Самая быстрая подводная лодка в мире, рождённая в СССР

Блять, откуда вы такие беретесь?!!

ТС!
а чё не пишешь какой рёв издавала лодка при преследовании авианосца, и за сколько километров она была обнаружена
в любом случае сколько их в первой линии осталось? одна ностальгия только осталась.

чтобы избежать лишних вопросов о себе - служил на ТОФ 88-91 подводник

Вполне возможно, электрохимическаяя коррозия да еще и в морской воде. Титан он такой, железо с ним в паре совсем не дружит, мигом ржавеет.
Есличо 20 лет титан производил.

Завсегда позеленим за Северодвинск, за родной город. Тем более был на ней внутри :)

Это сообщение отредактировал NorwegianSV - 9.01.2015 - 11:55

Эти "ревущие коровы" успешно проходили ГИБРАЛТАР и никто их не слышал.

http://www.kp.ru/daily/24539.4/718398/

Легко.
http://www.yaplakal.com/forum3/st/0/topic1...l#entry30772215

пиндосы и наши "макаревичи" любят называть Россию бензоколонкой, мол ничего больше не умеем... неплохо получается у АЗС...)))

Прямо таки краска облезла от скорости? И швы сварочные водой сгладились???
ТС, что вы курите?

Мифы США. "Ревущие коровы" советского ВМФ

http://topwar.ru/page,1,2,60293-mify-ssha-...tskogo-vmf.html

почитай на досуге про "ревущие коровы"

Сам служил в 87-90 гг на СФ, поэтому посты о флоте читаю с разинутым ртом. В мое время ТАКР "БАКУ" тоже был секретным, на коем служил. Сошел со стапелей в г. Николаев, ходовые испытания и боевая служба в Средиземке, переход через Атлантику в г. Североморск в состав СФ. После моего ДМБ в 90-м был переименован в "Адмирал Горшков", затем был продан в Индию. Сейчас называется "Викрамадитья" в составе индийского флота. Жаль, коротка жизнь у военных кораблей. А за пост, однозначно -

Это сообщение отредактировал Velociraptor - 9.01.2015 - 13:45

Дума,сейчас и поинтереснее разработки есть)))

И не только она. Просто титан с железом - такая гальваническая пара, что...
А ведь были ещё подлодки "Лира" (номер проекта - не помню, искать - лень). Скорость - 41 узел. Гораздо меньше размером, чем К-162. Экипаж только - мичмана и офицеры. Правда, реактор с ЖМТ. Что давало свои плю. и мин.

Эх,ТС,опередил...
Тоже хотел про "Золотую рыбку" тему создать.
Ну,держи зелени.

***

В 1969 году на государственных испытаниях лодка развила при 80 % мощности реакторов скорость 42 узла, вместо спецификационных 38 узлов. В 1971 году на мерной миле при полной мощности реакторов была достигнута скорость в 44,7 узлов. При этом на скоростях выше 35 узлов из-за турбулентного характера обтекания лодки возникали шумы, доходящие в центральном посту лодки до 100 децибел. Подобный шум не только приводил к дискомфорту экипажа, но и лишал лодку скрытности.

Но и стоил этот прорыв одного процента от бюджета.

Теперь вряд-ли такие расходы потянет бюджет.

Это сообщение отредактировал Сыч - 9.01.2015 - 18:13

С этой лодкой связан еще такой курьёз. Несколько лет, перед своей утилизацией стояла она у правого борта атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" на акватории ОАО ПО "Севмаш". В результате на крейсере в подводной части появилась водотечность из-за электрохимической коррозии, вследствие разности электрической напряженности материалов корпусов лодки (титан) и крейсера (сталь). Не помог даже понтон-проставыш отделявший корпуса от прямого контакта.
Провожали лодку на утилизацию на "Звёдочку" под вой сирен и тифонов стоявших на "Севмаше" кораблей и подлодок.

А кто минусит -то? Было это на самом деле, из песни слов не выкинешь.

Это сообщение отредактировал 955535 - 9.01.2015 - 18:35

Я где то читал на испытаниях на полной скорости у неё сорвало дверь входную на мостик и пару кышек лёкого корпуса

Это сообщение отредактировал Akirik - 9.01.2015 - 18:21

А еще у нас сейчас есть АС-12, известная также как «Лошарик» — российская глубоководная атомная подводная лодка до 6 км расчетная глубина погружения!

Я походу проспорил коллеге по работе ТС..никогда не думал что под водой лодка может развить такую скорость...после праздников придется проставиться дядьке.спасибо ТС.тему позеленил.

Так я слышал что первая быстроходная АПЛ была К-222 "Золотая рыбка" из титана скорость 80 км/ч.
https://ru.wikipedia.org/wiki/К-222

15 января 1978 года. Присвоен новый тактический номер — К-222.

https://ru.wikipedia.org/wiki/К-222
Читайте внимательно.

В той жизни, еще училищной молодости, я разговаривал с командиром 675 проекта, он говорил, что было у него пару раз, когда переходили в заданную точку, то шли под водой на максимуме мощности. Сами нехера никого не слышат, говорит "одели ведро на голову" и вперед.
Ну я типа там, а как навигационная безопасность, как скрытность. Отвечает: "Кто нас должен бояться, пусть слышат. Пусть шарахаются!"
А таким то ходом не до района, а просто немного в сторону, потом раз и снизили скорость, в зависимости от гидрологии нырк глубже, или выше, и крадемся в точку.
Так что умение пользоваться гидрологией, для подводника основа успешности.
Ну а ежели еще и своя мало шумит, то ВАЩЕ красота.

Это о 705 вроде...