мозга какой-то.

Самоуверенность погубила немало "профессианалов". И забирают они с собой всегда абсолютно невиновных.

Цитата (Vitek123 @ 20.10.2026 - 14:36)

Наш авиагоризонт с лева,да уж в суматохе можно и объебаться...

Что такое лева, и почему уж в суматохе?
Пробелы ебутся, знаки препинания в ужасе съебались, смысл вышел из чата. Хорошо хоть картинка всё объясняет. Надеюсь, вы не пилот.
З.Ы. Судя по минусу - пилот(ка).
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Androll @ 20 окт 2026 в 14:45)

Цитата (amv32 @ 20 окт 2026 в 13:13) 🔗 Дело в том, что ранее самолет долгое время летал в китайской авиакомпании. Тогда в кабине был установлен авиагоризонт западного образца. Он предполагал прямую индикацию крена по типу «вид из самолета на землю». В Советском Союзе авиагоризонт был устроен иначе и предполагал обратную индикацию - «вид на самолет с земли». вы меня расстреляйте, я не понимаю - КАК тут можно не верно считать показания? да еще и пилоту с таким налётом? я в своё время на тренажере МИГ-21 много "летал", а потом когда пересел на авиасимулятор даже внимания не обратил что авиагоризонт "обратный" - как всю жизнь на таком и летал.

Легко. Именно этот авиагоризонт и есть основная причина катастрофы. Остальное мелочи, экипаж бы их заметил и исправил. И «западный» авиагоризонт с видом с самолета на землю, и «советский» - имеют право на жизнь, но IFR (инструментальный) пилот всю жизнь должен летать только на ОДНОМ варианте. Или том, или этом. Потому что при первом взгляде они дают ПРОТИВОПОЛОЖНЫЕ показания. А это тот единственный прибор, который должен восприниматься мгновенно и РЕФЛЕКТОРНО. Крутанул не в ту сторону штурвал - секунда- все. Пиздец. И пилот в стрессовой ситуации, не видя землю, хоть его 10 лет переучивали - увидит и крутанет так, как у него прошито на подкорке. Из-за этого случилась не только эта катастрофа. Их увы хватало.
Это как у кидал был аттракцион- велосипед с обратным управлением. Крутишь руль вправо - колесо идет влево. Попробуйте, прокатитесь.

Жутко читать переговоры, когда уже знаешь, чем всё закончилось

Цитата (Атскокотстенки @ 20.10.2026 - 14:17)

Охуеть, опытнейший пилот и фактически угробил людей и самолёт...и про старуху бывает порнуха

Так практически всегда опытнейшие и губят людей. Глянь видео про авиакатастрофы сплош одни профессионалы пишут кровью новые правила в авиации
Размещено через приложение ЯПлакалъ