Л-65 очередная модификация самолетов, производимых компанией "Чайка". Главный конструктор самолета (как и Л-72) Александр Батулов. Мы сделали небольшой шаг назад от Л-72, отказавшись от тяжелых и габаритных Лайкомингов. Но получилось два шага вперед, применив Rotax-915.
15 декабря закончилась и не официальная часть перелета. Майкл вернулся домой в Мельбурн. Да, я тоже думал, что он пойдет по восточному побережью, но нет, пошел на прямую через пустыню.
Велика и красива Земля наша, и люди во всем мире неплохие. Ум человека не знает границ, его возможности и энтузиазм бесконечны. Откуда же вокруг столько дятлов и засрацев?
Очень приятный пост.
Это сообщение отредактировал Joldas - 5 янв 2020 в 13:07
Молодец и пилот и особенно люди, которые несмотря на все препоны и риск, здесь у нас строят самолеты. И ведь не побоялся через Ближний Восток лететь, а через Сибирь - не рискнул.
Это сообщение отредактировал zoom70 - 5 янв 2020 в 13:16
Круто,но зачем крюк через европу?я не силён в навигации,но прямиком через черное море,турцию и дальше было не ближе?или над Россией до ДВ?Почему такой сложный маршрут? А самолётик зачетный,можно его ТТХ в студию?Интересно же.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
maks654автор 5 янв 2020 в 12:56