Внутри советского танка Т-34

Я правильно понял, что это экскурсия по Т-34-76?
А когда будет экскурсия по Т-34-85, о коем упомянуто в начале?
Каюсь ниже... Невнимателен был...
Общественность настойчиво требует продолжения!

Это сообщение отредактировал ТовСидоров - 3.08.2018 - 11:53

Так было в 34ке когда командир выполнял ещё и обязанности наводчика. Соответственно сидел он как раз над мехводом. В 34-85 каждый занимался уже своим делом наводчик наводил командир командовал.

Наверное, еще с тех пор в танкисты брали только мелких. Помню, призвали в 83-м, привезли толпу в Бердичев, все, кто до 1,70 - в танкисты, выше - в артиллеристы. Я со своими 1,83 в Т-64 люк мехвода закрыть мог только сгорбившись, но ездить так не реально, не говоря уже про воевать.

Плюс одна человеческая сила. Ибо никаких гидроусилителей, электромеханических трансмиссий не было и в помине. Только механика, только хардкор. Иногда мехвод даже просил помочь стрелка-радиста переключить передачу коробки скоростей, ибо сил у него не хватало. С ветеранами мехводами за руку лучше было не здороваться, это было очень больно.

Окей, проебал с телефона, даже то, что на первой картинке вверху справа написано Т-34-85.
Больше на текст ориентировался.
Ставлю вопрос по другому:
А когда будет экскурсия по Т-34-76, о коем упомянуто в начале?

Достает. Еще как. В мою бытность в 1980 году работы в оборонке, у нас была бронь от армии. И кому исполнялось 18 лет, заставляли получать воинскую специальность. Ну и я с дуру записался в механики- водители. Теоретический курс проходили по месту работы. Изучали Т-62. А после окончания нас отправили на 40 дней на сборы. И вот там стояли Т-34-85. Более современную технику нам никто не доверил. И вот это жесть. Я в то время при росте 180 см, весил 60 кило. Не дистрофик, занимался ЛА. Но тут.
Во первых при моем росте коленями натирало уши. Передачу хрен переключишь, на сцепление вставал обеими ногами. В спинку упираться не получалось, выскальзывал вверх под башмак инструктора. Тот на командирском месте сидел. Фрикцион вытягивал 2 руками, и опять из за веса не тянул его на себя, а уезжал к нему на встречу.))) Потом правда приспособились. Что то стало получатся.
Удостоверение получил, но когда в 1984 году сняли бронь и пошел служить, молчал в тряпочку о том что у меня уже есть ВУС.
P.S/ И почему я знаю что достает? Да по тому что когда я в чем то ошибался за рычагами, тут же получал по шлему тяжелым прапорщицким сапогом. И хоть и шлем на голове но все равно неприятно встречаться головой с окраиной люка. Она же железная)

Это сообщение отредактировал trahtenberg8 - 3.08.2018 - 12:01

Отличная экскурсия. А то так и не побывал бы в нутри. Спасибо

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Однажды Славку попросили постоять на углу и посмотреть, не идет ли милиционер. В воздухе пахло опасностью, и Славка не мог отказаться. А его друзья ограбили квартиру. Их поймали, и Славке грозила статья за соучастие. Он прибавил себе лет в метрике и добровольно ушел в армию, попал в танковые войска и стал механиком-водителем. От работы с фрикционами плечи у него раздались, обвисли, а руки стали железной хватки.
Служить в танковых войсках тяжело, особенно зимой. Но Слава нес свою службу без уныния. Все самое тяжкое забывалось, когда он чувствовал свою власть над мощной машиной, ее послушность, ее дерзость, ее желание рвануться в бой. И когда падали впереди деревья и грохались на броню комья мерзлой земли, Слава бывал счастлив. Наверное, он здорово привык к тесному мирку танка, потому что потом стал подводником.
Начальство всегда считало его разгильдяем. И, пожалуй, не без оснований. Все, что не было романтичным в его понимании, не могло его интересовать. В те уже далекие послевоенные времена казалось, что конец войны сразу должен означать начало чего-то прекрасного, легкого, свежего. Но началась «холодная война», воздух общественной жизни тяжелел. И мы в своих казармах половину времени думали о шпионах. Единственной отдушиной были книги Паустовского, его настроенческая проза, проникнутая грустной мечтой о красоте.
Как то вот так блистательно писал В. Конецкий в книге " Соленый лед"

Там душегубка конретная





Это сообщение отредактировал Syawa - 3.08.2018 - 11:58

А как осуществлялся запуск,когда АКБ сели и воздух из баллонов стравили???

вот Т-34 в 3D

По знаменитости с тридцатьчетверкой может сравнится разве что Шерман. Три армии на нем воевали - наши, США, Англия. В импортных книжках про танки вровень идут

Это про Т-34-76, где в башне был только командир и заряжающий, там он доставал.

На дурацкий вопрос, хочешь дурацкий ответ? Ты еще спроси, как завести без балона, без АКБ, и ни одного тягача рядом.
Только толкать ручками.))) Пока не обосрешься)))

В нем конечно тесно и к комфорту он не распологает, но для войны это очень хороший танк. Это признают все.

Только на прошлой неделе посмотрел фильм "Танки" про Т34 в главной роли. Так они там внутри чуть ли не в полный рост ходили.

Бред, а не фильм. И снят хреново, и сценарий убогий. И внутренняя компоновка ничего общего с реалиями не имеет. Немцы, танки, белые, комсомолка какая то. Бурлеск, цирк, и шапито. Свадьба в Малиновке, если кто видел, тот понял о чём речь. И в анонсе, как высшая степень тролинга, сказано: "Правдивая история о первом танковом пробеге победоносного «Т-34», которым руководил сам конструктор Михаил Кошкин". Всех, всех расстрелять. Всю съёмочную группу. Остальных на соловки!

Это сообщение отредактировал trahtenberg8 - 3.08.2018 - 12:12

косяк. танк был создан в 1943 году, в декабре прошли испытания опытные машины, а в январе 1944 он был принят на вооружение и пошёл в серию.

наверное стоит написать, что "выпуск до 1958" года, это уже не у нас, а у чехов и поляков

это не байка, почитай книгу Артема Драбкина - Я дрался на Т 34
доставали и управляли мех водом ногами


P.S. к сожалению как плюсы так и минусы были , все отмечали, что машина была оборудована плохой оптикой, средствами обзора, что сильно уменьшало боевые качества, плохо готовили экипажи, стрельб тоже почти не проводилось, сильно горели наши танки(кажется проблемы с разным принципом изготовления пороха),т.е. при попадании в 34ку, ветераны вспоминают что как спичка загорался аппарат, по сравнению с американскими по лендлизу...
В целом, всеравно считаю эту машуну очень удачной

шерман покрупнее будет. наверное и попасть легче.

катали на таком, отец за механика-водителя был ...
не раз ...
по танкодрому, не понимал всю цельность такого события ...

Главное в танке не обосраться

В детстве смотрел"Четыре танкиста и собака".
Так там экипаж по танку чуть ли не в полный рост разгуливал.
И овчарка ещё немаленькая.
А оказалось там места как в жигулях.

Это сообщение отредактировал swoon - 3.08.2018 - 12:24