Три прошедших дня МАКСа в фотографиях

Затупил и не сделал аккредитацию. А мог на халяву съездить... Мудак.

это прекрасно. я в восхищении. больше слов не подберу. завидую тем, кто все это вживую видел

На 47 ошибка. На первом фото не Су-17, а МиГ-21УМ.

ЯПсходил, посмотрел! Да, живу далековато....

Это сообщение отредактировал ZuuZuu - 21.07.2017 - 12:22

а из иностранных пилотажных груп только арабы, балтийские пчелы( так как они частная а не военная группа)., и братья наши меньшие из поднебесной. санкции

завтра поеду своими глазами зырить!!!

Так пусто, в выходные будет жесть, не пропихнуться, в воскресенье поеду если погода норм будет

Завтра семьей еду!

в новостях слышал вход туда 900р был.не всем по карману. но зрелище красивое.

в этот раз не поехал, у нас Авиадартс проходил и я целых 2 раза наблюдал отличное шоу, первый раз даже с настоящими стрельбами, поэтому решил что видел в этом году достаточно))

Фото с куполами порадовали...

Яки 130 офигительные, при таких малых размерах еще и 2 двигателя как в дорогих истребителях.

Пока вата восхищается картонными самолётиками, неутомимые бесстрашные борцы с режимом пишут кровью говном на дверях туалетов на МАКС

Кто знает, почему четырёхствольную турель заменили на спаренную пушку ?

"..В феврале 1973 года Дерунов П.Ф. был назначен на должность заместителя министра авиационной промышленности СССР. В декабре 1974 года назначен генеральным директором Рыбинского производственного объединения моторостроения. Обладая большим организаторским талантом и разносторонним производственным опытом, глубокими экономическими и техническими знаниями, Пвел Федорович внес крупный вклад в развитие объединения и повышение эффективности его работы. Выпускаемые объединением авиационные моторы для флагмана Аэрофлота-пассажирского самолета ИЛ-62М по надежности и экономичности относятся к числу лучших в мире...."
-http://www.yar-archives.ru/archive/21/fund/10000037334

Этоувас в Хуеве так борются) ну тогда ясно почемувыдо сих под в дирьме и тонете дальше)

Сказал недохахол скакун

Мальчик Коля - 42 годика.
Восторгался сегодня до соплей и слёз. ИЛ-2, тридцатые, тридцатьпятые, пятидесятые! Что они сегодня творили. Танцы на месте в воздухе. 85 тонн, висячие на месте по 10 секунд, развороты на месте.
Светлана на 150-м, это вообще из параллельного!
Ну и традиционное - СЛАВА ВВС!

Четырествольная турель с пулеметом калибра 12.7мм, херачит слабее спаренной пушки калибра 23мм

С обратной стороны через речку советую смотреть, подъехать бесплатно, шашлыки - машлыки, магазины недорогие. Конечно, статику посмотреть не получится, но полеты в самый раз, пробок нет, дождь или не понравилось - уехал.

Ну, простите... МАКС очень красивое и важное шоу, но! Бл@, я живу в г. Раменское, работаю в Малаховке, путь мой лежит через Жуковский, в любом случае... Быковскый переезд сегодня колом встал. Возвращаясь домой, меня развернули на трех постах, ну бл@, нельзя и все без пропуска. На последнем четко сказали езжать через г. Броницы. Еб@нуться, через Броницы, это такой крюк, где такие же "бедолаги" вперлись возвращаясь домой (+ дачники). На последнем я эмоции уже не сдержал, по доброму, "Лейтенант, я еб@л в рот МАКС с такой организацией движения!", на что он ответил: "Я тоже еб@л, как муд@к тут целыми днями стою"

Блин, извини, бро!
Понять и простить.

впечатляет.

Самолёты всё, да самолёты... А мороженое где?!!!

Как диванный эксперт, смело заявляю - Ил-2М(где сзади сидел стрелок) имел другую геометрию крыла, (залом на 40% длинны на зад 4-5% ) это первый, именуемый "горбатым" Ил-2 который при восстановлении для лучшего узнавания публики переделали в М версию. Ну в принципе и так видно что швабра сзади торчит )) А поднять в воздух машину того времени, так это практически её с нуля собрать надо. Преклоняюсь перед упорством и силой реаниматоров.