Конкорд - будущее в прошедшем времени
⋮
Печать
Страницы: 1 2 3  ... 6 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Mig15 автор 29 мар 2017 в 00:22
Шутник  •  На сайте 9 лет
Сообщений: 20
Цитата (AlexEf @ 29.03.2017 - 00:17)
Цитата (Mig15 @ 29.03.2017 - 00:13)
Да, им уже оснащали британские машины. Но это была более поздняя доработка. Еще эти створки изменяли вектор тяги на посадки, для укорачивания взлета, только реально практически  неиспользовались , из-за того что механизм не довели до конца.

АирФранс

В спор вступать и доказывать свою правоту не буду. Первые серийные машины были точно без реверса. Потом, насколько известно, Британия продала свои машины Франции за символическую цену. Так что может, это бывший британец.
Все комментарии:
AlexEf 29 мар 2017 в 00:23
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:22)
Цитата (AlexEf @ 29.03.2017 - 00:17)
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:15)
Я если не ошибаюсь. То в свое время конкурс был конкорд или ТУ, и вроде как на выставке с нашим ТУ авария произошла (вроде как спланированная провокация, ибо Ту был хорош) после чего предпочтение отдали конкорду, а наши отказались от их выпуска.
А так не выгодно было так быстро летать владельцам нефти, мало солярки жгли а значит мало тратили на нее и мало дохов. Сейчас все делается ради доходов.

какой конкурс то?

Если не ошибаюсь в Ле Бурже была выставка достижений и были смотры что исользовать Ту или конкорд. И что то там нахимичили, что наш толи взорвался толи сгорел. Помню программу смотрел лет 15 назад.Где доказали это.

Кто смотрел то?
blackangel87 29 мар 2017 в 00:24
Юморист  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (AlexEf @ 29.03.2017 - 00:23)
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:22)
Цитата (AlexEf @ 29.03.2017 - 00:17)
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:15)
Я если не ошибаюсь. То в свое время конкурс был конкорд или ТУ, и вроде как на выставке с нашим ТУ авария произошла (вроде как спланированная провокация, ибо Ту был хорош) после чего предпочтение отдали конкорду, а наши отказались от их выпуска.
А так не выгодно было так быстро летать владельцам нефти, мало солярки жгли а значит мало тратили на нее и мало дохов. Сейчас все делается ради доходов.

какой конкурс то?

Если не ошибаюсь в Ле Бурже была выставка достижений и были смотры что исользовать Ту или конкорд. И что то там нахимичили, что наш толи взорвался толи сгорел. Помню программу смотрел лет 15 назад.Где доказали это.

Кто смотрел то?

Я.
Jazz36 29 мар 2017 в 00:24
Удиёфил  •  На сайте 9 лет
5
все же вот то бодание между СССР и Западом здорово двигало прогресс, в сравнении с тем что делалось тогда в аэрокосмической технике и с теми сроками, сейчас полнейший застой.
Модя 29 мар 2017 в 00:24
ПриДурок  •  На сайте 13 лет
4
Цитата
фюзеляж удлинялся на 15 см, поэтому рвались ковры на полу, которые потом стали стелить длиннее, вот поэтому, пассажиры удивлялись при посадке в самолет "мятым" коврам.

Ого, не знал про это
А где Лариса Ивановна?


Конкорд - будущее в прошедшем времени
dirak 29 мар 2017 в 00:24
Приколист  •  На сайте 9 лет
0
Цитата
Цитата (dirak @ 29.03.2017 - 00:15)
Дело не в гениальности наших предков, а в ПРИБЫЛИ, бля! Если бы в настоящее время кареты были бы выгоднее (по прибыли), то такси сразу бы прикрыли нахер, причина бы нашлась.

П.С. А я всегда думал, что ЦЭВМ - цифровая вычислительная машина (на наших так было).
ПП.С. Но было интересно, спс ТС.

