Верхом на пуле. Почему сверхзвуковые Concorde и Ту-144 оказались не нужны авиакомпаниям

Всё собираюсь съездить и никак не соберусь... С другого ракурса:

Добавлю от себя может кому интересно
Где можно увидеть Ту-144
Всего было построено 16 самолетов Ту-144. В 1983 году на одном из Ту-144 установили 13 мировых рекордов дальности и скорости полетов.
Две машины погибли в аварии, часть самолетов была уничтожена и разрезана на металл.
Два самолета находятся в Жуковском, один из них – тот самый, который использовался для тестов НАСА. Другой – был восстановлен в соответствии с исторической системой окраски и выставлялся на авиасалонах, начиная с 2007 года.
Ту-144 также можно увидеть в музее гражданской авиации в Ульяновске, в музее ВВС в Монино под Москвой, в музее техники в Зинсхайме (Германия). В немецком музее самолет установлен рядом с французским «Конкордом». Еще два самолета находятся на хранении в самарском и казанском авиационных университетах.

Ну и ещё в Казани сделают монумент

Это сообщение отредактировал Gemini19 - 3.06.2017 - 10:01

А ещё рядом расположен технический музей Spyer. Там другой раритет сохранили:

Спасибо, было интересно)

К сожалению такие полеты действительно дорогие.. Нужны новые материалы, что бы сверхзвуковые полеты стали выгодными. Ну и в городе звуковой барьер преодолевать - не круто)

Спасибо, было интересно. Похоже ушла эпоха инженеров, пришла эра бизнесменов, наверное не скоро увидим смелые и немного безумные инженерные решения в повседневной жизни, эфория от стремительного технического прогресса утихла, сейчас идёт тупое набивание денежных мешков, жаль, но будем надеется.

Хорошо написано, молодец, очень интересно и познавательно. Вот только зачем два раза повторять два раза повторять?

Ту-144 в Борисполе. Так и не смог ничего найти об это визите, но аэропорт на фото определяется абсолютно точно

Это сообщение отредактировал ZmeyUA - 3.06.2017 - 09:59

Материал пиздатый
Реализация подкачала
Задвоенная местами копипаста
Все равно гринА
На перспективу

Неужели так трудно текст вычитать, перед выкладыванием? Это крайнее неуважение к читателям!

Видео доставки Туполева из Жуковского в Зинсхайм:

В какие, нафиг, Алма-Аты? Это ошибка, или попытка прикрутить современное название на казахском языке?

вот только НИКУДА по этим трассам он не летал...

подправил

Как наказали распиздяя техника интересно?

Физики говорят,что отрицательный результат тоже есть результат,в данном случае на практике убедились в достаточности дозвуковых скоростей для пассажирских авиаперевозок,выигрыш во-времени не окупается экономически.

умнее всех оказался Боинг :)

Был у меня вражеский журнал 1973 г. с картинками трагедии нашего ТУ-144 до дыр его с пацанами залистали, сами переводили с немецкого. Немцы писали о возможной диверсии со стороны МИ-6.

С одной стороны обидно за состояние наших музейных экспонатов, покрашены плохо, как металлолом. А "почти идеал" в Германии выставлен.
С другой стороны, очень важно, что именно с Конкордом он стоит рядом! Туристы и специалисты могут воочию увидеть, сравнить. И получить представление о инженерной школе Советского Союза.
Батя мой, моряк, видел Конкорд в аэропорту!-))

Это сообщение отредактировал KEN12 - 3.06.2017 - 10:12

"Мимино": "Дели не принимает..."


Это сообщение отредактировал Skat - 3.06.2017 - 10:15

так, наверно

это вообще быстро за 3.5 часа с парижа до ньюёерка, тут до Москвы в пробках дольше выходит)))

Видел ТУ144 над собой взлетающим с пассажирами. Но насколько я помню билет стоил дороже, около 80-ти рублей.
Крылышки впереди появились не сразу, на первой модели их небыло. И что то вспоминается мне программа Время, где рассказывали что вместимость нового ТУ144 увеличили до 144 человек.
Внутри ТУ небыл, а вот в Конкорде был. В музее Сеэтла. Очень тесновато показалось.
В принципе конечно странно что Конкорд вообще так долго летал. При такой цене на билеты он всё равно был для компании убыточным.

Ещо до ТУ и Конкорда в штатах был сделан очень похожый сверхзвуковой бомбардировщик. Тоже разбился. Летчик сопровождавшего его истребителя сделал ошибку и снес ему хвост.

Читал где то что в разбившемся в Ла Бурже ТУ был установлен какой то новый прибор отвечающий за стабилизацию, но что то там было установленo неправильно.
А по разбившемуся Конкорду есть масса довольно убедительных материалов на интернете что это была диверсия.

Это сообщение отредактировал Sidorini - 3.06.2017 - 10:19

В детстве, в начале 80-х, кино смотрел, называется "Спасите Конкорд"

это была Валькирия

Видел я эту аварию под Егорьевском. Вернее видел только дымный след и чуть позже облако поднимающееся над лесом. Второй класс вроде. В городке военном жили не далеко от деревни Хотеичи. Ну и народ гуляющий - смотри, смотри , самолет падает! Увидел только след. Ну ребетня сразу на велики (у всех были: с 3-х лет и до 18-ти. Нет велика - не мужик!))) и в сторону падения. Упал не далеко от Ильинского погоста. В силу возраста не доехал)). Ребята рассказывали, что перепахано все поле и разбросаны элементы самолета. Насколько я знаю, никто там в живых не остался. Кстати, интересная деталь: еще до падения самолета был звонок в часть об оказании помощи и санитарка выезжала.
P.S. С тех пор снятся иногда падающие самолеты и вертолеты. Они еще летят, но я понимаю уже, что что-то не так - упадет. Угадывал всегда!))))