Аварийная посадка SR-71 в Норвегии после шпионского полёта в районе Мурманска

Жаль что этих пдрсов не подбили

Цитата (Салют @ 23.03.2016 - 20:59)

sr71 если не ошибаюсь при полете на максимальной скорости мог расширятся на 11 см. в поперечнике крыльев. .... для меня это до сих пор не познаный пиздец пока сам не увижу.

Так точно, расширялся. Это нормально, бро. Это называется - тепловое расширение. Там у него, кстати, хитрая система охлаждения, посмотри ТТХ.

Ну и главное: они хоть и наши заклятые друзья - SR-71 - охуенный самолёт! И в плане дизайна (на дембель каждый старался на носовом платочке изобразить именно его) и в плане лётных характеристик.

А в общем и целом - имели мы его в плане разведки и в хвост, и в гриву! Как впрочем и всё остальное...

Наш Мурманск все чаще и чаще на ЯПе

ахуительный аппарат, хоть и не то чтобы надежный)

Чумовая машина. Рекорд по пилотируемым полетам на прямоточниках по сей день вроде-как не побит. Клеил его модельку по лекалам из какого-то, то ли французского, то ли немецкого журнала и висел он рядом с люстрой и бумажным же Союз-Аполлоном.

Цитата (Бокин @ 24.03.2016 - 00:48)

Цитата Именно там меня ожидал первый сюрприз поездки: единственная пища была представлена ​​в виде четырех видов ухи, с непривычным для американца ужасным запахом, да еще и рано утром. К счастью, по моей просьбе нашлись кукурузные хлопья и кофе. Вот хотели гостей накормить нормальной человеческой едой, еще и 4-видов на выбор, так нет - хлопья пиндосу подавай. И, как говорят в нашей военной авиации: - Летчик жив, самолет цел - полет удался.

А если ему подать мои любимые щи из кислой капусты, он вообще сдохнет наверное???

Цитата (зудука @ 23.03.2016 - 19:54)

Цитата (serezhafili @ 23.03.2016 - 20:53) Разве SR-71 мог взлетать с земли? Вопрос не понятен. А откуда ещё он мог взлетать?

Имеется в виду: взлетать с поля, как кукурузник. С поля он не мог, ему нужна бетонная полоса.

А по теме: американцы прилетели в свою колонию, под названием Норвегия. Там их и накормили, напоили, самолет отремонтировала и отправили обратно домой. Колония должна хорошо прислуживать своим хозяевам, а иначе дядя Сам надает норвежцам по жопе.

Навеяло победные письма с Восточного фронта. Такая же уверенность хозяина мира.
"Диспетчер не проинформирован о моем прилете? Это его проблемы. Америка там, где ступила нога американского военного!"

Цитата (Салют @ 23.03.2016 - 20:59)

sr71 если не ошибаюсь при полете на максимальной скорости мог расширятся на 11 см. в поперечнике крыльев. .... для меня это до сих пор не познаный пиздец пока сам не увижу.

Если не ошибаюсь, то у него даже спецом баки сделаны так что когда он не летит топливо в швы может просачиваться, а вот на скорости там все поджималось и становилось герметично. Конечно птичка уникальная, Мигу-31 достойный противник.

Цитата (thecavelion @ 23.03.2016 - 20:47)

На таком самолёте могли и над Мурманском пролететь.

могли, но дико срались, даже на таком самолёте

Чё за хуета...сушек на вас..

Цитата (DARVAZ @ 23.03.2016 - 20:49)

Никогда эти пидорки не победят нас...

Мы сами сдохнем быстрее...

пипец хЕроИ ... их дети наверное были на Донольде Кук.

Цитата (KStati @ 24.03.2016 - 11:34)

Это еще что. Он на земле еще тёк керосином из всех щелей. Потому-что для охлаждения обшивки использовалась циркуляция топлива, при этом оно крайне «летучее» и достаточно быстро покидало баки через тепловые зазоры между листами обшивки при небольших температурах. В полете, при нагреве, зазоры уменьшались и теч прекращалась. Именно этот фактор требовал взлёта с небольшим количеством топлива и дозаправку в воздухе

Полет этого дрозда представлял цирк? Взлет на полупустых баках, погоняли на сверхзвуке пока корпус не нагреется и тепловые швы затянутся, опосля опускалась в дозвуковые, дозаправка в воздухе только потом ложился на боевой курс.

