Технари суровые люди

Ого,да еще и рабочий проект!)

Это сообщение отредактировал КИКер - 12.08.2012 - 17:36

вот он,язык производства)

Это сообщение отредактировал Кулибинкулебяка - 12.08.2012 - 18:48

достали эти ГОСТы чесс слово. ни о чем эти рамки, шрифты мелкие - главное я считаю это обозначить: кто автор, дата и децимальный номер и вообще что это такое. давно все рамки перерисовал к чертям и удобнее стало на порядок.

пониёб детектед.

По данному чертежу - тоже несколько замечаний

1. тк все размеры проставляются в мм это не машина а машинка
2. с другой стороны при габаритах в 90 мм 65 кг многовато
3. даже если допустить что чертил портной и размеры все же в см
какого хрена задницу подшипниковой посадкой закрывать

Хуйня, куча всего не указано.

сам чертил в технаре! когда делать было нехуй тоже угорали, потом настало время проги "КОМПАС"

Начертательная геометрия и Инженерная графика - два разных предмета. От того, что там и там встречаются квадратики это не делает их одним и тем же.

Садись - Два. И в Армию... в Армию.... Приносить пользу родине.

Был я уже там

Согласно ЕСКД так положено ) При разборе сложенных листов в составе тома номер листа и документа окажется повернут правильной стороной. Это для удобства )

А чё бездаты!!!))

Этот демонтиватор - 2 курс политеха - термех - курсач, какой нибудь пресс с крипвошипно - шатунным механизмом. Каким богом? Видимо дем делала бывшая школота которая поступила в вуз за деньги и офигела.
По поводу чертежа единорога, даже уже не смешно, про схематичного зайца было веселее. А тут - ну хоть бы размеров было побольше, допусков - посадок, раз уж это сборочный чертеж.

Это сообщение отредактировал devilnn - 13.08.2012 - 08:59

Иногда полезно разбавлять серую и монотонную работу различным собственноручным позитивом

Автор петруха за пикчу

фигассе я старый!

в мое время в курсовиках вверх тормашками не писали!

Не надоело плодить говнопосты из одной закрытой картинки????

Зачёт!!! Что тут еще можно сказать!

Одобряю пони на главной. Флатершай в особенности!

Это сообщение отредактировал L0sAnge1es - 13.08.2012 - 10:34

Теория машин и механизмов!! Эвольвента! Я еще помню!!

Добавлено в 11:43
"Инженер - трудно быть богом"

как знакомо...... курсовая по деталям машин........ зубчатое зацепление)))))

Добавлено в 11:55

точняк, троху ошибся, но чертил)))))

Только не думай, что ты теперь свЯтой.

Не слушай их, лучше про Единорога Чарли посмотри.

А поняши рулят б/п!!!

asucorp

эта картинка приятнее глазу, спору нет

хооооу) настольгия, я такие на всю группу чертила помнится:) как орешки. Сейчас даже не соображу что куда..

Если производство работает годами на одной и той же номенклатуре изделий, то в цехах используются копии оригинальных чертежей. Оригиналы хранятся в архиве. Бывает, что лет по 20-30. Копии часто теряются, засераются маслом, грязными руками. Вот по этим данным в рамке оригиналы легко находить в архиве. Никто не не найдёт чертёж какой-нибудь "проушины" среди тысяч чертежей с таким же названием детали. Для облегчения поиска всё каталогизировано по спец. кодировкам. Есть код изделия, код узла, код детали. Для этого и надпись в рамке перевёрнута. Сбоку в рамках ставятся данные о последней ревизии архива, о последнем копировании чертежа. В идеале в оригинал должен вносится также перечень утверждённых изменений (если они были), но это совсем в идеале.
На практике изменения и отступления вносятся в копии вручную (технолог). Заполняется карта отступлений. На этой карте кодировка должна совпадать с кодировкой чертежа. Карты отступлений тоже хранятся в архиве, и тоже каталогизированы по этим кодировкам.

Перевод чертёжных архивов в электронный вид - это супергеморройное занятие. Особенно учитывая то, что треть оригиналов практически нечитаемы сканерами (либо требуют постобработки в графическом редакторе). Сначала с них вручную снимаются кальки (тушью)... Это пиздец. Моя мать этим занималась.

Зато (ИМХО) на чертежах, которые чертили вручную, в разы меньше ошибок, (ненужных сносок, размеров, поставленных не в тех местах, неудобно выбранных базовых точек для отсчёта размеров, лишних проставленных радиусов, углов, притуплений, пр. мелочи, для обозначения которой достаточно сделать сноску "Остальные ТТ по ОСТ такому-то). А уже отраслевые СТ должен знать любой станочник. Об этом есть даже отдельный вопрос при сдаче на разряд. Раньше всё это корректировалось нормоконтролем (графа "н. контроль" в рамке). Сейчас нормоконтроля, как такового нет.
А "молодые специалисты", видимо, дорвались до "Автокада" и "Компаса", но плохо себе представляют само производство и специфику "читаемости" чертежей непосредственно на рабочих местах.

Это сообщение отредактировал гитарист - 13.08.2012 - 12:55