Siemens разработал самый мощный электродвигатель, для самолетов

Зато какой крутящий момент был, аж земля в обратную сторону крутиться начинала

Это сообщение отредактировал planktonina - 22.09.2015 - 12:10

Завидно что ли? Они вкладываются в науку, а мы нет. Вот и все.
ЗЫ. Посмотри двигатели для авиамоделей. Бзденьки со спичечный коробок выдают мощу на уровне небольшого мопеда. Удивительно, но это так.

ЗЫЫ. Но чтот про 260 кВт слабо вреится, уж больно крепеж дохлый, это ж по сути силу КАМАЗа удержать на четырех болтиках надо...

Это сообщение отредактировал bender376 - 22.09.2015 - 12:15

а если сделают однажды - что ты тогда кричать будешь? Что без российских нефти и газа фсе умрут?

синяя изолента детектед!

Это сообщение отредактировал donke - 22.09.2015 - 12:12

А на Марсе будут яблони цвести, после того как На нем взорвут сикстильярд ядерных бомб и на него уронят спутник сатурна который состоит весь из воды, про этот бред тоже уже писали в предидущих темах про какого-то гениально частника, который на Марсе климат хочет поменять.

ага сименс сделал движок из гавна и палок за этой компанией куча изобретений, оборот под 100 миллиардов там на разработки кучу бабла вбухивают

Ерунда, вспомни про троллейбус!

bender376

Это прототип же. Его никто никуда ставить не будет.

И, кстати, шесть силовых жил, на глаз - квадратов по пять. И водяное охлаждение. Нормально.

Это сообщение отредактировал Келемор - 22.09.2015 - 12:31

да похуй, местный станиславский не верит!!

на фома, лови, для EADS E-Thrust electric propulsion system этот мотор сименс делает



а вот это уже летает у него:


Это сообщение отредактировал korsss - 22.09.2015 - 12:36

Вот дожились,уже никому веры нет.Сименс,который уже выпустил кучу техники,начиная от телефонов и заканчивая поездами,которые реально ездят сейчас,звонят,работают безотказно по многу лет-выпустил маленький и высокопроизводительный электродвигатель-и тут же суперпрофи комментаторы давай макать их в говно,ржать про реакторы,тоненькие провода и батарейки тоннами.Ёпыть,это не какой нибудь Юрген Пупкеншлюхен из деревни Фляйхеншмулле собрал движок в гараже,из запчастей от трактора.Это Сименс-крупнейшая контора,которая очень много чего хорошего и полезного изобрела и сделала!Люди,чего вы такие то злые и троллистые??Сименс-говно и дебилы,и профессора кислых щей разносят их в пух и прах.

И написали-будут гибридные модели.Написали же!К чему вот этот стёб про тонны реакторов и батареек,и сжигания цистерн дизтоплива за 5 минут?Что,автомобили гибриды не ездят щас по дорогам,не имеют по 250 сил и не жрут 3-4 литра на 100 километров?Они что,фантастика,или батареек в них тонны?В Сименсе дибилы типа сидят?Зато некоторые комментаторы-ну профессора,прям доказали свою компетентнось,и имеют много патентов и изобретений.....уж они то разберутся,в чём Сименс накосяпорил,и почему такой движок-не более чем бесполезный декоративный кусок железяки

Не было бы таких людей-до сих пор бы на каретах с лошадями ездили,и вместо лампочек свечки жгли бы.Благодаря только таким вот неуёмным людям у нас есть и телевидение,и интернет и сотовая связь,и машины,и GPS и прочие плюшки,которые здорово нам жизнь облегчают.

уже ставят ))




а вот оно на парижском авиашоу рассекает:


а вот оно через Ла-Манш пиздует:




Это сообщение отредактировал korsss - 22.09.2015 - 12:49

Там наши на сборке работают инфа 146%.

Ебать открытие сделали, это увеличенный б/к мотор для р\у самолета, масштаб поболее -причем не на много

Это сообщение отредактировал ОчковойЗмей - 22.09.2015 - 12:51

кабелем будет запитываться. от ближайшей подстанции :)))

дык повтори ) запроектируй и пусти в серию) если хоть 30 проц характеристик сименса получишь приду к тебе учится за бабки

Это сообщение отредактировал korsss - 22.09.2015 - 12:51

Ну, я все не смотрел видео, но в начале давалась табличка мощности - там 2 двигателя по 32 kW, батареи литий-ионные.
Но все равно внушает.
Кстати, электротранспорт хорошо конечно, а энергию для заряда откуда брать? Опять сжигать топливо. От АЭС ебучие экологи немцев нагнули здорово, отказываются.

Это сообщение отредактировал bender376 - 22.09.2015 - 12:53

на сборке нет ) в КБ работают...

Добавлено в 12:54
bender376

там суть другая, точнее их две

1) сделать недорогой неломучий учебный самолет (100 лошадок вполне ему, и вот енти все отсасут http://www.sla.ru/wiki/moto-sla/)

2) дать жить концепции самолетного гибрида для увеличения топливной эффективности (по расчетам, на круг жгет на 40 проц минимум меньше)

Это сообщение отредактировал korsss - 22.09.2015 - 12:57

И что он там делать будет? Винт крутить? А воздух? Где на "субкосмической орбите" взять воздух?

нехуй ссать! запроектировать как минимум, всё уже давно сделано даже придумывать особо нечего - только размеры новые. Б/к моторы одинаковые практически все, те же неодим.магниты (батарея LiPo) итд. - просто берешь чертеж б/к двигателя , далее ставишь размеры под стрелками которые тебе нужны и всё - грубо конечно но смысл такой же. Работая с "сименсом" по части турбин скажу что характеристики "припизживают" абсолютно все производители и не только они.
Если еще уроки нужны, могу продолжать))
кстати с эл.двигателями для л/а - просто сфера рынка для производителей не интересная, бабки потратят, а продаваться не будет. Т.к. сложности у всех по цепочке возникнут, начиная с элементарной сертификации, которую не пропустят нигде.
А на уровне оптытных образцов с хорошими показателями уже давно много чего летало, выглядело конечно не как на презентации сименса.

Это сообщение отредактировал ОчковойЗмей - 22.09.2015 - 13:03

Он судя по фото шести фазный и с кучей датчиков. Мож выдумали просто более эффективный способ управления BLDC двиглом.

Если такой умный, то че такой бедный? ©

видал движки Теслы?

ОчковойЗмей

вот тут ржу в голос )))

как бы не работает оно так )
и не думаю что мне кому то стоит чему то учится у Яинженера который не в курсе про квадрат куба ))) мотор для Запорожца ваших рук дело или вашего учителя ?

Это сообщение отредактировал korsss - 22.09.2015 - 13:22

Ты и тебе подобные, слова "гибридный двигатель" слишком сложно для прочтения?

Эксперты, мля...

Ну, чтобы произвести некую работу, нужно потратить некое количество энергии. И от этого не отвертеться никак. Тут скорее вопрос как это сделать эффективнее.

Нет, немцы все же молодцы, тут и говорить нечего, эти ребята вызывают искреннее уважение. Есть чему поучиться и чем гордиться, есть.

У Сименса вроде есть КБ в Москве на м. Авиамоторная, рядом с МЭИ. Не удивлюсь, если в какой то части этого мотора есть и наши идеи.

Это сообщение отредактировал bender376 - 22.09.2015 - 13:13