Российский истребитель пятого поколения. Т-50, Тяжелый многофункциональный истребитель.

666

Ты о чём? Проект разрабатывается уже 20 лет. 20 лет никому не надо было, а тут ЦРУ раз и заинтересовалось! Неужель ты думаешь, что за все эти годы ЦРУ ни разу не пыталось? Тем более при такой продажности чиновников и растаскивания страны в 90 годах! Тут твои кореши инфу по большому секрету на весь интернет разносят, а глупое ЦРУ только сейчас про ПАК ФА узнало....

думается что с нашим уровнем коррупции уже у всех зарубежных спецслужб и разведок,то есть всех кому не лень, есть не только фото и технические характеристики данного /ЛА но и весь самолёт в сборе,и все равно оборонка продолжают делать тайну из ничего.суперсверхсеретный аппарат пятого поколения.

Малость похож на выдуманный в конце 80-ых прошлого века, фирмой ITALERI, МиГ 37.

Это сообщение отредактировал Verhovtsev - 29.01.2010 - 11:52

доступ к чертежам имеют от силы человек 10, и чертежи мало, что дадут, главное материалы, а чоб их воссоздать, надо лет 10

видео полета

Топик - ниачом, по большому счёту, Камменты - кладезь тупости.
Я фигею, дорогая редакция.

Кстате нет нифига ниодного НАСТОЯЩЕГО фото ПАК ФА теме шпала

Это сообщение отредактировал lalapta - 29.01.2010 - 12:43

Ешшо

Это сообщение отредактировал lalapta - 29.01.2010 - 12:27

ну наверное хорошо..ток большого отхода пятого поколения от су27 нех не видать..может я чот не догоняю..что он может того что не могли делать модифицированные 27 и 29 ?

Абсолютно другая схема планера, на и все навороты снижающие ЭПР присутсвують.

Это сообщение отредактировал lalapta - 29.01.2010 - 13:07

а шасси не убирается что лИ?

А чего там за веревочка болтается у правого шасси, или трос какой? По теме - если власти хорошо прижмут производителя будет самолет и в армии и продадим по миру не плохо. Не прижмут - уйдет самолет только на продажу.

ЗАЧЕМ ЭТО НУЖНО? лучше разрабатывать перспективные образцы техники для нефтянки! или строить торговые центры! чем тратить деньги на глупую спесь!

В узких кругах гуляют слухи что пак делают для отвода глаз.Вродебы некоторые аггрегаты изготовлялись в цехах конст.бюро нашего города.старенькие седые дяди говорят что приходило около 7 ТЗ на взаимоисключающие детали что само собой наводит на размышления.

Ага, и та палочка на носу - это пилимёт Этож испытательный полёт, на малой скорости, без выкрутасов. Взлетел, кружок сделал и назад.

Давно было пора этому истребителю появится! Теперь главное его в серию запустить.

Ну Китай вкладывает сейчас миллиарды в развитие своей науки. Плюс доставшиеся почти даром технологические тайны советской оборонки: титан, РЛС с фазированной решёткой и т.д. и т.п. А мы всё Запада боимся....

Если не лень - слушаем музыку

Запад:
http://www.youtube.com/watch?v=o7b8mMeDsFE
Китай:
http://www.youtube.com/watch?v=xSf131a0e10

Получите Технические характеристики
Экипаж: 1 человек
Длина: 22 м
Размах крыла: 14,2 м
Высота: 6,05 м
Площадь крыла: 78,8 м²
Масса пустого: 18 500 кг
Нормальная взлётная масса: 26 000 кг
Максимальная взлетная масса: 37 000 кг
Масса полезной нагрузки: 7 500 кг
Объём топлива: 10 300 л
Двигатели: 2 × ТРДДФ - изделие 117С (на прототипе)
Тяга максимальная: 2 × 8 800 кгс Изделие 117С
Тяга на форсаже: 2 × 14 500 кгс Изделие 117С
Масса двигателя: 1 520 кг
Углы отклонения вектора тяги: ±16° в любом направлении, ±20° в плоскости
Скорость отклонения вектора тяги: 60 °/с Изделие 117С
[править]
Лётные характеристики
Предельная скорость на высоте: 2 600 км/ч (М. 2,45) (расчитывается, изходя из возможностей воздухозаборников и прочности корпуса.)
Крейсерская скорость: 1 300—1800 км/ч
Перегоночная дальность: 4 000—5 500 км
Продолжительность полёта: 3,3 ч
Практический потолок: 20 000 м
Скороподъёмность: 350 м/с
Длина разбега/пробега: 350 м
Нагрузка на крыло:
при максимальной взлётной массе: 470 кг/м²
при нормальной взлётной массе: 330 кг/м²
Тяговооружённость:
при максимальной взлётной массе: 1,08
при нормальной взлётной массе боевая тяговооруженность (с ракетами «воздух – воздух» на внутренней подвеске и при 50% полной заправки топлива): 1,4
Максимальная эксплуатационная перегрузка: + 10—11 g
ЭПР: 0,05м²
[править]
Вооружение
Пушечное: 30 мм встроенная пушка (модернизированная ГШ-301, темп стрельбы и энергия отдачи сохранились)
Точки подвески: 10 точек подвески в закрытых бомбоотсеках , плюс возможность установки еще 2 пусковых балок (по крайней мере точки крепления для них предусмотрены) с нарушением невидимости. [24].

Нравится мне как выглядят русские самолеты. Не знаю каковы они в бою, но выглядят они классно. +

Откуда инфа?

фото с оф. сайта. видео с ТВ.
а мурзилка с цифрами с википедии.

А вот американцы уже отказались от производства F-22. Им на смену пришел F-35 Lightning II.

Поняли хуле кто дома хозяин, раптор у ПАК ФА

По сравнению с Ф-22 чисто визуально этот продукт будет оставлять больше следа от работы турбин.

Если кратко:
1. Иметь просто истребитель - нах не надо. Один в поле не воин. Армии нужен целый комплекс истребитель-ударная_авиация-связь-разведка-ПВО-РЭБ-... и т.д. + в обязательном порядке грамотное (имеющее опыт!) командование. А как мы "умеем" воевать - все знают по авг.2008г., когда Ту-22 (на фига?????) и Су-25 послали бомбить, а никто даже не подумал, чтобы сначала провести разведку, обнаружить РЛС и ЗРК, уничтожить их, потом отбомбиться.
2. Исходя из п.1 - очевидно, что новая (?) разработка уйдет в никуда, армии пользы не принесет, зато ОКБ Сухого будет хоть как-то занято.
3. Выпуск такой продукции сегодня - как выпуск 3D-игр - пока разрабатывали, все уже устарело.
Кароч - ставить на вооружение не надо, разрабатывать по 1 новому экземпляру каждые 5...10 лет, пока не будет целостной, нормальной, хоть чуточку боеспособной армии.