lion9, речь о том, почему жители России без панического страха ходя по улицам, переходят дороги, садятся в автомобили, но в самолеты - ни-ни. Ведь, согласно статистике, шанс погибнуть в ДТП, в разы выше, чем в авиакатастрофе. Вот ты боишься летать в России, а на машине ездить не боишься? Общественным транспортом пользуешься?
Во-первых, ТС некоторые фотки попутал (то у него Ил-96 с двумя турбинами, то с четырьмя, а Боинги наоборот), видимо так торопился разрекламировать эту гавнокомпанию, которая невесть за что вдруг решила, что имеет право задирать цены минимум на 30% от общего уровня...
А во-вторых, у той же S7, Ютейра, Ямала и парочки других авиакомпания парк ничуть не хуже..
Короче, тема проплаченная, и по сути ни о чём..
Минусите.
Это сообщение отредактировал BeastMan - 21 сен 2013 в 01:44
могу еще добавить что по роду деятельности общаюсь с экипажами многих авиакомпаний . оч приятные люди в Ютейр , Сибирь и многие другие, но блин как Аэрофлот встречаешь, экипажи, уже заранее готовишься к их надменному выражению лица и общей пиздатости...
Аэрофлотовские суки не хотели платить за хостел и питание для пассажиров и каждые 2 часа вещали, что рейс задерживается на 1.45. Все попытки найти представителей Аэрофлота и спросить "что происходит?" так и не увенчались успехом. Офис был закрыт!!!! Ебал я эту едросовскую компанию!
Афтор, судя по возрасту - ты должен помнить еще СССР и ТУ-154/ИЛ-86.. и прочие Ан-24 и Ан-2. Летал хоть раз на ДВ? Вот когда была жопа и никакого хостела. (Впрочем и сейчас жопа)
В Новосибе в 1986-м сидел 3-е суток, Толмачёво битком забито, весь ДВ закрыт, зима, циклон. На улице на скамеечке чуть не уснул (ЗИМОЙ!).
И ничо, ведь жили и летали. Студентом домой по 3 раза в год летал.
Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 21 сен 2013 в 03:45
2008-й год. Домодедово. Рейс отложили на сутки. Если бы я знал, что рейс перенесли на следующий день, то спокойно вернулся бы домой и лег спать.НО! Аэрофлотовские суки не хотели платить за хостел и питание для пассажиров и каждые 2 часа вещали, что рейс задерживается на 1.45. Все попытки найти представителей Аэрофлота и спросить "что происходит?" так и не увенчались успехом. Офис был закрыт!!!! Ебал я эту едросовскую компанию!
Да потому что по максимуму пытаются эксплуатировать самолеты. Только прилетел, выгрузили пассажиров, быстренько прибрались, заправили, загрузили едой, водой, и сразу же к другому гейту на посадку. Любая задержка с прилетом самолета, задержка с заправкой, обнаружена какая-то техническая проблема - все, вылет задержан. У того же Эмирейтса самолет за 10!!! часов до посадки уже стоит у гейта, и я уверен что он уже полностью проверен и готов к полету. Более того, нормальные авиакомпании держат в главных хабах несколько резервных самолетов, чтобы в случае чего подать запасной самолет, а не гнать его черт знает откуда.
Почему боятся?? Ответ прост, потому что в расписании могут эйрбас или боинг заменить на суперджет 100. Потому и боятся. Как только самолет начнет разбег и взлет подальше от стойбища суперджетов, то страх сразу пропадает)
Это сообщение отредактировал Nachos - 21 сен 2013 в 04:12
Автор просто разместил некоторые фото впереди текста, отсюда и нестыковки. Но вот некоторый набор букв от некоторых "просвященных от авиации" действительно вызывает, мягко сказать, улыблчку!
Почему боятся?? Ответ прост, потому что в расписании могут эйрбас или боинг заменить на суперджет 100. Потому и боятся. Как только самолет начнет разбег и взлет подальше от стойбища суперджетов, то страх сразу пропадает)
Ага, во всем суперджеты виноваты Если все ТО делается как положено, если пилоты не накручивают сверхурочных часов, если компания не заставляет идти пилотов на рискованные маневры, ради экономии горючего, и еще множество всяких если, о которых я, как даже не подозреваю - то и все нормально будет... А уж если упадет - то там сугубо похрену будет - в боинге ты был, в аэрбасе или джете - похоронят потом что-то в закрытом гробу.... Тогда уж "кукурузник" лучше - тот хоть планировать умеет
Darkcharm Этим летом помогал родителям с покупкой билетов из Нью- Йорка до Барселоны и потом из Рима обратно в Нью- Йорк. Аэрофлот бил всех в цене долларов на 150. По словам родителей всё было довольно прилично. Ничего странного они не увидели, хотя летают много на разных компаниях.
все фигня, кроме диких пчел..... дикие пчелы тоже фигня, но больно кусают простите, лица замазал, т.к. разрешения не спросил на выкладывание это моя сестренка стюардесса (справа)
все фигня, кроме диких пчел..... дикие пчелы тоже фигня, но больно кусают простите, лица замазал, т.к. разрешения не спросил на выкладывание это моя сестренка стюардесса (справа)
все фигня, кроме диких пчел..... дикие пчелы тоже фигня, но больно кусают простите, лица замазал, т.к. разрешения не спросил на выкладывание это моя сестренка стюардесса (справа)
Хотите летать безопасно, с хорошим сервисом и относительно недорого? Летайте зарубежными АК, а не аэрофлотом. Аэрофлот это вообще не авиакомпания, это - структура по отмыванию денег.
Это сообщение отредактировал palis - 21 сен 2013 в 08:03
Darkcharm Этим летом помогал родителям с покупкой билетов из Нью- Йорка до Барселоны и потом из Рима обратно в Нью- Йорк. Аэрофлот бил всех в цене долларов на 150. По словам родителей всё было довольно прилично. Ничего странного они не увидели, хотя летают много на разных компаниях.
Это через Москву что ли? Нью-Йорк - Москва - Барселона и Рим - Москва - Нью-Йорк?
То есть запустил родителей в путешествие длинной в почти сутки в каждую сторону (вместо 6-7 часов если прямым самолетом), чтобы сэкономить 150 баксов? Мсье знает толк в извращениях...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com