Ту-16 сбили американцы?

было такое у командиров горячих кровей...на свой дом в гарнизоне пикировать при возвращении-была такая традиция у одного из таких..По сабжу-зачем заход на второй круг?Обозначился-уходи по-добру по-здорову...Непонятно..Он их там закошмарить в край что ли собирался ?

Если не ошибаюсь, здесь уместна поговорка - Лучше потерять жену, чем скорость на четвёртом развороте

Автор если ты это писал то минус тебе размером с рельсу. Поясняю.... ты уж определись то ли это был Балтийский флот, то ли Северный флот... Какого хера Норвежское море могло являтся зоной ответственности командующего Балтийским флотом? Какой нахрен Северодвинск?!!! Северодвинск это Архангельская облась... там никогда не базировались ту16.. Североморск3 или Североморск1!!!!! который является городом Мурманской области и столицей Северного флота!. Школьник хренов.

Это сообщение отредактировал Погранични72 - 3.05.2018 - 11:44

Погранични72

Это ЖЖ Мастерок. У них и про лунный заговор было даже. Естественно, с "патриотичных" (как они это понимают) позиций.

SESHOK

С тарелками Гитлера в Антарктиде та же история, если вы понимаете, о чем я)

Это политика

Бокин

Спасибо за интересные комментарии, как всегда, впрочем.
ЕМНИП, после этого же случая таки ввели правила поведения в нейтральных водах?

У него было полётное задание,приказ,вряд ли он просто так решил позажигать,проход вдоль палубы это нормуль,а дальше всё равно подробности спрятаны.
Летчик красавчик,пендосы-геи,СССР-Держава.

он еще не яповец))))

дык ДТрамп и не скрывается)) а вы ведетесь)))

У Туполева всегда летчики летать не умели, а не самолеты говно. И на ту-16 не умели, и на ту-22 не умели, на гражданских 104 и полтиннике тоже не умели.

Зато у КБ вся грудь в орденах.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 3.05.2018 - 14:29

"Эссекс" на 1968 год выглядел по другому,у него после модернизации появилась угловая палуба.

В 1994 сняты.

Да они и ранее существовали, причём международные и свои - свои у каждой стороны, дублируют международные и дополняют их в плане ограничений (в сторону ужесточения), а после вот таких случаев ещё добавляются пункты, естественно - ужесточающие ограничения, и дерут за них на очень высоких уровнях.

На другой ветке (про Ту-95 с размахом 80 м, трёхметровыми винтами и т.д.) как после полёта экипажи обоих самолётов (14 человек) развели по отдельным кабинетам (и кабинеты нашлись, и даже 14 особистов) и просто писали объяснительные типа: "в период полёта с 14.00 мск по 15.20 мск происходило... (просто описываешь свои действия)".

Никаких результатов и выводов так и не последовало, возможно - чтоб боялись.

Ещё раз повторюсь - некоторые лётчики свято считают, что это написано для обычных лётчиков, а так как он и ещё 1-2 суперасы то это их не касается".

Совершенно верно!
даже был личный скандал САМОГО АНТ с лётным составом аэрофлота после серии катастроф Ту-104, когда Туполев буквально обвинил лётчиков в неумении летать, лётчики покинули собрание.

Потеря скорости - это уже последний штрих в цепи роковых действий, а начало - повыёбываться. И этот случай не первый, и увы, не последний.

Согласен с Вами, но всё-таки люди гибнут, я за свою службу достаточно и на ямах по кускам собирали, и хоронили в закрытых гробах. После таких событий всякие безобразия прекращались, на некоторое время... потом потихоньку возобновлялись, становились все ближе к трагедии... потом опять...

Всё это научно обосновано, и судя по науке не прекратится никогда "человеческий фактор" во всей его красе.

В Северодвинске аэродрома то ни когда не было!
Расстояние между Северодвинском и Североморск-1 по прямой примерно 570 км. Совсем рядом.

Скажите, а вот зачем надо было пролетать на высоте 15 метров над авианосцем противника? Что это должно было принести?
Бахвальство командира привело к гибели самолета и семерых членов экипажа.

Бокин

Спасибо, интересно.
А с их стороны известные случаи подобных лихачеств были? В смысле, с печальным исходом?
А то как-то не слышал.

Были столкновение F-4 и Ту-16Р.

04.10.73=Ту-16Р = П/п-к Свиридов А.П.==0=Экипаж выполнял разведывательный полет по поиску авианосной ударной группы во главе с авианосцем ВМС США «Джон Кеннеди», когда с палубы авианосца поднялся истребитель F-4 «Фантом». На высоте 200м американский самолет перехватил Ту-16Р, подойдя к нему сначала с левой, а затем с правой стороны на расстоянии 4-6м. Затем «Фантом» занял место под правой консолью крыла разведчика на расстоянии меньше метра и при выходе вперед вверх ударил его своим килем, пробив в двух местах обшивку. На поврежденной машине экипаж, пролетев 2000 км возвратился, на свой аэродром.

Фантом в Норвегии сел.

Бокин

Сказочный балбес.
Вспомнился классический случай "сбития" XB-70, когда летчик попытался вокруг Валькирии бочку сделать

https://youtu.be/JPVrigIgDV0
Смотреть с 19.56

Еще одна история с печальным исходом - Хайнаньский инцидент. Американский самолет разведчик столкнулся с китайским истребителем над Южно-Китайским морем в 2001 году. Китайский пилот погиб, американский самолет совершил аварийную посадку на китайской территории.

Хочу обратить внимание на строй самолетов на 29-й минуте фильма
https://www.youtube.com/watch?v=JPVrigIgDV0...utu.be&t=28m58s

В фильме говорится, что после передачи тел летчиков на советский эсминец, с авианосца поднялись 4 самолета и прошли над эсминцем, отдавая последнюю дань погибшему экипажу.

На первый взгляд кажется, что самолеты не смогли построить правильный строй и летят неровно. На самом деле, этот строй называется Missing Man Formation - строй памяти об ушедших пилотах. Есть разные варианты, как из 3-х, так и из 4-х самолетов. Но всегда проход осуществляется так, что видно пустующее место в строю.

Может кто-то из здешних летчиков скажет, есть ли аналогичная традиция/строй в советской и российской авиации? По-моему очень трогательно выглядит.

На авиашоу в Штатах всегда отводят момент для пролета в строю памяти о погибших пилотах. В динамике, сцуко, аж слеза наворачивается, когда видишь, что был ровный строй, а потом кто-то из него ушел навсегда.

Х.з. может я просто слишком сентиментальный.



Это сообщение отредактировал olley - 3.05.2018 - 20:23