Центральная Электронно-Вычислительная Машина


Не спорю, я просто про наши ракеты читал, так там БЦВМ - бортовая цифровая электронная и т.д. (потому-что были и аналоговые), поэтому и поинтересовался.
Mig15 автор 29 мар 2017 в 00:24
Шутник  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (AlexEf @ 29.03.2017 - 00:22)
Цитата (Mig15 @ 29.03.2017 - 00:21)
Цитата (AlexEf @ 29.03.2017 - 00:17)
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:15)
Я если не ошибаюсь. То в свое время конкурс был конкорд или ТУ, и вроде как на выставке с нашим ТУ авария произошла (вроде как спланированная провокация, ибо Ту был хорош) после чего предпочтение отдали конкорду, а наши отказались от их выпуска.
А так не выгодно было так быстро летать владельцам нефти, мало солярки жгли а значит мало тратили на нее и мало дохов. Сейчас все делается ради доходов.

какой конкурс то?

Он, наверное, имел ввиду тендер на поставку.
Тогда 144ые были еще сырые. Дальность полета была 3200, у Конкорда 5800 км. Вряд ли диверсия, скорее, несчастный случай, от которого никто не застрахован

Главный вопрос - тендер на поставку КОМУ?

Лень лезть в википедию, кому интересно можете посмотреть. Но то, что Ту-144 планировали приобретать зарубежные компании - была такая инфа, были даже проекты раскраски в их ливреи.
Faberlex 29 мар 2017 в 00:25
Балагур  •  На сайте 12 лет
4
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:15)
Я если не ошибаюсь. То в свое время конкурс был конкорд или ТУ, и вроде как на выставке с нашим ТУ авария произошла (вроде как спланированная провокация, ибо Ту был хорош) после чего предпочтение отдали конкорду, а наши отказались от их выпуска.
А так не выгодно было так быстро летать владельцам нефти, мало солярки жгли а значит мало тратили на нее и мало дохов. Сейчас все делается ради доходов.

Ошибаешься. А если точнее, то это бред от первого до последнего слова
blackangel87 29 мар 2017 в 00:26
Юморист  •  На сайте 12 лет
2
https://ria.ru/analytics/20130603/940923756.html

вот нашел статья про это.
Mig15 автор 29 мар 2017 в 00:26
Шутник  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (Jazz36 @ 29.03.2017 - 00:24)
все же вот то бодание между СССР и Западом здорово двигало прогресс, в сравнении с тем что делалось тогда в аэрокосмической технике и с теми сроками, сейчас полнейший застой.

Сейчас зато развивают культ потреблядства - самсунг и айфон, каждые 2 года новые модели, но с совершенно бесполезными в жизни вещами
blackangel87 29 мар 2017 в 00:28
Юморист  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Faberlex @ 29.03.2017 - 00:25)
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:15)
Я если не ошибаюсь. То в свое время конкурс был конкорд или ТУ, и вроде как на выставке с нашим ТУ авария произошла (вроде как спланированная провокация, ибо Ту был хорош) после чего предпочтение отдали конкорду, а наши отказались от их выпуска.
А так не выгодно было так быстро летать владельцам нефти, мало солярки жгли а значит мало тратили на нее и мало дохов. Сейчас все делается ради доходов.

Ошибаешься. А если точнее, то это бред от первого до последнего слова

Посмотрите документальный фильм про него и прочтите статью. Там все расписано.
AlexEf 29 мар 2017 в 00:29
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Mig15 @ 29.03.2017 - 00:22)
Цитата (AlexEf @ 29.03.2017 - 00:17)
Цитата (Mig15 @ 29.03.2017 - 00:13)
Да, им уже оснащали британские машины. Но это была более поздняя доработка. Еще эти створки изменяли вектор тяги на посадки, для укорачивания взлета, только реально практически  неиспользовались , из-за того что механизм не довели до конца.

АирФранс

В спор вступать и доказывать свою правоту не буду. Первые серийные машины были точно без реверса. Потом, насколько известно, Британия продала свои машины Франции за символическую цену. Так что может, это бывший британец.

