Технари суровые люди

Ну, учитывая, что программы для ЧПУшных станков уже генерируются автоматом (почти), то все-же имеет смысл держать чертежи в электронном виде. Я, когда политех заканчивал, работал технологом. Так, что-бы что-то оптимировать или внедрить новое - все воспринимолось в штыки - это же сколько всего перечерчивать надо! Так и работали по чертежам аж чуть ли не сталинской эпохи.
Сдается мне, что жигули не менялось последние десятилетия как раз по этой причине шутка

П.С. А размерчиков на чертеже не хватат...

Если производство работает годами на одной и той же номенклатуре изделий, то в цехах используются копии оригинальных чертежей. Оригиналы хранятся ................................................................................................................

овидимо, дорвались до "Автокада" и "Компаса", но плохо себе представляют само производство и специфику "читаемости" чертежей непосредственно на рабочих местах.

Если производство работает годами на одной и той же номенклатуре изделий, то в цехах используются копии оригинальных чертежей. Оригиналы хранятся в архиве. Бывает, что лет по 20-30. Копии часто теряются, засераются маслом, грязными руками. Вот по этим данным в рамке оригиналы легко находить в архиве. Никто не не найдёт чертёж какой-нибудь "проушины" среди тысяч чертежей с таким же названием детали. Для облегчения поиска всё каталогизировано по спец. кодировкам. Есть код изделия, код узла, код детали. Для этого и надпись в рамке перевёрнута. Сбоку в рамках ставятся данные о последней ревизии архива, о последнем копировании чертежа. В идеале в оригинал должен вносится также перечень утверждённых изменений (если они были), но это совсем в идеале.
На практике изменения и отступления вносятся в копии вручную (технолог). Заполняется карта отступлений. На этой карте кодировка должна совпадать с кодировкой чертежа. Карты отступлений тоже хранятся в архиве, и тоже каталогизированы по этим кодировкам.

Перевод чертёжных архивов в электронный вид - это супергеморройное занятие. Особенно учитывая то, что треть оригиналов практически нечитаемы сканерами (либо требуют постобработки в графическом редакторе). Сначала с них вручную снимаются кальки (тушью)... Это пиздец. Моя мать этим занималась.

Зато (ИМХО) на чертежах, которые чертили вручную, в разы меньше ошибок, (ненужных сносок, размеров, поставленных не в тех местах, неудобно выбранных базовых точек для отсчёта размеров, лишних проставленных радиусов, углов, притуплений, пр. мелочи, для обозначения которой достаточно сделать сноску "Остальные ТТ по ОСТ такому-то). А уже отраслевые СТ должен знать любой станочник. Об этом есть даже отдельный вопрос при сдаче на разряд. Раньше всё это корректировалось нормоконтролем (графа "н. контроль" в рамке). Сейчас нормоконтроля, как такового нет.
А "молодые специалисты", видимо, дорвались до "Автокада" и "Компаса", но плохо себе представляют само производство и специфику "читаемости" чертежей непосредственно на рабочих местах.