На «Линии Сталина» показали восстановленный танк КВ-1. Когда-то такой подбил 22 немецких «панцера»

26

Какая -то необычная башня на Т-34. Первый раз такую гладкую увидел.
P.s Для минусаторов, разницу между КВ-1 и Т- 34 знаю.


Это сообщение отредактировал fIETPOB - 20.08.2016 - 20:13

Ты что .......? Прочитай название темы!!!

а была ли надпись "на Берлин" летом 41 г?

классно люди отдохнули....все мечтаю в кубинку сьездить, да все как то не так(

Я про 11,15 и 16 фотографии.

Если я правильно понимаю, это штампованная башня производства УЗТМ где-то 1943 года.

Поздняя Уралмашевская штампованная.

Скорее всего нет.

Но это просто скидка на нынешнюю необразованность. Тот, кто писал скорее всего разбирается в вопросе. Но для средней нынешней публики - лучше так написать. Детали и полутона знают (хотят знать) не все.

По поводу 26 фотки:
на лабутенах на х и в восхитительных штанах

да и Победа рановато появилась на поле боя. Да, я зануда.

За Зиновия Григорьевича, конечно, зелень. И я когда-то смог (в WOT). В реале, наверное, слился после первого же выстрела.

не будьте таким дотошным

Правильно понимаешь. В СССР на тот момент было всего два могучих 10 000-тонных немецких пресса "Шлёман" (на которых это дело и штамповалось). Первый был в Мариуполе, а второй - в Свердловске, на Заводе тяжелого машиностроения (УЗТМ).

Отштамповали около 2000 таких башен, практически все они ушли в Челябинск, который собирал Т-34 на тот момент. Что касается Т-34 с Линии Сталина, то это тоже конструктор, башня и корпус от разных машин.


А если по сабжу, то ... Не люблю я за это Линию Сталина. Они не реконструируют, они просто собирают машину из более-менее подходящих деталей. Именно поэтому корпус кажется уже и выше. А кажется потому, что он от ИСУ-152, а не от КВ

А вот что осталось от оригинальной ходовой



Это сообщение отредактировал referenDООМ - 20.08.2016 - 20:25

При грамотном использовании КВ-1 и Т-34, имевшихся в РККА на начало войны, должно было хватить чтобы раскатать к чертям все немецкие панцеры.

Фотожоперы- опять на волне...
Ебаными фильтрами превратили суровую картинку с суровыми людьми на суровом железе- в загородный пикник пластиковых солдатиков и машинок.

дочитал сегодня мемуары руделя "Пило "Штуки", как он там ИС-2 по 5 штук за налет валил и подумалось мне "А не пиздит ли он?"

наверняка, опять Воргейминг где то рядом, молодцы, не жмут бабло по карманам.

Зачем наш танк нашу послевоенную "Победу" М20 подбил в 1941 году?
Как так-то?

Все они там пиздят. И Рудель и старина Отто с его "Танки в грязи". Кто ж сейчас проверит, что они настреляли.

Видос посмотри, там все про тех, кто принимал участие. Если кому лень смотреть до конца:

МЧС РБ. Тут понятно, именно они и вытаскивали агрегат.
БЧ (железнодорожники). Они подогнали корпус от ИСУ, который затем эти "реставраторы" пилили.
... (аббревиатура, не разобралл). Подогнали металл.
Маз-Ман. Помогали в изготовлении сложных профилей и вырезки
Ну и Варгеймингу. За их активную позицию )))))))))))

Это сообщение отредактировал referenDООМ - 20.08.2016 - 20:33

Так бы и было, если бы немчура не раздолбала аэродромы и склады с гсм в первые дни войны. Пример - мехкорпус, который был брошен Павловым в контрудар в Белоруссии, в составе которого были легендарные КВ и Т-34, перестал существовать, так и не приняв бой. Просто закончилась горючка. Подвоза не было (сравнение штатного наличия автомобилей в танковых армиях Германии и СССР не вользу последнего). Авиаразведки как таковой уже не было (в период реконструкции на начало войны, аэродромы были заставлены строительной техникой, что исключало перебазирования авиаполков на запасные аэродромы). Так и получилось, что танкистам приходилось сливать горючку и подрывать небоеспособные машины.
З.Ы. Но под Райсеняем дали просраться хваленым немецким танковым асам.
З.З.Ы Есть отличный документальный сериал "Великая война". Часто пересматриваю и каждый раз что-то новое для себя открываю. Рекомендую.

Это сообщение отредактировал Касторкин - 20.08.2016 - 20:38

Присутствовал на подъеме КВ из Невы у Невского пятачка. Запомнилось на всю жизнь.

Оооооууууу, товарищ, тише-тише. Давайте не будем так шашкой махать . а?

Может дело все же не в складах с горючкой, которые все-все похерила немчура. А может дело в дебильном командовании, которое посылает целый КОРПУС атаковать хуй знает кого хуй знает куда. Потом ТРИЖДЫ меняет направление удара (порой на ПРЯМО ПРОТИВОПОЛОЖНОЕ), а потом понять не может , где этот корпус, куда везти бензин, боеприпасы и жратву. Где вообще немцы и не пора ли уже спасать свои задницы , эвакуируя штаб за пару сотен километров в глубь советской территории !

Кстати, насчет складов с горючкой. Та самая горючках, с тех самых , как будто бы разбомбленых складов, ОООООЧЕНЬ помогла немецким танкистам, ибо и с производством и с доставкой бензина в начале войны у фрицев была очень большая пичалька. А тут - ОГРОМНЫЕ окружные склады со всяким добром ...

Это сообщение отредактировал referenDООМ - 20.08.2016 - 20:45

если я правильно помню надписи "на берлин" появились уже ближе к концу войны...а в начале войны были популярны надписи типа "мститель" или "ейский колхозник" или именные машины.
хотя могу и ошибаться