Питерские ученые изобрели безопасный ветрогенерато, в форме турбины самолета

Полагаю такие новости должны появляться только после создания первой рабочей модели...

...А я думал, что он ее ПРОИЗВОДИТ...

как они интересно обороты регулируют? наша кафедра ставила по типу беличьего колеса три лопасти вертикально, и скорость вращения сама регулировалась за счет центробежной силы.

А что же они тогда, с таким "чувствительным слухом", слушают по клубам музыку, от которой снаружи помещения дрожат стены? И нифига им, не становится "неуютно"? Я ничего не имею против молодёжной музыки, просто сомневаюсь, насчет их особой чувствительности слуха.)

Энергия, вырабатываемая генератором, в любом случае пропорциональна площади, охватываемой движущимися лопастями.
Такой генератор либо будет лампочку светодиодную с радиоприемником только питать, либо конфузор ему нужен немереный. А это стоимость, шум, износ из за высоких скоростей потока.

carbazol

Теорию изучил, а к практике не перешёл?

Как можно понизить стоимость увеличив количество лопастей? 2-3 лопасти против 32-х!!!

рано нам ветряки, мы еще сосули не побороли

А как там со вбросом говна на данный вентилятор?

Так точно. Пиздаболус-книворукус обыкновенный.

Хотя щас участок появился. Может и замучу маленький ветрячок побаловаться.

Половина за уши притянута по-моему.
Наверно нехилый распил получился, это ж целые ученые кожух вокруг вентилятора и сетку перед ним разрабатывали, надо ж как-то оправдать )))
Сайтик скромный, о конторе толком ничего не написано, когда создана, чем занималась все это время и т.д.

1. По-моему, если речь идет о том, что ветряки могут разрушаться, почему не сделать изменяемый угол атаки лопастей как у вертолетов и когда ветер совсем сильный, то вплоть до того, что они становятся параллельно потоку воздуха, не раскручивая ветряк до разрушения, ну а если уж совсем ураган, что машины летают, то тут уж извиняйте тут уже итак ни о какой безопасности речи не идет по-моему.
2. Есть ли уже опытный образец? Какие конкретно цифры по скоростям, по выдаваемой мощности, по себестоимости и т.д.? Сравнительные характеристики приведите что ли.
3. у нас и обычные ветряки-то фиг ставят даже на берегу моря, где по идее всегда есть ветер - или дорого, или бюрократы и прочие сожрут. Да даже банально газифицированный частный дом, а попробуйте поставить в нем газогенератор - тоже скорее, что не разрешат, хотя электричество было бы гораздо дешевле тогда.

Это сообщение отредактировал Trop - 2.01.2015 - 21:51

Прочитал: Орифлейм

Вот только не ультра, а инфразвук.
Именно он возникает при быстром вращении каких-либо деталей, кстати мы все прекрасно подвергаемся его воздействию во время поездок в автомобиле.
При высоких уровнях вызывает неприятные последствия.
В отличие от ультра он находится ниже порога слышимого диапазона, и да, животные его отлично слышат.

нашёл видео про этот проект
на первых двух инфа с подробностями про проект от директора компании


а вот на этом видео инфа тревожная, и тревожная в том, что проектом заинтересовались америкосы и проект испытывается в Филадельфии
короче как всегда, наши изобретают, денег не находят или находят за границей и после этого мы покупаем готовую продукцию уже у иностранцев
(правда видео от 2011 и 2012 годов)
смотерть с первой минуты

Судя по окнам - это Политех. И когда включают эту долбаную ( в первом корпусе) трубу у нас в главном здании напруга так ощутимо проседает :)

А по теме - Раз её разрабатывают, и тем более уж испытывают, то значит какойто цимус в этом полюбому есть. Удачи и успехов коллективу :)

Сколково? Филадельфия? Сказка стучится в наш дом

Bonham
Вила по воде, подробностей как небыло так и нет. Улыбнул 3ий ролик, типо "наши свалили ура сколково молодец "=))))

Зашел на их сайт уже. Ни одного видео с работой генератора, но есть парочку с тем какие плохие ветряки =) Короче фуфел какой-то с виду все равно. Еще в разделе "Испытания" есть какой-то график, но он не читаем =) восхитительно!

если речь про этот сайт - http://www.optifla.me/
то да согласен, непонятно проект жив ли ещё, сайт последний раз обновлялся в 2011 году
и таки присутствует единственное видео с работой генератора, но видео без звука, так что сложно оценить уровень шума производимый генератором и сравнить его с традиционными ветряками

странно что инфа всплыла спустя 3 года, может проект решили таки реанимировать?

а я и не знал, что ветряки влияют на климат. Так это из-за них потепление глобальное?
а я и не знал, что 3 лопатки без корпуса дороже 32 лопаток с корпусом... как же я ошибался...

Добавлено в 23:45

подожди, цена на нефть еще упадет, ее станет дорого перерабатывать, и тема еще всплывет не только здесь. а уж с теми косяками что здесь описаны сам Бог велел народ дурачить...

Есть такое дело, только маленькие дети тоже от этого офигевать будут - не очень хорошая идея.

Если не знать устройство генератора, то можно так заблуждаться. Для того чтобы в статоре наводилась ЭДС, во вращающемся роторе должны стоять магнитные полюса. С установкой постоянных магнитов есть технологические проблемы, поэтому используют, по сути, катушки с обмоткой, которые станут магнитными при подаче тока.

Питерские учёные они такие

Это сообщение отредактировал Бормовлей - 3.01.2015 - 09:53

Удивляет даже не столько технически безграмотное описание достоинств ветряка, весьма спорное кстати. Почему столько грамматических и стилистических ошибок? Какой такой "деФФицит"? И стоимость не может быть дешёвой, только низкой. Ну а описание "конкурса по треку".......
Неужели нет понимания, что убогость языка и безграмотность изложения сразу указывает на то, что всё это слабая поделка?

Смешно выглядит упоминание высокого КПД в контексте увеличения количества лопастей. Отчего же тогда на винтовых самолётах всегда 2-3 лопасти всего? Уж там-то КПД очень важен. А турбина это совсем другой агрегат, кстати, с весьма посредственным КПД - сравните КПД дизельных электростанций и газотурбинных. Лопастей там много по той простой причине, что необходимо в протоке сильно сжимать воздух для достижения высоких температур горения топлива, а 2 лопастями этого не сделать. Это же тепловая машина. Чем больше разница температуры рабочего тела и холодильника тем больше КПД, но сложности устройства турбин нивелируют это преимущество в существенной мере.
Для ветряка же нет никакого смысла в сжатии воздуха и соответственно в увеличении избыточной материалоёмкости на лопасти. Да и безопасность это только уменьшает:
1) выше скорость вращения - больше энергия отлетающей лопасти и сильнее рубит подлетающую птичку
2) больше оборотов - более дорогой подшипник нужен и это слабое место
3) более "лопастной" пропеллер становится при разрушении агрегата смертельно опасным гироскопом. Он накапливает много энергии и не разлетается на 2-3 лопасти, а как единое целое выходит разрушать окрестности.

Так что слабая попытка. Увы.

Ок, все выглядит и звучит красиво, и здорово!
Но!!
В -45 работать будет? ;)
А какова стоимость? Не дешевле будет 5 китайских "простых" ветряков купить?

Кстати это реально, мы на уроке физики в училище проводили опыт, почти все студенты слышали звуки которые не слышал препод.