Реверс был изначально и на Английских и на Французских машинах
Faberlex 29 мар 2017 в 00:29
Балагур  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:28)
Цитата (Faberlex @ 29.03.2017 - 00:25)
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:15)
Я если не ошибаюсь. То в свое время конкурс был конкорд или ТУ, и вроде как на выставке с нашим ТУ авария произошла (вроде как спланированная провокация, ибо Ту был хорош) после чего предпочтение отдали конкорду, а наши отказались от их выпуска.
А так не выгодно было так быстро летать владельцам нефти, мало солярки жгли а значит мало тратили на нее и мало дохов. Сейчас все делается ради доходов.

Ошибаешься. А если точнее, то это бред от первого до последнего слова

Посмотрите документальный фильм про него и прочтите статью. Там все расписано.

Ну залей солярку в самолёт. Потом расскажешь как оно.
AlexEf 29 мар 2017 в 00:30
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:28)
Цитата (Faberlex @ 29.03.2017 - 00:25)
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:15)
Я если не ошибаюсь. То в свое время конкурс был конкорд или ТУ, и вроде как на выставке с нашим ТУ авария произошла (вроде как спланированная провокация, ибо Ту был хорош) после чего предпочтение отдали конкорду, а наши отказались от их выпуска.
А так не выгодно было так быстро летать владельцам нефти, мало солярки жгли а значит мало тратили на нее и мало дохов. Сейчас все делается ради доходов.

Ошибаешься. А если точнее, то это бред от первого до последнего слова

Посмотрите документальный фильм про него и прочтите статью. Там все расписано.

так какой конкурс, кто выбирал?
AlexEf 29 мар 2017 в 00:31
Ярила  •  На сайте 12 лет
4
Цитата (Mig15 @ 29.03.2017 - 00:26)
Цитата (Jazz36 @ 29.03.2017 - 00:24)
все же вот то бодание между СССР и Западом здорово двигало прогресс, в сравнении с тем что делалось тогда в аэрокосмической технике и с теми сроками, сейчас полнейший застой.

Сейчас зато развивают культ потреблядства - самсунг и айфон, каждые 2 года новые модели, но с совершенно бесполезными в жизни вещами

вопрос, а чем полезен конкорд?

его именно эти самсунги и айфоны убили - именно они - доступная и быстрая связь.
Amaleev94 29 мар 2017 в 00:31
Шутник  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (Mig15 @ 29.03.2017 - 00:05)
9.

Два Маха.
( посвящено "Конкорду")

Всем навстречу ветрам, обгоняя зарю
Шел по курсу на запад два Маха.
Экипаж мой встречали салютом цветов -
Даже нет от былой славы праха.
А сейчас коррозийный душит бронхит
Под гондой авал* завывает.
И от носа до киля... - были же времена,
...Фюзеляж на солнце сверкает!

Испытатель бывалый и зеленый курсант -
В меня верили, все точно знали:
Стратосферу пронзая, вернутся назад,
В дом, в котором родные их ждали.
Даже если форсажная падает мощь,
Грозовой фронт путь заграждает,
Не взирая на град, встречный ветер и дождь -
Аэродромы родные встречают.

Гордость флота!... Прошли времена.
И признания мы не искали.
Пассажир, капитан и бортпроводник -
На крыло все мое упавали.
Гордость флота... Эх, прошли времена!
Оторваться бы мне сейчас в небо.
Взлетный, только взлетный режим!
Но земля меня держит так крепко...

Мое время пришло, и пора уходить,
И не слышали чтоб обо мне худо.
Встать на вечной стоянке, заглушки закрыть -
Тосковать по небесным просторам.
Описать ли словами, все парой слов,
Когда хочется взмыть снова в небо?
На махометре - два, курс лежит на восток!
Все сияет солнечным светом!



*Авал - устойчивый низовой ветер на атлантическом побережье Франции.

Сильные строки...
Faberlex 29 мар 2017 в 00:32
Балагур  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (AlexEf @ 29.03.2017 - 00:30)
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:28)
Цитата (Faberlex @ 29.03.2017 - 00:25)
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:15)
Я если не ошибаюсь. То в свое время конкурс был конкорд или ТУ, и вроде как на выставке с нашим ТУ авария произошла (вроде как спланированная провокация, ибо Ту был хорош) после чего предпочтение отдали конкорду, а наши отказались от их выпуска.
А так не выгодно было так быстро летать владельцам нефти, мало солярки жгли а значит мало тратили на нее и мало дохов. Сейчас все делается ради доходов.

