19 января 1988 г. Столкновение поезда с Т-64А

1987 год, 2 тб 126 гв.тп 3 гв. тд 7 гв.ТА, КБВО В батальоне 16 национальностей. Всего 5 славян, и те поляки. Все механики-водители танков (т-72) азербайджанцы, или узбеки.

Учебная езда вблизи переезда это верх идиотизма. Тем более танкист плохо себя показывал

Cлышал байку, что азиатов, горцев специально брали в западную группу войск, дабы если и сыбал солдатик, то даже переодевшись в гражданку за местного не поканает.

Это сообщение отредактировал Buzeval - 20.01.2021 - 09:34

Бгг. у нас призыв в Узбекистан, 80% призыва немцы из Казахстана )))
Мудрая перетасовка.

При застое, может так и было.
А вот при Горбачевский "перестройке" - не факт...

Чушь. Даже если внешностью проканает за своего, куда он уйдет в чужой стране, не зная языка(школьные знания вряд ли сильно помогут)? Специально обученные люди моментально найдут...

Чучмек может за деда мстил!

Ну если папа, дядя или дед хлопковый король ну или первый секретарь райкома партии то тогда брали

Какике нахуй еще поляки в батальоне? Ты про фильм "четыре танкиста и собака" ? Тебе похмелиться надо

В тексте и написано - "механик и ИНСТРУКТОР съебались от заглохшего танка"...
Одно не понятно, один инструктор, одного "неука" на одном танке, ночью, у ж/д, без сопровождения и контроля учил тарану? А хде "товарищи охфицеры" были?

Не неси хуню! Азиатов в ГСВГ хватало всяких, включая детей чабанов. Служили хлеборезами, поварами, ремроты, взвод материального обеспечения и так дале.

Какой король? Я как-то был в командировке в МСП в г. Плауэн. Там этих "детей хлопковых королей" под тысячу было. Славян в полке мало видел. Был поражён этим обстоятельством.

Камрады, перестаньте спорить :) ВСЕГДА в ГСВГ, а затем в ЗГВ парнокопытные и танковые полки состояли на 90% из индейцев. И - да, безмозглое и не говорящее по-русски чурбаньё запросто могло оказаться за рычагами танка. В моём взводе туркмен служил, оператором дальности. По-русски только слово "хуяк" знал.

Танк с железнодорожной платформы упал при погрузке. Других объяснений не вижу. Полигона рядом с магистралями В ГСВГ просто не существовали

Население СССР в позднезастойные и перестроечные времена творило суровую хуйню. Водители автобусов срывали рейсы, чтобы поиграть в карты, капитаны кораблей не могли разойтись сука в море, операторы атомных станций взрывали реакторы. Чего удивляться тому, что на переезде застрял танк?

Ебать... Бесшовный рельс 600 с хуем километров.
Как человек выросший рядом с этой железкой скажу, стыков там было дохуя и больше. И громыхали на них поезда отлично.

Пиздаболище... Напомни в каком полку и где в ГСВГ дети гор и долин заправляли на танках? Один чудик выше про поляков уже отписался

Я открою тебе страшную тайну. Только ты никому не говори. В РБ проживает около 300 000 поляков.

Ну так и градация годен\не годен к службе на подводной лодке есть.

Крушение на станции Каменская — одна из крупнейших железнодорожных катастроф в СССР. Трагедия произошла в ночь на пятницу 7 августа 1987 года на Лиховском отделении Юго-Восточной железной дороги (ныне Ростовский регион Северо-Кавказской дороги) в городе Каменске-Шахтинском.

Тяжёлый грузовой поезд из-за отказа тормозов по вине железнодорожников не сумел затормозить на крутом уклоне и, разогнавшись до значительной скорости, въехал на станцию Каменская. При следовании по станции состав расцепило на несколько частей, при этом отделившийся локомотив с одним вагоном проехал ещё несколько сотен метров и столкнулся с хвостом пассажирского поезда, стоявшего в это время у платформы. В результате катастрофы грузовой поезд и несколько пассажирских вагонов были повреждены до степени исключения из инвентаря. Погибли 107 и были ранены 114 человек. Полный перерыв движения на участке составил 88 часов 15 минут.

Интересно, Горбачев извинился?

Не скажи, у нас один боец сбежал ( мы в командировке были в Туркмении ), так его местные спрятали, выдвать не хотели.
А тут даже в самоволку в гражданке не выйти, харя за версту светится.

За базаром следи. 90-92, на шилках, на бтр, на бмп рассекали по вустровкому полигону. А уж белого танкиста за рычагами увидеть - просто чудо. Так что завали ебло.

Толерантность, таких не только в армию брали, они еще предприятиями руководили

А я добавлю, чтобы шаблон окончательно треснул,
в Казахстане тоже хватало поляков, тех что депортировали из Львовской области, когда она отошла к СССР, впрочем так же и хватало корейцев, коих в своё время так же сослали в среднюю Азию с дальнего Востока.
Со мной училась полька.. поэтому историю с переселением знаю ещё с доинтернетных времён.

Это сообщение отредактировал Buzeval - 20.01.2021 - 09:42

Да ладно.
Полигон Штаков. Между Драхаузеном и Либерозой. Через полигон шла автомобильная дорога. И железнодорожная. Та самая, где и случилось ЧП.
Во время парашютных прыжков на "Сахару" обе эти дороги как на ладони были. Иногда приземлялись в десятке метров от полотна... Из 39 одшбр есть кто-нибудь? Не дайте соврать...