Записка, написанная во время падения самолёта

Только через 14 часов после катастрофы на место падения рейса 123 всё же прибыла команда спасения японских сил самообороны. Она обнаружила четырёх выживших людей, пострадавших от переохлаждения. Выжившими оказались две женщины и две маленькие девочки: 26-летняя стюардесса авиакомпании JAL Юми Отиаи (англ. Yumi Ochiai, яп. 落合 由美), 34-летняя Хироко Ёсидзаки (англ. Hiroko Yoshizaki, яп. 吉崎 博子) со своей 8-летней дочерью Микико (англ. Mikiko Yoshizaki, яп. 吉崎 美紀子) и 12-летняя Кэйко Каваками (англ. Keiko Kawakami, яп. 川上 慶子); последняя была найдена сидящей на дереве. Их немедленно доставили в токийский госпиталь. Все четверо выживших пассажиров сидели в хвосте самолёта. Все остальные 520 человек (15 членов экипажа и 505 пассажиров) погибли.

В ходе дальнейших поисковых работ были найдены оба бортовых самописца, а также было обнаружено большое количество записок пассажиров, в которых они прощались с семьями и родственниками.
Бляха интересно стюардесса которая летела как пассажир, продолжила работать?

Это сообщение отредактировал SmD - 16.08.2021 - 16:25

У японцев свое, отличное от нашего отношение к смерти. Поэтому мы не сможем их полностью понять, впрочем как и они нас.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А хуль там нервничать, если осознал что пиздец.
Добавлю, гидравлики не было, но на месте пилотов я бы все же попробовал посадить "Джамбоджет" на воду управляя тягой двигателей и механизацией крыльев.

Это сообщение отредактировал Halstorm - 16.08.2021 - 16:32

Собрать все одеяла, и набить в туалет в хвосте? Да вообще с земли то пиздеть лекго.

ЯП наверное спятил от осознания того, что вот-вот и все, край.
ЯПошки великие стоики, сволочи они конечно бесчеловечные, но в плане спокойствия, даже в столь экстремальной ситуации, у них есть чему поучиться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ужасно...

пойду, что ли Хироцугу Кавагучи помяну. видать не плохой был человек, что перед лицом неменуемой смерти так обстоятельно смог записку написать. покойся с миром. надеюсь, что все просьбы твои услышаны и выполнены.

В изначальной религии/культуре было поклонение духам предков.

Это из вики.

А так вроде у них и буддизм и синтоизм

12 минут после взлёта и 32 минуты как то летели . Нельзя было вернуться назад ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блин, какое решение вопроса можно решать в неуправляемой металлической трубе диаметром 4 метра, наполненной 524 людьми???????
Ты чего говоришь??? Да ты с места встать не сможешь!! Не говоря уже о том, что что-то там решать!!!
Смешно. Там наверняка половина вообще паниковала.
Я вообще не представляю 500 человек в самолёте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

т.е. человеческий фактор. техника готова вывезти, но глупые людишки не оставляют ей шансов.

• сначала пилоты шваркнули хвостом по полосе - ошибка пилотирования.
• затем ремонтники схалтурили - грубое нарушение процедуры ремонта.
• ухудшившееся состояние могли выявить во время регламентных работ. наверняка их было несколько. но самолет - сложная система, проверяют не все сразу.
• затем расплата через несколько лет.

По ND фильм смотрел про них.

Нее, каллиграфия хромает . Нервничал наверное.

Нельзя было, самолет был неуправляем.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%BA%D0%B8%D0%BE
Страшные последние звуки с бортового самописца использовала группа Rammstein в качестве скрытого первого трека альбома Reise, Reise. Собственно, обложка представляет собой фото авиационного "черного ящика".

верят погугли "обон"

Ну это вопрос большой, в каком виде выживших достали, там может всю жизнь на таблетках в инвалидной кресле

Размещено через приложение ЯПлакалъ

самолет явно колбасило и тресло это же очевидно, другой эксперт выше определил, что нипонец был спокоен ибо понял, что всё, откуда вы тэксперты все берётесь?

Слышал у японцев такую фразу: Не важно как ты проживешь свою жизнь, главное что ты сделал перед смертью.

Вот кстати эта серия:


Это сообщение отредактировал lndigo - 16.08.2021 - 17:37

Вот именно, что "как-то". Кое-как тягой управляли, но киль оторвало нахер, вообще не очень понятно, как они столько пролетали.

В Су-Сити смогли даже на полосу выйти на DC-10 без гидравлики и управления, на разнотяге, но уже при посадке не повезло, увы. Но там хотя бы киль был на месте.

А вообще, эти 747 японцы гоняли между островами, как маршрутки, набивая по полтыщи человек. Этот фактор и позволил этой катастрофе стать самой кровавой катастрофой одного самолета и второй в истории по числу жертв после Тенерифе.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 16.08.2021 - 17:38

Все верят, весь мир...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Посмотри "Расследование авиакатастроф", там есть серия про этот рейс.
Потом эту ситуацию моделировали в учебном центре на симуляторе, ни кто не мог продержаться больше нескольких минут. Пилоты совершили невозможное... 32 минуты... но самолет был обречен...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что там можно было сделать? Посрать сходить, чтоб, вися голой жопой на дереве после аварии, не привлекать к себе хищников? Само-по-себе собранное поведение и отсутствие паники - лучшая помощь экипажу, себе и всем окружающим. Говорят еще, что нужно в хвосте места занимать, но в данном случае хвост оторвало к хуям..

Кэп там вообще пилот от Бога был. На одних РУДах полчаса продержался. Упал в горах. Из-за этого помощь долго шла. Некоторые выжившие умерли от переохлаждения. И катастрофа началась за несколько лет до этого случая. При взлёте цепанули жопой об полосу. Сделали ремонт и не регламенту. Бомба замедленного действия. И в авиации много таких случаев.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да там вроде многие записки писали.

все четверо спасшихся сидели на последнем ряду ,по середине в хвосте самолёта.Там где четыре кресла в ряд.