Ошибаешься. А если точнее, то это бред от первого до последнего слова

Посмотрите документальный фильм про него и прочтите статью. Там все расписано.

так какой конкурс, кто выбирал?

Да никто не выбирал
Взрослый человек, а от школьника аргументации просишь. Ты серьёзно? Тебе мало фразы о сверхэкономичности суперсоников?
blackangel87 29 мар 2017 в 00:32
Юморист  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (AlexEf @ 29.03.2017 - 00:30)
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:28)
Цитата (Faberlex @ 29.03.2017 - 00:25)
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:15)
Я если не ошибаюсь. То в свое время конкурс был конкорд или ТУ, и вроде как на выставке с нашим ТУ авария произошла (вроде как спланированная провокация, ибо Ту был хорош) после чего предпочтение отдали конкорду, а наши отказались от их выпуска.
А так не выгодно было так быстро летать владельцам нефти, мало солярки жгли а значит мало тратили на нее и мало дохов. Сейчас все делается ради доходов.

Ошибаешься. А если точнее, то это бред от первого до последнего слова

Посмотрите документальный фильм про него и прочтите статью. Там все расписано.

так какой конкурс, кто выбирал?

Не конкурс а выставка достижений, я ошибся и потом исправился. прочтите внимательно.
AlexEf 29 мар 2017 в 00:33
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (Mig15 @ 29.03.2017 - 00:24)

Лень лезть в википедию, кому интересно можете посмотреть. Но то, что Ту-144 планировали приобретать зарубежные компании - была такая инфа, были даже проекты раскраски в их ливреи.

какие?
планы планами но ту-144 дальше 3500 не летал и с такими ттх он нафиг никому не нужен был.
Mig15 автор 29 мар 2017 в 00:33
Шутник  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (AlexEf @ 29.03.2017 - 00:31)
Цитата (Mig15 @ 29.03.2017 - 00:26)
Цитата (Jazz36 @ 29.03.2017 - 00:24)
все же вот то бодание между СССР и Западом здорово двигало прогресс, в сравнении с тем что делалось тогда в аэрокосмической технике и с теми сроками, сейчас полнейший застой.

Сейчас зато развивают культ потреблядства - самсунг и айфон, каждые 2 года новые модели, но с совершенно бесполезными в жизни вещами

вопрос, а чем полезен конкорд?

его именно эти самсунги и айфоны убили - именно они - доступная и быстрая связь.

Перелеты Москва-Владивосток 3,5 часа вместо 7.

А хорошая и доступная связь есть на любом мобильнике. Как на дешевом смартфоне, так и на кнопочной моторолле.

А менять почти новые телефоны, только потому что вышла еще более навороченная версия, со стразиками и выгнутым экраном - долбоебизм. Еще больший долбоебизм брать под это кредит и выплачивать долги за статусную игрушку

Это сообщение отредактировал Mig15 - 29 мар 2017 в 00:36
blackangel87 29 мар 2017 в 00:34
Юморист  •  На сайте 12 лет
-1
Цитата (Faberlex @ 29.03.2017 - 00:29)
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:28)
Цитата (Faberlex @ 29.03.2017 - 00:25)
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:15)
Я если не ошибаюсь. То в свое время конкурс был конкорд или ТУ, и вроде как на выставке с нашим ТУ авария произошла (вроде как спланированная провокация, ибо Ту был хорош) после чего предпочтение отдали конкорду, а наши отказались от их выпуска.
А так не выгодно было так быстро летать владельцам нефти, мало солярки жгли а значит мало тратили на нее и мало дохов. Сейчас все делается ради доходов.

Ошибаешься. А если точнее, то это бред от первого до последнего слова

Посмотрите документальный фильм про него и прочтите статью. Там все расписано.

Ну залей солярку в самолёт. Потом расскажешь как оно.

