Как взрывались паровозные котлы

Для того, чтобы тротил в угольной мине стал именно взрывчатым, а не горючим веществом, требовались условия, аналогичные топке паровоза — ограниченный объём и высокая температура (она выполняла роль детонатора). В таком случае окисление тротила могло приобрести сверхзвуковую скорость, что и являлось причиной детонации. Расширяющиеся при детонационном окислении тротила продукты его сгорания не могли из-за ограниченного объёма паровозной топки и низкой пропускной способности дымоходных каналов спокойно развеяться в атмосфере, что приводило к формированию ударной волны. Она и служила причиной механических повреждений.
Так называемая угольная мина была создана советскими диверсантами в годы второй мировой войны. Взрывное устройство маскировалось под кусок угля и подбрасывалось в тендер паровоза. Попадая в топку, мина взрывалась, выводя локомотив из строя.

Температура в топкемогла достигать 1800 С, тротил детонирует при 1300. Так что вполне реально. Грамм 300 достаточно для повреждения трубок, а там уже пар и вода сделают свое дело

угу, кочегар лопатой 100 килограммовые куски угля ворочает
и нихуя ничему не удивляется.
обычное дело понимаешь.

Т.е таки вы знаете случаи когда дети находили снаряд, бросали его в костер и он "необычно" взрывался?

Суть детонации не температура, вернее далеко не только она. А именно чрезвычайно высокое давление в бесконечно малый промежуток времени. Скорость детонации измеряется километрами в секунду.

Механики Черепановы придумали не только паровоз, но и вагонетки и классическую форму рельса, которая отличалась удобством от применяемого в той же английской конке. За счёт выпуклой формы имела свойство самоочищаться.

41 год. Ты не одинок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тол скорее всего просто сгорит в топке. Хотя читал об одном случае именно детонации горящих в камине толовых шашек. Так что способ не надёжный. Но никто же не мешает динамит подсунуть, он точно жахнет. Или тот же тол но со взывателем. Вот упомянутые снаряды взрываются в костре при наличии в них инициирующего взрывателя...

Тротил не взрывается от огня. Он просто будет гореть. Для детонации нужен резкий удар - он же детонатор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раньше загнуло клапана выглядело посерьёзнее

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А уж как может шарахнуть алюминиевая пудра...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бифордов шнур подойдёт?

Так пофиг! В кино показывали!:)

Нет. Бикфордов шнур не детонатор от слова вообще. А лишь как средство доставки огня к нему.

Ты ЯП сломал)))

Я так понимаю что вы видели уголь только в виде угольных таблеток от поноса...

А я видел и разгружал реальный. ИНогда такие куски что поднять трудно было...

Раньше лазали по паровозам, внутри,снаружи

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дед мне один рассказывалтакую вещь.
В войну он был помощником машиниста на паровозе был.
Если налитала аваиация , то самое страшное если попадут из авиапушки в котел.
Локомотивная бригада варилась заживо из-за пробитых жаровых труб.
Бомбили неприцельно так что все лезли под вагоны и спасались. А вот если самолет пилил из авиапушки по локомотиву, то все, капут.
Еще дед сам видел как на станции от попадания в котел тот как ракета летет метров 20.
На сутки давали командировочный паек 400гр хлеба, 20гр махорки и 50гр сахара.
Дед сахар на махорку сразу менял, говорит табак голод глушит и бодряк постояннный. Война, говорил, отдыхать некогда, иногда вырубался в тендере на угле автоматически.

Сидорини! Сам ты бифордов сидорини!
Называется он огнепроводный шнур, горит со скоростью 1 см в сек. И служит для воспламенения инициирующего заряда в капсюль-детонаторе (азид свинца/гремучая ртуть). И тока после того детонирует тротиловая шашка!:)
Одно слово: Сидорини!;)

что характерно, мой пост про то что партизаны варывали паровозы - набрал наиbолшее колличество минусов в теме.

Это символично. Общество переродилось и теперь все за ГИтлера. Ведь именно он хотел сделать с СССР то что теперь и есть.

26 млн погибли зря.

Это сообщение отредактировал Sidorini - 16.02.2020 - 10:39

От же ж какя недоступная партизанам технология!

Сера, сахар, веревка..

И ведь от же ж проблема, рельсы рвали, а в кусок угля засунуть не могли..


Голубчик, купите на базаре курицу и ей рассказывайте какой вы мастер подрывник.

Это сообщение отредактировал Sidorini - 16.02.2020 - 10:47

Тут домашние котлы весело взрываются, а о паровозе даже молчу.

Принцип работы огнетрубного котла - как у самовара Горячие газы от сгорания топлива внутри трубы, а вода снаружи. Поэтому объём воды в таких котлах значительно больше чем в водотрубных
Поэтому, при повреждении трубок давление в котле резко падало и эта огромная масса воды моментально вскипала, ( из физики помним, что высоко в горах, где низкое давление, вода закипает не при 100 градусах Цельсия, а гораздо раньше) увеличиваясь в объёме и рвала котёл. Касательно котлов на жидком топливе- на каждом из них написано красными буквами, что перед запуском котла необходимо тщательно вентилировать топку, чтобы удалить из неё пары нефти. Сейчас , конечно, котлы автоматизированы, но про это забывать нельзя.

Весь фокус в том что тротиловую шашку не просто засовывали в кусок угля а маскировали под кусок угля обклеивая ее с разных сторон угольными кристалликами, а взрывалась она от того что ко всему прочему имела детонатор и бикфордов шнур, который загорался попадая в топку и подрывал тротил!
А если требовалось действительно замаскировать тротил то его просто плавили на пару или в горячей воде, и отливали в нужные формы, температура плавления его от 80 до 85 градусов Цельсия.

давно.
север. в/ч.
своя котельная, на жидком топливе (соляр).
котел большой, "универсал".
при запуске, т.е. включение форсунки и поджиг топлива, необходимо продуть не менее минуты котел.

дежурный прое.ал.
решил второй котел сразу включить.
взорвались остаточная топливно-воздушная смесь ...
сбежались все ...

котел стоит "голый" ...
т.е. вся обкладка шамотного кирпича разлетелась ...

энергетик сказал
- потечет котел, сядешь как миленький ... сутки на восстановление ...
через сутки котельная блести лучше чем была ...

котел не потек ...