История одного кондиционера.

В этой истории, все без чудес.

Клиент не смог найти монтажников, которые подтерли бы за собой.
Все потому что клиенту было по фиг кого нанимать. Причина скорее банальная экономия.

Так что дело не в тех, кто дюбеля оранжевые установил.

Это сообщение отредактировал pchola - 4.02.2019 - 12:44

Полагаю, что кто-то просто не умеет читать. Один фасадный дюбель fisher выдерживает нагрузку 220 кг. Там 4 таких дюбеля.
Изучайте
http://www.fischer-fix.ru/index.php?id=861

)) Так фото то нет чего там сейчас.
Может и оранжевые. На это намек.

хз, приходилось раза четыре устанавливать, всегда вешали на анкера, висят уже не по одному и даже не не по четыре) года.

А я на пластик и не одну тысячу уже за 16 лет. и сколько моих коллег ставит на пластик. И тоже все стоят. А там в сезон на контору 6 бригад, по пять монтажей в день на каждую и уже лет так 10 я с ними в одной упряжке

Что-то упало на внешний блок, поэтому он так выгнут

тебе уже тыкали в нос что там не в дюбелях дело.

Дюбеля там, лишь одна из причин, того что блок вырвался.


Наверное акцент был на том что монтажники эконом сегмента.
Но они как бы следствие.
Клиент сам их нашел, а потом потерял.


К тому это, что при покупке услуги нужно быть внимательнее ))

Интересно, и в чем же там дело?

Это сообщение отредактировал iurok - 4.02.2019 - 14:36

Смотрю я на эти движения и понимаю, что сделал правильный выбор, когда лет десять назад отказался от монтажей вообще.

Прибыль с монтажа имея свой инструмент и автомобиль: 1000 рублей. Где то полтора часа работы. Время на дорогу, такое же...
Итого 3 часа =1000 рублей. Если учесть, что монтажи не в сезон не каждый день.
То доход в месяц ни о чем.

Это сообщение отредактировал pchola - 4.02.2019 - 15:02

Если надо один раз поставить пару кондеев - без рекомендаций или присутствия при монтаже в другом месте - упаришься подбирать монтажников или контору.
Как, повезёт...

Ты сейчас такую хуйню написал, что твой "професионализм" тоже под большим блеать вопросом. А да, твоя заправочная станция, которой ты хвалишься только и годиться что кондеи заправлять. Это я тебе как холодильщик с 20 летним стажем говорю.

а ещё лучше анкер, а пластмасса не для таких нагрузок

По стилю общения Вы больше похожи на бомжа, холодильщики обычно следят за своей речью, даже в интернете.

Интересно, а Вы чем в жизни занимаетесь?
Номинальная нагрузка на один дюбель fusher- 220 кг.
Пруф нужен?

Вес внешнего блока до 30 кг

Холодильник и кондиционеры к это разные профессии. И хотелось бы узнать, чем кроме написанных слов можешь доказать свою состоятельность?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

15 кг это очень большая нагрузка?

Даже по 7,5 кг на одну точку

Это сообщение отредактировал pchola - 4.02.2019 - 17:37

Это, извините, дрянь несусветная. Картины вешать и прочие малоответственные конструкции - подойдёт. Но не кондиционер массой 30кг+, который может упасть и натворить делов.
Выдираются такие дюбеля на раз-два, и дело не в самих анкерах, что плохо держатся или ещё что-то, держатся они нормально. Газобетон не выдерживает, вот в чём дело. При превышении определенной нагрузки на отрыв такой дюбель выдирает из стены кусок материала конической формы. 55мм для газосиликата это ничто, любой ответственный крепёж туда должен заглубляться на 100мм, не меньше.
Я исхожу из позиции человека (заказчика), который несёт ответственность и в случае чего попадает финансово на то, что упало + последствия. Монтажникам, ясен пень, наплевать - их задача сделать работу максимально эффективно, сиречь за наименьший срок, с наименьшими трудозатратами и с +/- приемлемым качеством, чтобы всё не отвалилось до тех пор, пока задний номер их машины не скроется за поворотом.

Это сообщение отредактировал Kriegslok - 4.02.2019 - 18:11

Дюбель fur выдерживает 220 кг. Пруф нужен?
Вы чем в жизни занимаетесь?

Это просто текст набитый пальцами.

Вот со мной понятно. Видно, что я в теме давно и плотно. Это то что можно увидеть глазами.

И я не заказчик, которого могут привлечь к ответственности, где цена вопроса просто деньги или часть жизни вне свободы.
Я рискую своей жизнью.
Так у кого мотивация выше?

И с меня спросят, в полной мере, если из за меня чего то упадет. И найти исполнителя проблем никаких. Эта специализация подразумевает, в том что исполнитель известен. Иначе у него заработать не получится.

Хотя допускаю, что в условиях Москвы это могут быть и граждане других государств

Это сообщение отредактировал pchola - 4.02.2019 - 18:44

Выдираются дюбеля, ровно так же как и анкера.

Не выдерживает не газобетон, а самое слабое звено в цепи в случае, если какой то форсмажор в виде сосульки.

И таки упавших кондеев практически не бывает. Все они зависают на трассе. Это просто наблюдения.

Это сообщение отредактировал pchola - 4.02.2019 - 19:27

220кг - в каком направлении? Что со знакопеременными нагрузками? Пруфов не надо - скажите только это паспортная нагрузка или сами проверяли?
Моя основная специальность - конструктор авиационных приборов. Так что с понятием о прочностях мало-мало да знаком.

Направление у кондера 80% на срез. 4 шурупа м10, вес кондея в среднем 26 кг.

Приятно общаться с оппонентом, который вежлив и пишет грамотно.

Итак.. по порядку. Проверял лично. Я сам вешу 102-106 кг. Иногда приходится вылезать в альп беседке. Страховка на два таких дюбеля.

Помимо этого есть сайт крепежных систем фишер. Открываем ссылку и смотрим первую таблицу. В ней приведены области применения и значения для каждлго в вида дюбелей в различных материалах. Выбираем дюбель FUR 10 и видим
что рабочее значение в ЖБ 2.1 кН- что равно примерно 220 кг
а значение на разрыв( предельно допустимое) 10 кН- что чуть больше 1000кг.

http://www.fischer-fix.ru/index.php?id=861