Самая быстрая подводная лодка в мире, рождённая в СССР

А правда, что пл Комсомолец называли Хиросимой?

Атомная энергетика очень сложно осваивалась, а на подводных лодках это было в разы сложнее.
На первых реакторных установках было излишне много трубопроводов, которые тянулись по всему реакторному помещению, именно эти трубки были источником большинства проблем. Весь трубопровод первого контура реактора был выполнен из нержавейки, но не учли, что та вода, которая циркулирует по этим трубкам имеет содержание хлоридов (хоть и ничтожно малое). А хлориды для нержавейки - это смерть. Трубки стали давать микротрещины, парогенераторы выходили из строя и т.п. Впоследствии их заменили на титан.

Неправда. Хиросимой называли К-19 за первую ядерную аварию в подводном флоте. Корабль с несчастливой судьбой, много людей погибло на нем.

Так у тебя и раньше не было возможности ездить лечиться к еврейским и германским шарлатанам, которым только деньги срубить с лоха приезжего.

Это сообщение отредактировал enhaillons - 9.01.2015 - 22:51

Использование титана в солёной воде - накладывает большие ограничения на возможные сочетания металлов.
Дело в том, что титан + медь, титан + алюминий , и ещё с десяток вариаций - образуют гальваническую пару, в солёной воде эффективность такой пары повышается, а в современной грязной воде - повышается на порядок.
Идеальным получается вариант использования лишь одного металла - титана. То-есть буквально все металлические детали изготовлять из титана. В случае броневого листа ощутимых проблем не возникает. Проблемы появляются при изготовлении мелких крепёжных деталей, и особенно - заклёпок.

Я говорю - всю подлодку из титана, значит всю , даже внутри. Потому как гниль будет работать катализатором , а вычищать зелень из под каждого болтика - анрил.

Лодка изготовленная полностью из титана получается фактически вечной.
Вечной , это не 10-30 лет - а тысяча лет минимум, Ну и второй прикол - ценник.

сегодня твой день

Спасибо!
А какую лодку называли Нагасаки?

Самому титану точно ничего не будет, крепеж сваркой или заклепками, дома валялась пригоршня заклепок титановых, отец из командировки привозил.
Другое дело, что в месте сварки титан "нахватывает" плохих газов из воздуха и становится хрупким, посему варить его сложно, поддувы аргоновые со всех сторон, подогревы...

Летом хохма бвла связанная с титаном. Смотрю на рынке лопатки продают симпатишные, спрашиваю из чего, говорят титан. По сварному шву вроде похож, но подозрительно тяжеловат. Много денег ломили, не взял. Через неделю подхожу снова, ба на лопате ржавчина! Продаван божится, что с титана делано, я ему говорю мозг не компосируй, я его 20 лет выпускал, тащи наждак и магнит. Так и есть, магнит липнет, искра желтая. ( от титана искры почти белые и магнит совсем не липнет)
А еще титан плохо полируется ибо тянется за абразивом, но зато анодированием можно разукрасить во все цвета радуги.

любая вундервафля стоит очень дорого

Вероятнее всего второй потерпевший аварию атомоход.
Нидайбох в таком поучаствовать, там даже не спрыгнешь как с сомольота.

Добавлено в 19:24
А в сухопутной технике как титан со сталью/люминью сочетают? Типо есть лонжерон из высокопрочной стали, хотим к нему прикрепить листовую титаниевую обшивку. Ок? Вроде как понятно, что на поверхность лонжерона надо положить что-то типа ПВХ подложки/прокладки. А с заклепками как быть? неужели на клей сажают?

У нас на "Морфизприборе" валялся обтекатель носовой от титановой лодки, возможно даже от этой.

"Ревущей коровой" звали "Орёл" пр949 из-за ремонта линии вала. Не то дерево заменили....

Реальная гидрология позволяет всякие фокусы.
Это только в децких инетах - море состоит из воды и рыб.
А не из скачков и линз. И звукопроводных каналов.

Скоростные лодки легко обнаружить. Но сложно попасть. Примерная аналогия - стоишь в лесу, и в нескольких километрах слышишь шум поезда. И можешь прислушиваться сутки, но не сможешь рукой показать точное направление на источник звука.
Конечно покажешь рукой с углом градусов 120. Переотражения от деревьев маскируют источник.
Ну и как совершенно правильно сказано - полный ход для прибытия в район. А перемещения внутри - ходом 5-7 узлов. С уровнем шума, ниже фонового шума моря.

Конечно. Только на ней одной во всём флоте, у командира был японский видик Панасоник.

Поэтому.

ну понятное дело, на водке шла родимая