Цитата (Stapleton @ 24.03.2016 - 07:14)

Суки, вот любят летать над чужой страной - все вынюхивать, фотографировать, чуть не в трусы залезать. Что-то я не слышал, чтобы СССР такие полёты над США организовывал.

вот всегда это интересовало - они летали, ни для кого не секрет, даже сбивали, а наши???
Техники, правда, подходящей не наблюдаю у нас... Но ведь всегда были разведывательные модификации тех же истребителей...

Цитата (DemonMaxwell @ 24.03.2016 - 09:46)

Чумовая машина. Рекорд по пилотируемым полетам на прямоточниках по сей день вроде-как не побит. Клеил его модельку по лекалам из какого-то, то ли французского, то ли немецкого журнала и висел он рядом с люстрой и бумажным же Союз-Аполлоном.

Простите где у него прямоточка?
Машина конечно впечатляет, было бы и у нас подобное, если бы не хрущ с ракетами. Хотя ракеты тоже хорошо.

Цитата (МимоПроходил @ 24.03.2016 - 05:44)

Цитата (Umiwashi @ 24.03.2016 - 01:50) разлетались тут понимаешь ли...

И не говори.

Где прямоточка? Да вот тут

Справедливости ради, самолет красив!

Цитата (Sergey2266 @ 23.03.2016 - 20:58)

Странно, почему их наши не сбили и они сами не стали разновидностями ухи

на 24 тысячах? и скоростью 3 маха?

я честно говоря не понимаю, нахуя вот здесь пережевывать сейчас то, что было 30 лет назад.

но самолет пиздец какой красивый, без всякой политики

Цитата (FRАGMENT @ 24.03.2016 - 14:22)

Цитата (Sergey2266 @ 23.03.2016 - 20:58) Странно, почему их наши не сбили и они сами не стали разновидностями ухи на 24 тысячах? и скоростью 3 маха?

Реально его мог сбить только комплекс ПВО (с-75), но на него еще надо наткнуться. У него с дальностью было не очень и, поэтому, охраняли им только важные объекты, к коим Мурманск, думается, не относился. А важные объекты это - базы подводных лодок и кораблей с ракетным оружием, пусковые стратегических ракет и... все. Просто так, в чистом поле, охраняя мирное небо, дивизионы ПВО не стояли.

Могли перехватить этот самолет и Миг25 (31) , но это большой головняк с наведением. Опять же с дальностью у Миг 25 было не очень. Ну не мог он часами держаться в воздухе. Хотя в принципе он мог сбить Дрозда.

Зелень по традиции

Цитата (зудука @ 24.03.2016 - 06:56)

Цитата (Umiwashi @ 24.03.2016 - 01:50) Титан и губка- это ладно. Станки для обработки гребных винтов подводных лодок наши умудрялись в обход  закона Венека закупать... А эра Черного дрозда и его полетов над территорией СССР завершилась с поступлением МиГ 25 . Служил я на Севере в 84-87. Корабль периодически стоял в боевом дежурстве по ПВО базы и кораблем РЛД (есть такой вид боевой готовности). Так вот летали эти дрозды и тогда, когда уже были Миг-31. Когда Дрозд шел из Буде или Исландии то пара на перехват взлетала с Кольского полуострова (Африканда?, не помню уже), сопровождала. Потом Архангельск, Талаги, потом Амдерма. Сбивать то нельзя. Так и летали SR-71 и пара перехватчиков. Кроме Мигов 25 и 31 на перехват летали Су-15 и Ту-128. Но их наводили чисто на перехват, по прямой. Сопровождать они по скорости не могли. На планшете или экране очень интересно смотреть было, как два самолета сходятся по прямой, на пересекающихся, потом один "К берегу", а второй дальше, "вдоль берега".

нехилую дугу они рисовали над балтикой в середине 80х
по одному и тому же маршруту
очень часто, почти каждый день полетов их на кдп видел,
и очень быстро - за 12-15 минут,
считали приблизительно скорость - 3300-3450 км/час выходило

Цитата (Салют @ 23.03.2016 - 20:59)

sr71 если не ошибаюсь при полете на максимальной скорости мог расширятся на 11 см. в поперечнике крыльев. .... для меня это до сих пор не познаный пиздец пока сам не увижу.

разогревается вроде до 3+к градусов. Другой прикольный факт, что они сделаны из советского титана)