Siemens разработал самый мощный электродвигатель, для самолетов


Страницы: (10) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

VitaminC	22.09.2015 - 11:39 [ показать ] 4
Статус: Offline Юморист Регистрация: 9.09.14 Сообщений: 512	За Siemens зеленку !
	[^]

~~Slager~~	22.09.2015 - 11:41 [ показать ] 3
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 2.04.14 Сообщений: 631	Отлично! Теперь осталось изобрести батарейки с отдачей 260киловат и так, чтоб их хватало на хотябы на 8 часов полета и чтоб весили они не как чугунный мост.
	[^]

wwer1000	22.09.2015 - 11:44 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.11.11 Сообщений: 2993	Ради интереса посмотрел (в советском ещё, справочнике) - двигатель общепромышленного исполнения серии 4А, на 250 кВт с оборотами 2970, весит 1420 кг
	[^]

wwer1000	22.09.2015 - 11:52 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.11.11 Сообщений: 2993	Вот кстати, электросамолетик (в той же Германии снят), если интересно будет, то есть фото и ближе - здесь размер определялся размахом крыльев
	[^]

firs83

22.09.2015 - 11:52

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 7.11.11
Сообщений: 6108

Цитата (wwer1000 @ 22.09.2015 - 11:44)

Ради интереса посмотрел (в советском ещё, справочнике) - двигатель общепромышленного исполнения серии 4А, на 250 кВт с оборотами 2970, весит 1420 кг

И ресурс у него огромный. Сколько проработает эта "50ти киллограмовая" поебень, сделаная из китайских заготовок, никто не знает. Просто дяденька в очках потыкал палкой в диафильм на стене, потом этой же палоской потыкал в железку красивую с проводами как у модной акустической системы и вентилятором блестящим красивым лаком покрытым.
Где взять батарейки и сколько они будут весить дяденька не рассказал. Наверное будут топить печь углем, уголь будет нагревать воду и пал будет грутить генераторную турбину которая будет запитывать эти электродвигатели.

[^]

AstronVat	22.09.2015 - 11:53 [ показать ] 2
Статус: Offline Путешествую Регистрация: 30.07.14 Сообщений: 1464	Однако главная проблема - источник энергии для такого двигла - осталась за кадром. Давно уже известны преимущества электордвигателей над прочими движками. Вот только как их питать на автономных средствах передвижения?
	[^]

~~korsss~~

22.09.2015 - 11:53

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.10.14
Сообщений: 3555

Цитата (Modigar @ 22.09.2015 - 12:31)

350 коней, а по размерам как детское ведерко.
Ну почему не в Сколково то???

дык не затем оно ))) там такой хуйней не занимаюцо! есть дела поважней моторов, например пилинг и пиздинг )))

250 квт на 50 кг это охуенно! про батарейки есть мнение что имеет смысл применить гибридную схему питания..

Это сообщение отредактировал korsss - 22.09.2015 - 11:55

[^]

Daimond1984	22.09.2015 - 11:54 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.07.14 Сообщений: 36809	а питать его реактор будет?_)_)
	[^]

~~korsss~~

22.09.2015 - 11:55

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.10.14
Сообщений: 3555

Цитата (Daimond1984 @ 22.09.2015 - 12:54)

а питать его реактор будет?_)_)

вот не поверишь, но тоже так подумал ))

[^]

LuckyEB	22.09.2015 - 11:56 [ показать ] 7
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.10.07 Сообщений: 5739	С таким двигателем можно здоровущие беспилотники запускать на субкосмическую орбиту (выше облаков чтобы) и там за счёт энергии Солнца летать бесконечно ...
	[^]

~~korsss~~

22.09.2015 - 11:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.10.14
Сообщений: 3555

Цитата (firs83 @ 22.09.2015 - 12:52)

Цитата (wwer1000 @ 22.09.2015 - 11:44)

дядь это СИМЕНС )))

Добавлено в 11:56

Цитата (LuckyEB @ 22.09.2015 - 12:56)

С таким двигателем можно здоровущие беспилотники запускать на субкосмическую орбиту (выше облаков чтобы) и там за счёт энергии Солнца летать бесконечно ...

а ночью за счет луны

[^]

firs83

22.09.2015 - 11:57

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 7.11.11
Сообщений: 6108

Цитата (korsss @ 22.09.2015 - 11:53)

Цитата (Modigar @ 22.09.2015 - 12:31)

350 коней, а по размерам как детское ведерко.
Ну почему не в Сколково то???

Гибридную это половина от батарей и половина углём?
Или наружу за бортом самолета поставят ветряки которые будут питать мотор?

[^]

~~Хитрожов~~

22.09.2015 - 11:57

Статус: Offline

IQ 28 см

Регистрация: 20.05.11
Сообщений: 2258

Цитата (TeplieNoski @ 22.09.2015 - 15:31)

Хуета!
Проблема в источнике энергии!!!