Я не эксперт в авиа промышленности, но если вы не видите обобщения на чем летают или ездят (горючая смесь) увы ничем не могу помочь. Или вам марку керосина\авиационного топлива назвать?
AlexEf 29 мар 2017 в 00:34
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:32)
Цитата (AlexEf @ 29.03.2017 - 00:30)
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:28)
Цитата (Faberlex @ 29.03.2017 - 00:25)
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:15)
Я если не ошибаюсь. То в свое время конкурс был конкорд или ТУ, и вроде как на выставке с нашим ТУ авария произошла (вроде как спланированная провокация, ибо Ту был хорош) после чего предпочтение отдали конкорду, а наши отказались от их выпуска.
А так не выгодно было так быстро летать владельцам нефти, мало солярки жгли а значит мало тратили на нее и мало дохов. Сейчас все делается ради доходов.

Ошибаешься. А если точнее, то это бред от первого до последнего слова

Посмотрите документальный фильм про него и прочтите статью. Там все расписано.

так какой конкурс, кто выбирал?

Не конкурс а выставка достижений, я ошибся и потом исправился. прочтите внимательно.

Эта выставка достижений называет авиасалон ЛеБурже...

все твои сообщения можно резюмировать - я где то слышал, что враги назимичили и разломали ту-144.
Mig15 автор 29 мар 2017 в 00:35
Шутник  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (AlexEf @ 29.03.2017 - 00:33)
Цитата (Mig15 @ 29.03.2017 - 00:24)

Лень лезть в википедию, кому интересно можете посмотреть. Но то, что Ту-144 планировали приобретать зарубежные компании - была такая инфа, были даже проекты раскраски в их ливреи.

какие?
планы планами но ту-144 дальше 3500 не летал и с такими ттх он нафиг никому не нужен был.

Он создавался под линию Москва-Алмата, Москва-Новосиб.
А вот Ту-144Д летал даже из Хабаровска в МСК, по крайней мере проектировался
Faberlex 29 мар 2017 в 00:35
Балагур  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Mig15 @ 29.03.2017 - 00:33)
Цитата (AlexEf @ 29.03.2017 - 00:31)
Цитата (Mig15 @ 29.03.2017 - 00:26)
Цитата (Jazz36 @ 29.03.2017 - 00:24)
все же вот то бодание между СССР и Западом здорово двигало прогресс, в сравнении с тем что делалось тогда в аэрокосмической технике и с теми сроками, сейчас полнейший застой.

Сейчас зато развивают культ потреблядства - самсунг и айфон, каждые 2 года новые модели, но с совершенно бесполезными в жизни вещами

вопрос, а чем полезен конкорд?

его именно эти самсунги и айфоны убили - именно они - доступная и быстрая связь.

Перелеты Москва-Владивосток 3,5 часа вместо 7.

А хорошая и доступная связь есть на любом мобильнике. Как на дешевом смартфоне, так и на кнопочной моторолле.

И какие же мобильники были в 70-х? До Владика он бы не долетел.
Faberlex 29 мар 2017 в 00:35
Балагур  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:34)
Цитата (Faberlex @ 29.03.2017 - 00:29)
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:28)
Цитата (Faberlex @ 29.03.2017 - 00:25)
Цитата (blackangel87 @ 29.03.2017 - 00:15)
Я если не ошибаюсь. То в свое время конкурс был конкорд или ТУ, и вроде как на выставке с нашим ТУ авария произошла (вроде как спланированная провокация, ибо Ту был хорош) после чего предпочтение отдали конкорду, а наши отказались от их выпуска.
А так не выгодно было так быстро летать владельцам нефти, мало солярки жгли а значит мало тратили на нее и мало дохов. Сейчас все делается ради доходов.

Ошибаешься. А если точнее, то это бред от первого до последнего слова

Посмотрите документальный фильм про него и прочтите статью. Там все расписано.

Ну залей солярку в самолёт. Потом расскажешь как оно.

Я не эксперт в авиа промышленности, но если вы не видите обобщения на чем летают или ездят (горючая смесь) увы ничем не могу помочь. Или вам марку керосина\авиационного топлива назвать?

Назови
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 26 236
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 6 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх