«Якорь в заднице», Парковщики на авианосцах

13. Коричневый
.Механики эскадрильи (Air wing plane captains: squadron personnel that prepare aircraft for flight)
.Air wing line leading petty officers

Видео. Путем проб и ошибок.
8,18 мб 1:25 мин.

Видео.
3,81 мб 0:46 сек.

Видео. Цвета в работе.
17 мб 4:20 мин.

Видео. Не море, но тоже прикольно.
13,3 мб 4:22 мин.
Все.

кирдык вашей америке...© Данила Багров

Добавлено в 20:30
горячие головы напомнило

Классно желтенький взлёт разрешает.

Забавные ребята. Они мне ещё со времён первого просмотра фильма "Горячие головы" понравились

Вполне себе прикольные и позитивные люди) танцы доставили))
Хочу на корабль(((

Какие же это пробы и ошибки - это поврежденные в результате боевых вылетов самолеты совершают аварийную посадку.

наш симметричный ответ. Да славятся. правители россии.

15 фото - среди техсостава нашей авиации таких чумазых не бывает, водители спец. автотехники - бывает и круче - спина такая-же

Согласна! Представляю с каким настроением пилоты вылетают. Все лучше "сухих" знаков-жестов, хотя в армии расхлябанность не допустима)))

Когда у общества есть цветовая дифференциация штанов, то есть и цель!

Дурак ты, Вася. В военной доктрине СССР никогда не было планов по строительству таких авиаосцев, как в Штатах, а клепались корабли, которые могут эти самые авианосцы пустить наа дно. Вот блять лишь бы свою страну вечно обосрать.

Я думаю теперь все поняли, пролетая на бреющем над авианосцем, в какие цвета и в какой последовательности надо будет целиться ? )))

Спасибо автор, не знал про такие тонкости.

Добавлено в 21:44

"Да это же пидоры!!!" (С)

Добавлено в 21:53
срочно нужен сурдопереводчик!!! это что за жесты такие?

Интересно а у нас как это организовано?

Неее, вот - симметричный ответ
Шквал (скоростная подводная ракета)

Всё красиво конечно, но задачей моего крейсера было отправить всю эту цветную компанию на дно. Вместе с АУГ. Без обид и претензий.

Загугли "Авианосец Адмирал Кузнецов", "Су-33", "Миг 29 КУБ"

Все хорошо конечно, но перед съемками комбезы неплохо бы было постирать.

Недостатки:

- Из-за огромной скорости (200 узлов) торпеда производит сильный шум и вибрации, что демаскирует подлодку.
- Малая дальность пуска (всего до 13 км) демаскирует подлодку, что негативно сказывается на живучести.
- Максимальная глубина хода (до 30 м) не позволяет поражать подлодки на больших глубинах.
- Удельный импульс прямоточного гидрореактивного двигателя в 2,5-3 раза выше, чем у известных ракетных двигателей, что может вызвать поломку сонара подлодки, кроме того носовая часть торпеды не позволяет установить на нее головку самонаведения — через носовую часть поступает забортная вода.
- Низкая вероятность поражения цели с обычной БЧ и без ГСН.