гавно постеры минусити дальше ибо ниссан гавно! по определению!! дешевка !! ибо только toyota!!! минусит тот кто либо не с дальнего востока и не шарит в японках , либо задрот купишвий дешевское ниссановское гавно!!!
вот у ваза хорошо.что 3 года машине что 30.состояние такое же.машина времени блеать)) смотрел обзоры одного умного человека,он говорит что все бюджетные кредитные иномарки сделанные из фольги и с одноразовым движком.в ценовой категории приблизительно до миллиона рупий.в принципе логично,маркетинг построен сейчас таки образом, чтобы ресурс был меньше и люди чаще обновляли автомобили.это в принципе логично,кому выгодно чтоб их автомобиль покупали раз в десять лет.раньше производители мерялись пиписьками оттого и качество было,а сейчас самый обычный бизнес. как говорится хотите годный авто,платите деньги.
не удивлюсь если после апокалипсиса весь мир будет ездить на тазах и волгах ибо они лечатся проволкой и изолентой Это сообщение отредактировал vovajah - 4 июн 2013 в 17:03
Покупка автомобиля - это лотерея. Отличие марок в количестве выигрышных билетах. У автотаза их слишком много. У иномарок меньше, но они есть. ТС тебе просто не повезло, а может мне фортуна не изменила.)) У меня был "двухлитровый" на CVT - только положительные эмоции.
Возьми "немку" на 1.4, и следующий твой пост будет "немки"-говно. Берёшь авто в Литве (межсервисный пробег 30'000 км), а юзаешь в Союзе (где установлен интервал 15'000 км). Понятно, в Ниссане дураки не умные, хотят нажиться на советских людях...
сам владелец Nissan Note.....Те же болячки, те же проблемы =( И та же долбанная британская сборка
еноту 6й год - на 95 тыщах поменял стойки, диски тормозные. до этого - только масло, фильтра, свечи и колодки.
странный какой-то чувачёк. "спокойный водитель", ушатавший за 2 года родные тормозные диски, желающий с двигателем 1,6 выжимать из 1,5-тонной машины больше 140 по трассе и удивляющийся "плохой динамике"... чёто тут не так.
У меня тоже енот 5-ти летний, 70 тыс пробега. Вроде нет никаких косяков, только с кондеем вибрация. Но мне кажется, этот номально
Ждать от бюджетного кроссовера удовольствия как от X5?
Х5 сомнительно удовольствие)) Отдавать более чем 4 миллиона за 3х литровый автомобиль калининградской сборки(сама сборка нравится, но вот цены...), в уже устаревшем кузове? ну ну)) так и работает БМВ, знает что гопники любят бэхи, и богатый гопник осуществит свою мечту) Салон Х5 по сравнению даже с предыдущим МЛ, тоска смертная из 2000х!
я второй владелец (покупал 2 года назад при пробеге 43 000) щаз пробег 75 000
- на 45000 поменял передние колодки (обслуживаюсь у неофициалов оно и понятно) - кроме плановых ТО и схода-развала ничего не делал!!! тьфу-тьфу-тьфу... ничего не гремит не скрипит, масло не жрет вообще!
вот тебе и некоторые Японцы не надо так огульно о всех японцах и всех немцах
одни проклятые на всех форумах DSG-коробки у Фольксвагена чего стОят
Тазы катаются по 75 к без поломок. Что такое пробег 75, да еще и для двигла 2.5 Рановато пока. У меня 165 к, я второй хозяин, только мало и колодки, но у меня не ниссан.
Чота какую то хрень ты несешь, надо ж было так кашкай ушатать. У знакомого кашкай салон велюр, комплектация малость подешевле. 2010 года прошел 80 тыс. состояние идеал. Это же надо кашкаю дать просратся до 130 дал бы 180 инет поста. У меня блять ГАЗ52 был у него на спидометре 180 км/ч было, а ездил что в гору что под гору 50 км. Прежде чем дать машине обасратся почитай к ней аннотацию. Ето тебе не пузотерка. Жаль машинку убил не за что. Салон ты ушатал по своей собственной аккуратности.
Соглашусь и добавлю: Многие автопроизводители советуют на зиму сливать хладоген из системы кондиционирования.А ТС ,как я понял,2 года этого не делал.Тормозные диски я вообще ХЗ,как ушатать можно.Может с горки на "тисках" катался. Вообщем,ТС,за машиной ухаживать надо,а не надеяться на то,что покупая "НЕВАЗ" , не будет причин следить за тех.состоянием авто...
Вот блядь, готов на бабло спорить с этим бредом. Можно пруф, какие же это произодители рекомендуют сливать хладоген из системы?
Добавлено в 17:09
Цитата (ktulhuNOIP @ 4.06.2013 - 17:59)
гавно постеры минусити дальше ибо ниссан гавно! по определению!! дешевка !! ибо только toyota!!! минусит тот кто либо не с дальнего востока и не шарит в японках , либо задрот купишвий дешевское ниссановское гавно!!!
Обосрать одно говно и дрочить на подобное. Когда ж каникулы кончатся.
