Ту-16 сбили американцы?

Не было там никакого выстрела.
Съемка велась с самого начала.

Наверняка базирующуюся на авианосце группу ПСС по тревоге подняли. Во-первых это тренировка в условиях реальной авиакатастрофы, во-вторых возможность что-то ценное для разведки по горячим следам поднять, пока не утонуло и течением не унесло, ну и самое главное - таков морской закон: увидел терпящих бедствие - бросай все и спасай людей, независимо от того под каким они флагом. Если этому закону не следовать, мораль на корабле ниже плинтуса упадет. Моряки такого командира просто не поймут. Вон того же Зиганшина с компанией сняли с дрейфующей посудины спасатели с американского авианосца

Этот чел дтрамп тот ещё тролль. Его вроде все на ЯПе знают

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Из вооружения Ту-16р мог нести только бомбы - до 9000 кг.

Ракетного вооружения не было - не те задачи, да и бомбы - от родителя-бомбардировщика остались. На разведку с бомбами не летают.

Теперь вопрос - стоило носиться вокруг обнаруженного Эссекса на предельной высоте, погибнуть самому и убить экипаж?

Костер

В этом случае тела и документы подняли американцы, в море передали нашим морякам.

А.З. Плиев, несомненно, был хорошим, даже очень хорошим пилотом. Но, к сожалению, склонным к лихачеству… Полёты на предельно малых высотах — для разведчиков дело обычное. Но у Плиева был свой «почерк» — неоправданно длительные полёты на предельно малых высотах, требовавшие большого напряжения от лётчика.
Воздушное хулиганство было не только у нас.



1994, авиашоу на авиабазе Фейрчайлд. Командир B-52 Артур Холланд очень любил две вещи — летать на одном из самых тяжелых в мире бомбардировщиков как на истребителе и повыёбываться. А так как лучший способ повыёбываться — закрутить хитрую фигуру на восьмимоторном монстре прямо над головами у охуевших американцев, командование посылало его на все авиашоу и закрывало глаза на многочисленные нарушения регламента безопасности. После своего, как оказалось, последнего авиашоу Холланд должен был уйти в запас и в честь этого решил в нарушение всех норм и правил сделать петлю вокруг вышки управления полетами.
К сожалению, у земного притяжения на этот счет были свои планы, и В-52 капитана Холланда красиво вошел в аэродромный газон, всего на 50 метров разминувшись с хранилищем для атомных бомб. Расследование показало, что самолет был в идеальном состоянии и единственной причиной катастрофы являлось опухшее ЧСВ Холланда.

Одна из лётных традиций - с отпускным предписанием в кармане не летают.

Известны случаи, что лётчик вчера получивший отпускной, приказом по части уже в отпуске и не значится в плане боевого применения на период отпуска соглашается "быстренько слетать пару кружочков конвейером - делов-то на полчаса!" падает на этом самом втором кругу.

Правильнее будет - на "преступно малой высоте".....

CharlieHarpe

А это уже "звёздная болезнь" - "Я-же такой ас охуенный, со мной-то точно ничего не случится, я-то уже сколько налетал..." и т.п., случается с любой категорией лётного состава, характерно 3 этапа - курсант, вылетевший самостоятельно, капитан получивший 1 класс, и уже умудрённый опытом.

первые 2 категории лечатся лечебными пиндюлями, причём довольно жестко, с отстранением от полётов, сдачей зачётов и т.п. - называется "пёрья повыдергать".

Последняя категория очень малочисленна, буквально единицы, но уже не лечится, при мне уволили такого аса (действительно - Мастер), но возомнил себя почти богом, в результате сломал вертолёт, положение спасли 2 пацана - правак и борттех, один стоп краны дёрнул, второй успел ручкой дернуть (почти предотвратил аварию).

Вот это - одного поля ягоды.

Была предельная, стала преступная.

Красиво выебнулся, что и говорить

Конечно стоило. Если бы не упал, то потом бы рассказывали, как пиндосы (как так, такого слова тогда не было, а пиндосы были?) обосрались от страха. А потом уволились с корабля в первом же порту. Или как прыгали прямо с палубы авианосца в воду - была такая байка про заход ТУ на посадку на авианосец. Недавно на ЯПе пробегала, так чуть ли не сотню лайков собрала.

И сейчас ведь случается. Российские летчики лихачат, пролетая в нескольких метрах от американских неповоротливых разведчиков или бомберов. Американцы заявляют, что, мол, россияне лихачат и летают опасно. ЯП разражается ржакой: "А-ха-ха ссыкливые пендосы меняют памперсы!"

Ничего не меняется. Раньше была тяга к байкам, а сейчас тяга к лайкам. И то и другое сопровождается долей риска. Насколько это оправдано, решают по итогам. Трагедии не случилось? Значит "можем повторить" и снова по кругу.

Это сообщение отредактировал olley - 3.05.2018 - 02:39

Кстати, этот факт за 30 с лишним лет официально так и не опровергли. Как и не признали. Но байка существует и есть устойчивое мнение что это правда. В той же теме вроде и были воспоминания из тех лет...

Горняков тоже отпускали с последней смены домой.
Одной ногой в отпуске, внимание рассеянно, собранность не та, на технику безопасности смотрит сквозь пальцы, тоже было дохрена несчастных случаев.
Что уж про летчиков говорить...

Это сообщение отредактировал мастер123 - 3.05.2018 - 06:55

а сейчас ту-16 есть на вооружении?

ООчень вряд ли, что американцы. Они, что самоубийцы? Есть уже куча расследований на эту тему. И у нас, и у них. Коротко - довыебывался

Это сообщение отредактировал AndreySF - 3.05.2018 - 07:22

Эта байка кочует из года в год. Там то у крыла 50 метров, то 80. И все у одной машины, которая не предназначена садится на авианосец в принципе - Ту-95

ну в конце ролика один из матросов рукой показывает траекторию.
комполка правильно говорит, недонабрал высоту для маневра.

Героизм и глупость начинаются на одну букву.

а как-же "и тут пендосы отложили кирпичи"?

Как там? Безумству храбрых......

Смущает обрыв записи перед гибелью самолета. Считаю, что преднамеренно сбили, эти ублюдки не особо церемонятся, если есть такая возможность.

эскадронный миноносец и коменты про него, это пять

по моему, это все, что нужно было знать про достоверность темы в целом и адекватность аффара, в частности

Если только у Китайцев

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ага, вот он. Н-6 и куча его модификаций.

Это сообщение отредактировал dealerdealer - 3.05.2018 - 10:38