После банкротства прокатной конторы осталось гора велосипедов размером с футбольное поле

А сколько же там тогда китайцев ...

Скоро цены на бенз еще взвинтят а так же на проезд, тогда на велосипеды пересядем!

Где ты видел НОРМАЛЬНЫЙ прокатный вел?! Дешёвые и уродливые, что бы спиздить не было желания.

Ну им есть где его наростить совсем не дорого и не далеко.

Это сообщение отредактировал Manager77 - 29.11.2017 - 22:25

Возьму пару вагонов . Оплата наличными

При мне, такой хуйни не будет

и мне 15 штук для рукожопства!

ты присмотрись,там кажется твой слева лежит

зато потом будет что переработать когда что либо закончится :))

Любит наш народ
Всякое говно!

Сколько же их там?! Выглядит совершенно не реально. Продать их оставшимся двум конторам и ты снова в шоколаде.

Именно! У нас пиздят не то, что нужно, а до чего есть возможность дотянуться. И есть в этом сакральный смысл: второй возможность спиздить может и не представиться!
Вобщем, как всегда: сперва делаем (пиздим), потом думаем (куда бы эту фигню приспособить).
Зато, невозможно вменить "заранее обдуманное намерение".

ух еп скока их

видимо долбаебы или забухали или разбогатели и съебали с китаю

так чего же они не выкупили эти велики по остаточной цене ?

А вот не соглашусь. По-моему мы это уже (наконец-то) переросли (особенно в части "сломать из хулиганских побуждений"). В 80х-90-х - да, велики бы растащили и переломали бы за несколько дней. Но сейчас уже другое время. Менталитет всё же немного поменялся. Просто так ломать уже не будут. А красть особо и смысла нет, ибо они недорогие, да и везде полно камер.
Как пример - в Москве уже несколько лет действует государственный велопрокат по всему городу. Велики спокойно ночуют на парковках даже в неосвещенных ночью местах, никто их не ломает. И чтобы их массово воровали - я тоже не слышал. Единичные случаи наверное есть, но не более того.

Это сообщение отредактировал GSR - 29.11.2017 - 23:58

Это велосипеды.
А это круче, никому не нужные, но если выставить на рынок их все стоимость упадет в несколько раз.

Это сообщение отредактировал thunderrrr - 30.11.2017 - 00:00

А в штатах такими горами тачки сваливают.

Китай щедрая душа!

Впечатляет кладбище.

В Амстердаме штабель невостребованных великов около вокзала - едва ли не таких же размеров.
ПРи этом бу - недешевы.

Пиздешь

То, что описали вы - невыгодно. Цепь ваще расходник, который надо поменять за жизнь велосипеда несколько раз минимум
Покрышки расходник
Камеры расходник и тд

В это в десятки раз дешевле купить готовое, чем городить новый стандарт размеров, рулевых, втулок и тд

Там стопудово рама специальные, но специальные они только дизайном, не более. Все посадочные стандартные. На фото в общем то все видно)

Дайте мне штук 5.
На всю семью хватит и на з/ч на всю жизнь.

А я-то , дурак, и не знал про цепь!
30 лет все на одной езжу!
И покрышки все те же, советские еще.
Это как надо дрифтовать, чтоб покрышки сшоркать?

Это сообщение отредактировал ttbn - 30.11.2017 - 04:20

В Китае поддерживают местного предпринимателя. Многие создают Рога и Копыта, чтобы получить госкредиты. Чем больше показываешь оборот, тем больше кредит можно получить. А когда туман рассеется- тикать)))