Я работал в сервисе Ниссана. Скажу я вам, что кашкай и жуке самые не любимые машины сервисменами, потому как самые глючнутые машины. Единственное что нравится (с точки зрения сервиса), так это очень мягкий и геморройный кузов, который даже при не сильном ДТП, делает такие скрытые повреждения, что мама не горюй! А на руку это им, потому что больше продается человеко-часов. Там есть планы в месяц по продаже часов. Так вот на этих какашках, ой кашкаях и жУках бОльшее количество часов вытаскивается. Но это уже другая история. А так, недавно случай был, в жопу кашкаю въехал мотоциклист. Ударил не сильно, хрустик живой, мотоцикл тоже. Так вот пригнали на дефектовку его. Начали разбирать, а там скрытых повреждений х*й ума... Короче насчитали примерно 150т.р. Там дверь багажника в замену, соответсвенно стекло новое покупать и ставить (хоть и старое целое), т.к. это деталь одноразового монтажа и вклеивается раз и навсегда. Заднюю стойку всю менять, поддон запаски весь в гармошку, тоже менять ну и т.д.
езжу на бочке с 2000, кузов B4, тот что подутее, нет нихня, абс, регулировка света и люк есть, сказать ,что сильно рад, не скажу, но после таких постов, думаю да и куй с ним))) одно радует не гнилая, а водительская просела - лезь через пассажирскую, пусть и она просядет
Я работал в сервисе Ниссана. Скажу я вам, что кашкай и жуке самые не любимые машины сервисменами, потому как самые глючнутые машины. Единственное что нравится (с точки зрения сервиса), так это очень мягкий и геморройный кузов, который даже при не сильном ДТП, делает такие скрытые повреждения, что мама не горюй! А на руку это им, потому что больше продается человеко-часов. Там есть планы в месяц по продаже часов. Так вот на этих какашках, ой кашкаях и жУках бОльшее количество часов вытаскивается. Но это уже другая история. А так, недавно случай был, в жопу кашкаю въехал мотоциклист. Ударил не сильно, хрустик живой, мотоцикл тоже. Так вот пригнали на дефектовку его. Начали разбирать, а там скрытых повреждений х*й ума... Короче насчитали примерно 150т.р. Там дверь багажника в замену, соответсвенно стекло новое покупать и ставить (хоть и старое целое), т.к. это деталь одноразового монтажа и вклеивается раз и навсегда. Заднюю стойку всю менять, поддон запаски весь в гармошку, тоже менять ну и т.д.
Дв не, не может быть, вот фанаты ниссана рассказывают, что кашкаем можно камаз таранить и не бояться.
гавно постеры минусити дальше ибо ниссан гавно! по определению!! дешевка !! ибо только toyota!!! минусит тот кто либо не с дальнего востока и не шарит в японках , либо задрот купишвий дешевское ниссановское гавно!!!
Я работал в сервисе Ниссана. Скажу я вам, что кашкай и жуке самые не любимые машины сервисменами, потому как самые глючнутые машины. Единственное что нравится (с точки зрения сервиса), так это очень мягкий и геморройный кузов, который даже при не сильном ДТП, делает такие скрытые повреждения, что мама не горюй! А на руку это им, потому что больше продается человеко-часов. Там есть планы в месяц по продаже часов. Так вот на этих какашках, ой кашкаях и жУках бОльшее количество часов вытаскивается. Но это уже другая история. А так, недавно случай был, в жопу кашкаю въехал мотоциклист. Ударил не сильно, хрустик живой, мотоцикл тоже. Так вот пригнали на дефектовку его. Начали разбирать, а там скрытых повреждений х*й ума... Короче насчитали примерно 150т.р. Там дверь багажника в замену, соответсвенно стекло новое покупать и ставить (хоть и старое целое), т.к. это деталь одноразового монтажа и вклеивается раз и навсегда. Заднюю стойку всю менять, поддон запаски весь в гармошку, тоже менять ну и т.д.
Про пассивную безопасность слышали хоть краем уха?
Так и предвижу, как после прочтения этой статьи местные мужики начнут убеждать своих знакомых: "Nissan - хуйня, никогда не покупай, мне вот тут рассказывали..." :D Вот так и складывается предвзятое отношение: тут что-то слышал, там что-то слышал. Но слова ТС ни в коем случае не подвергаю сомнению.
В принципе вы правы, но кашкай фигня, я когда машин не было всегда восхищался кашкаем и всем советовал но когда появились деньги и мы решили купить машину пошел я такой радостный в салон, сел в кашкай, ощущение было что сижу в корыте
Я бы не назвал кашкай японцем, по мне так мазды и нисанны ничем не лучше рено и форда. Если хочешь хорошего японца бери митсубиси или тойоту, при чем лучше праворульные а остальное это автохлам
У друга ниссан Тида, постоянные проблемы с рулевой рейкой, по 2 раза в год на СТО катается...
видишь ли, мало знать правила и уметь ездить... На месте руля крутить не надо, только на ходу, и рейка будет служить дольше всех агрегатов, уверяю. И ни каких резких движений без необходимости
А лучше вообще поставить на стоянку и не трогать. У меня Honda Civic, скажу честно, за 7 лет поменял пыльники на стойках, правую рулевую тягу и все. А езжу я ой как неспокойно.
Это сообщение отредактировал argusu - 4 июн 2013 в 17:39
Ну пиздец, сейчас обиженные тойотодрочеры прибегут и будут говорить, что автор предвзято относится к тойте.
Вотн я, камри собирают на заводах в питере и калиниграде это такая же японка как автоваз
Сегодня в Санкт-Петербурге начал свою работу сборочный завод компании Toyota Motor. С конвейера предприятия уже сошел первый автомобиль Toyota Camry.Напомним, что проектная мощность предприятия Toyota в промышленной зоне «Шушары» под Санкт-Петербурге составляет 200 тысяч автомобилей в год.http://toyota.110km.ru/autonews/6739.html
Это сообщение отредактировал heee - 4 июн 2013 в 17:38
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вот теперь точно не куплю Какашку.
yaplakal.com
ktulhuNOIP4 июн 2013 в 16:59