Не хуета. В хвостовой части можно поставить дизель-генератор

[^]

~~wilnov~~

22.09.2015 - 11:58

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 22.09.15
Сообщений: 0

Цитата (vidisok @ 22.09.2015 - 11:31)

Охренеть 260кВт и 50 кг, у нас вес двиглы такой мощности измеряется тоннами

молодцы! Пока в РФ суперджет до ума доведут, мир будет летать на электродвигателях

[^]

vlasovzloy	22.09.2015 - 12:00 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.04.13 Сообщений: 1110	очень неплохо я считаю. использовать именно как гибрид, пока легкие батареи не появятся. при отказе двигателя или еще что, можно будет на буферной батарее посадить самолет. а кто в курсе, у вертолетов какая мощность двигателей?
	[^]

~~wilnov~~

22.09.2015 - 12:01

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 22.09.15
Сообщений: 0

Цитата (firs83 @ 22.09.2015 - 11:57)

хитрожопые немцы разработают топливные элементы и всё полетит, пока в РФ будут кричать что ~~ложки~~ ~~сланцевого газа~~ подходящих батареек "не существует"

[^]

Келемор

22.09.2015 - 12:02

Статус: Offline

Зомби-панк

Регистрация: 27.02.15
Сообщений: 1419

Цитата (Max68 @ 22.09.2015 - 11:38)

Откуда они там 250квт взяли. Там меди не менее 100 кг должно быть. Науку не наебешь.

На то они и изобретатели.

Когда-то трёхлитровый ДВС выдавал 22 лы сы - и это считалось достойно. Прогресс, да.

[^]

~~Snap01~~	22.09.2015 - 12:02 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.08.12 Сообщений: 2458	здесь скорее всего хотят поставить движок с генератором в фюзеляж, а электродвижки можно раскидать по крыльям. нужны комментарии авиатехников. наверняка сейчас есть проблемы с нагрузкой на крылья от тяжелых движков. хотя, наверняка эта конструкция увеличит общую взлетную массу.
	[^]

~~planktonina~~	22.09.2015 - 12:02 [ показать ] 12
Статус: Offline Балагур Регистрация: 18.03.14 Сообщений: 974	Чей-то для 260 кВт кабеля жиденькие. Для такой хуерги должна быть шина толщиной с моржовый хуй и система охлаждения, а иначе его ресурса хватит на несколько секунд Это сообщение отредактировал planktonina - 22.09.2015 - 12:05
	[^]

~~Snap01~~

22.09.2015 - 12:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.08.12
Сообщений: 2458

Цитата (wilnov @ 22.09.2015 - 12:01)

Цитата (firs83 @ 22.09.2015 - 11:57)

а еще они антигравитацию сделают. или нет, две антигравитации.

[^]

bender376

22.09.2015 - 12:04

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.08.13
Сообщений: 12485

Цитата (jusi @ 22.09.2015 - 11:32)

А какая разница, сколько весит мотор, если главное - сколько весит аккумулятор для этого мотора?

Да и авиакомпании вряд ли ждут эти движки, потому что топливные сборы - один из главных прибыльных пунктов в компаниях.

Как только дойдут до коммерческих компактных ядерных реакторов - тут у Сименс невъебенный задел на будущее.
Немцы молодцы!
Такие реакторы есть давно, но пока очень дороги, применяются в космосе.

[^]

firs83

22.09.2015 - 12:05

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 7.11.11
Сообщений: 6108

Цитата (Хитрожов @ 22.09.2015 - 11:57)

Цитата (TeplieNoski @ 22.09.2015 - 15:31)

Хуета!
Проблема в источнике энергии!!!

Не хуета. В хвостовой части можно поставить дизель-генератор

Это гениально! жечь топливо чтобы превратить его электричество которое будет крутить электромотор. Жечь его напрямую в ДВС уже не модно, да?

[^]

LuckyEB

22.09.2015 - 12:05

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.10.07
Сообщений: 5739

Цитата (korsss @ 22.09.2015 - 11:56)

Добавлено в 11:56

Цитата (LuckyEB @ 22.09.2015 - 12:56)

а ночью за счет луны

Ночью за счёт накоплений за день ...
Тем более, что площадь планера будет значительной, что даёт:
1) возможность больше солнечных элементов разместить;
2) не сильно и зависеть в полёте от двигателя.

[^]

bender376

22.09.2015 - 12:08

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.08.13
Сообщений: 12485

Цитата (firs83 @ 22.09.2015 - 11:52)

Цитата (wwer1000 @ 22.09.2015 - 11:44)

Я бы понгял твой сарказм, если бы они у нас также охотно покупали у нас Жигули (которые уже не наши кстати) как мы у них мерседесы и фольцвагены, или обладали таким же продвинутым станкостроением.
Дядя, тут мы в конкретной жопе.
СССР мог потягаться еще, но нынешняя Россия - увы.

[^]

firs83

22.09.2015 - 12:09

-1

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 7.11.11
Сообщений: 6108

Цитата (bender376 @ 22.09.2015 - 12:04)

Цитата (jusi @ 22.09.2015 - 11:32)

Лучше не так, а Компактных КАРМАННЫХ(!!!) СВЕРХядерных реакторов.
Тогда вообще каждый человек с ним в кармане сможет ходить, сел в машину - бац проводком запитал и поехал, вот производители бензина то удавятся! Кажый будет как железный человек с хуйней светящейся ходить

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 45621
0 Пользователей: